هل يوجد أفران لتكرير الديزل بالهيدروجين تستخدم وقودًا نفطيًا؟
Thread Content
تواجه شركتنا مشكلة في توازن الغازات، ولذلك نطلب الآن من فرن تكرير الديزل بالهيدروجين استخدام وقود الزيت (حيث يحتوي التصميم على فوهات لاستخدام وقود الزيت). أتساءل إذا كانت الشركات الأخرى تواجه نفس المشكلة أم لا؟ هل لحرق الزيت تأثير سلبي على فرن التفاعل؟
عند حرق الزيت، من الصعب التحكم في درجة الحرارة، كما أن التعامل معه صعب. ويجب استخدامه مع بخار المُرطّب، حيث يتأثر بشكل كبير بضغط البخار. لقد غيّرنا الأفران الأخرى لتكون قادرة على استخدام الغاز والوقود معًا، لكننا لم نجرؤ على تغيير هذا الفرن.
هناك متطلبات لعملية تصريف الدخان، فهل يمكن أن يكون استخدام الزيت مقبولًا؟
علاوة على ذلك، يؤدي حرق الزيت إلى تكوّن الكوك بسهولة، مما يسبب انسداد فوهات الاحتراق
يُنصح باستخدام الغاز، فهو غير صديق للبيئة، وقد يتسبب في انسداد فوهة الاحتراق، كما أن تشغيله أكثر صعوبة. تتطلب درجة حرارة تفاعل التنقية بالهيدروجين مستوى عاليًا أيضًا، لذا فهي غير مناسبة لاستخدامها في الوقود
من المؤكد أن مستوى أكاسيد النيتروجين الناتجة عن حرق الوقود لن يكون ضمن المعايير المطلوبة، لكن نظرًا لعدم وجود متطلبات إلزامية في مجال حماية البيئة حاليًا، فإن حرق الوقود ليس مشكلة في الوقت الحالي.
قليل جداً ما يتم حرقه من النفط، فحمل المفاعلات حالياً منخفض للغاية. إن إطلاق الحرارة في التفاعل يكون كافيًا بشكل أساسي
تم تصميم أجهزتنا وفقًا لمعايير المستوى الرابع، ولكن نظرًا لعدم فرض تطبيق هذه المعايير بشكل إلزامي، فإن الديزل المُنتج حاليًا يتوافق مع معايير المستوى الثالث. ولذلك، فإن درجة حرارة التفاعل ومعدل ارتفاع درجة الحرارة خلال التفاعل منخفضان جدًا، مما يؤدي إلى زيادة الأحمال على فرن التفاعل.