Thread Content
إلى الوحدات الشقيقة: هل تقومون بإصلاح كسارات الفك الخاصة بتكسير الكربيد الكالسيوم بأنفسكم، أم ترسلونها إلى المصنع للإصلاح؟ ما مدة دورة الصيانة عادةً؟ هل معدل أعطال آلات التكسير مرتفع؟
ما هي أنواع أعطال الكسارات؟ إن تعديل المسافة بين لوحي الفك وتثبيت براغي القاعدة هما أكثر المشاكل شيوعًا، ثم يأتي تزويد الآلة بالزيت واستبدال الحزام، أما المشاكل الأخرى فهي نادرة جدًا، ما لم يتضرر لوح الفك الحركي، وفي هذه الحالة يلزم إرسال قطع الغيار من الشركة المصنعة.
معدل أعطال كساراتنا منخفض جدًا، وبفضل الصيانة الدورية المستمرة، نادرًا ما تحتاج إلى إصلاحات كبيرة. أستخدمه منذ سنوات عديدة، وكنت أصلحه بنفسي دائمًا. يجب ألا تكون مدة أعمال الصيانة طويلة، طالما تم إنجاز الاستعدادات بشكل جيد.
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة lishuyu في تاريخ 25-11-2015 الساعة 13:39، وذلك بسبب تلف مكونات حركة العجلات، وتوقف المحامل عن العمل، وغيرها من المشاكل التي نواجهها بشكل متكرر
المحامل متصلبة، أخرجها لأرى، ما السبب؟ كيف يتعرض مجموعة الفك المتحرك للتلف؟ يمكن التحليل فقط بعد تحديد السبب، وإذا لم يتسن ذلك، يجب استشارة فنيي الشركة المصنعة لمعرفة ما إذا كان هناك مشكلة في الاستخدام.
السبب الشائع لتوقف الحامل عن الدوران هو وجود مشكلة في تركيب حاملات الأجهزة، حيث يكون هناك فجوة صغيرة جدًا أثناء تركيب الحاملات، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الآلة أثناء عملها واختفاء الفجوة، وفي النهاية يتوقف الحامل عن الدوران. كما قد يكون السبب خطأ في التوازي بين فتحات حاملات الآلة نفسها، مما يؤدي إلى حدوث عبء غير متوازن أثناء تشغيل الآلة، وبالتالي يتلف الحامل بسرعة، ويحدث توقفه عن الدوران في النهاية. للإشارة فقط!