نقطة التكثيف ونقطة الفلترة الباردة لديزل الكوك

تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة percy في تاريخ 2015-11-22 الساعة 07:49. نقطة التجمد تعني أعلى درجة حرارة يمكن فيها تبريد عينة الزيت تحت الظروف التجريبية المحددة دون أن يحدث أي تغيير في مستوى الزيت، وتُعبر عنها بالدرجات المئوية. 　　نقطة التكثف ونقطة الفلترة عند درجات حرارة منخفضة هما مؤشران مهمان لتحديد أداء الديزل في درجات الحرارة المنخفضة. نقطة التجمد (SP) هي أعلى درجة حرارة تفقد عندها الديزل قدرته على الحركة في البيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة ； 　　أما نقطة الترشيح عند درجة حرارة منخفضة (CFPP)، فهي تُظهر أعلى درجة حرارة يمكن أن يصل إليها الديزل أثناء مروره عبر نظام تزويد الوقود في المحركات الديزلية، والتي قد تؤدي إلى انسداد الفلاتر. بالنسبة للديزل الخفيف، فإن نقطة الترشيح في درجات الحرارة المنخفضة تعتبر أكثر أهمية من مؤشر نقطة التكثف في التطبيقات العملية. وذلك لأن نقطة الترشيح عند درجات الحرارة المنخفضة ترتبط ارتباطًا مباشرًا بأداء الديزل في درجات الحرارة المنخفضة، بينما ترتبط نقطة التكثف بشكل أساسي بتخزين الديزل ونقله. التكرير هو عملية تحلل حراري، وذلك لأن نقطة التجمد ونقطة الفلترة في درجات الحرارة المنخفضة ترتبطان بتركيب الديزل. يمكن خفض نقطة التكثف ونقطة الفلترة في الديزل عن طريق رفع درجة حرارة الكوكسة وخفض نقطة الجفاف في الديزل.

تم شرح الأمر بالتفصيل أعلاه؛ فبعد تعديل العمليات، يمكن أيضًا إضافة منتجات مثل مواد تقليل تكثف الديزل أثناء التشغيل، مما يؤدي إلى خفض نقطة الترشيح في درجات الحرارة المنخفضة دون التأثير على المبيعات. يمكنك الاتصال بي مباشرة

في الظروف العادية (غير فصل الشتاء)، يتم التحكم في درجة 95% لديزل الكوك عند مستوى لا يتجاوز 365 درجة مئوية، ويمكن رفع هذا المستوى إلى 367 درجة مئوية في أقصى الحالات. وذلك لأن درجة 95% ترتفع بمقدار 3 إلى 5 درجات مئوية بعد عملية التنقية بالهيدروجين. أما في فصل الشتاء، فيتم التحكم في درجة 95% عند مستوى لا يتجاوز 360 درجة مئوية. ويختلف مستوى التحكم هذا حسب خصائص المواد الخام المستخدمة، كما يمكن إضافة مواد لخفض نقطة التكثيف إلى الديزل بعد عملية الهيدروجينة، ويتم ذلك وفقًا لحسابات الفوائد الاقتصادية. آمل أن تساعدك إجابتي.

وفقًا لنوع الديزل الخاص بك، يختلف مقدار الانخفاض.

الديزل الناتج عن عملية التكرير هو ديزل نصف مصنع، وبعد معالجته بالهيدروجين، يرتفع كل من نقطة التكثف ونقطة الترشيح البارد لهذا الديزل. للتحكم في جودة الديزل الناتج، يجب الأخذ في الاعتبار المتطلبات المتعلقة بجودة الديزل بعد عملية الهيدروجينة. يمكن لأجهزة التكرير التحكم في درجة حرارة خروج الديزل، مما يساعد على تقليل نسبة المكونات الثقيلة في الديزل، وبالتالي تقليل نقطة التكثف ونقطة الترشيح البارد للديزل بعد الهيدروجينة. كما يمكن إضافة مواد معدلة إلى الديزل بعد الهيدروجينة، وهو أمر أقل تكلفة من تقليل معدل الإنتاج