مشكلة اهتزاز المحور
Thread Content
مرحبًا أيها الزملاء الأعزاء: ما هي أسباب إشارات التحذير من ارتفاع الاهتزاز في محامل الوحدات الكبيرة أو المعدات الصغيرة؟ لماذا؟ أرجو من الزملاء الأكبر سناً في عالم البحر تقديم نصيحتهم. شكرًا!
حسب ما أعرف، يحدث اهتزاز شديد في المحامل عندما لا يكون هناك فجوة مناسبة أثناء التركيب. وفي حالة ظهور إنذار، فإن ذلك يعني أن أحد أجزاء المحمل قد تضرر، مثل الحلقة الداخلية أو الحامل أو الكرات المستخدمة في حركة المحمل، بل وحتى الحلقة الخارجية. عادةً ما يصاحب هذه الأعطال أصوات غير طبيعية. من الأسباب الأخرى عدم تماثل محور الربط، أو عدم توازن الجسم المتحرك، مما يسبب اهتزازات كبيرة في المحامل.
ما ذُكر أعلاه شامل للغاية، ويتعلق بشكل أساسي بالمضخات الصغيرة. في الواقع، تستخدم المحركات الكبيرة محامل منزلقة، وأسباب الاهتزاز فيها مشابهة لما ذُكر أعلاه. بالإضافة إلى ذلك، هناك أسباب أخرى مثل عدم كفاية قدرة الضغط على جزء المحمل، واهتزاز طبقة الزيت، وما إلى ذلك. يجب الانتباه إلى أن هذه المحركات تستخدم جهازًا ثابتًا لقياس الاهتزاز، حيث يتم قياس اهتزاز الروتور، ووحدة القياس هي الميكرومتر. وهذا يختلف عن طريقة قياس اهتزاز المحامل في المضخات الصغيرة (وهي شدة الاهتزاز في صندوق المحمل، ووحدة القياس هي ملليمتر/ثانية).