السبب الرئيسي لانفجار زيت مضخات الهواء!

Thread Content

تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة yinkuilin6868 في تاريخ 2015-11-23 الساعة 08:27. أسباب احتراق أو انفجار جزيء فصل النفط والغاز موضوع شائع في صناعة أجهزة ضغط الهواء، لكن في كثير من الأحيان لا يتم التوصل إلى السبب الأساسي. وعليه، قمنا بتحليل نظري لهذا الموضوع:
أولاً، جزيء فصل النفط والغاز في حد ذاته لا يمكن أن يحترق، بل يجب وجود شروط مسبقة – مثل وجود شرارة وغاز قابل للاشتعال – حتى يحدث الاحتراق. 　　ثانيًا، الشحنة الكهربائية الساكنة التي ينتجها جوهر فصل الزيت عن الغاز لا تسبب اشتعال النار بسهولة، لأن الهواء المضغوط عند مروره عبر الألياف الزجاجية يولد شحنة كهربائية ساكنة، ويجب أن تنتشر هذه الشحنة إلى هيكل الضاغط حتى تؤثر فيه. ووظيفتها هي جذب جزيئات الزيت الصغيرة جدًا التي تتحرك بشكل عشوائي إلى الألياف، وكلما تم جذب المزيد من هذه الجزيئات، تتكون جزيئات زيت أكبر حجمًا. وبما أن وزن الزيت أكبر من وزن الهواء، فإنه يهبط إلى الجزء السفلي من جوهر فصل الزيت عن الغاز، ثم يعود إلى نظام التشحيم مرة أخرى، وهذا ما يُعرف بالحركة البراونية. إذا لم يتم التخلص من الشحنة الكهربائية الساكنة، فلن يتسنى تطبيق مبدأ حركة براون، ولذلك يجب إضافة ألواح توصيل على وسادات فصل الزيت عن الغاز؛ فالشحنة الكهربائية الساكنة ليست سببًا في الاشتعال. 　　ثالثًا، من الشروط اللازمة لاحتراق جوهر فصل النفط والغاز، وجود غاز مساعد على الاحتراق، وهو الهواء المضغوط. أما أسباب نشوء الشرارة، فهناك ثلاثة أسباب:
1. نشوء الشرارة نتيجة تصادم الأجسام. الأجسام المذكورة تشمل الحديد المتآكل، وتراكم الكربون، وبقايا اللحام، أو جزيئات المعادن الناتجة عن تآكل الأجزاء المعدنية... 2. زيت المحرك المستخدم في الضواغط. زيت المضخة هو العنصر الأساسي؛ يجب أن يكون نقطة الاشتعال للزيت ضمن المستويات المطلوبة، كما يجب أن تكون قدرته على مقاومة الأكسدة جيدة… يتغير زيت المضخة تحت تأثير الضغط، وفي درجات حرارة 80 و100 درجة، يختلف معدل تبخر الزيت؛ ففي درجة حرارة 100 درجة، يكون معدل التبخر 10 أضعاف معدله في درجة حرارة 80 درجة. لذلك، كلما زادت كمية تبخر زيت المضخة، زادت كمية الترسبات الكربونية. وبما أن الترسبات الكربونية تتأثر باستمرار بدرجة حرارة المضخة، فإنها تسخن باستمرار حتى ينشأ شرارة. 　　3. هل يوجد تلف في صمام الضغط الخاص بالضاغط؟ إذا حدث التلف أثناء استخدام عدة ضواغط في نفس الوقت، فمن السهل أن يحدث تصادم بين الغازات، مما يؤدي بسهولة إلى اندلاع النار.