Thread Content
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة yinkuilin6868 في تاريخ 2015-11-23 الساعة 10:05، حيث يُعد تخزين النفط في السفن الضخمة رقمًا قياسيًا عالميًا، فهناك 3 مليارات برميل من النفط الخام المخزن، وهو رقم غير مسبوق، وكل ذلك يستحق الانتباه. مخزونات النفط الخام التي وصلت إلى مستويات قياسية تشكل ضغطًا على أسعار النفط – ما معنى ذلك؟ إذا تم وضع 3 مليار برميل من النفط الزائد في سفن النفط، فإن هذه السفن ستتمكن من نقل كمية تصل إلى 530 كيلومترًا… وكما ذكرت وكالة بلومبرغ سابقًا، فإن وكالة الطاقة الدولية تفيد بأن مخزونات النفط قد ارتفعت إلى مستوى قياسي، حيث بلغت حوالي 3 مليار برميل، وذلك بسبب الإنتاج الكبير للنفط من قبل أوبك ودول أخرى، وهو ما قد يؤدي إلى انخفاض أسعار النفط بشكل أكبر. وقالت الوكالة الدولية للطاقة إنه على الرغم من أن الطلب العالمي على الوقود شهد أسرع وتيرة نمو منذ خمس سنوات، إلا أن “المخزونات الضخمة من النفط قد ارتفعت” بسبب الإمدادات القياسية من النفط من العراق وروسيا والسعودية. تتوقع الوكالة الدولية للطاقة أن يشهد إمداد النفط خارج منظمة أوبك أكبر انخفاض منذ عام 1992، وذلك بسبب التأثير السلبي لانخفاض أسعار النفط الخام على صناعة النفط الصخري في الولايات المتحدة. أفادت الوكالة الدولية للطاقة، المقر الرئيسي لها في باريس، في تقريرها الشهري بأن “المخزونات الكبيرة من النفط الخام” توفر “حماية غير مسبوقة ضد الصدمات الجيوسياسية أو انقطاعات التوريد المفاجئة”. ومع توافر كميات كافية من الوقود خلال فصل الشتاء، فإن “الضغوط السلبية على سوق النفط لم تجد فرصة للظهور”. ”ووفقًا لوكالة الطاقة الدولية، فقد ارتفعت مخزونات النفط الخام في الدول المتقدمة بمقدار 13.8 مليون برميل في شهر سبتمبر، ليصل الإجمالي إلى 3 مليارات برميل. أما في شهر سبتمبر من السنوات السابقة، فكان ذلك عادةً وقت انخفاض مخزونات النفط الخام. وذكرت الوكالة الدولية للطاقة أنه على الرغم من أن معدل زيادة مخزونات النفط الخام لا يزال “أعلى من المتوسط التاريخي له”， إلا أن معدل زيادة مخزونات النفط الخام في الربع الثالث انخفض من 2.3 مليون برميل يوميًا في الربع الثاني إلى 1.6 مليون برميل يوميًا. هناك مؤشرات على أن بعض مخازن الوقود في نصف الكرة الشرقي قد امتلأت بالفعل. وما زالت مخزونات سفن نقل النفط الضخمة في ارتفاع مستمر؛ حيث تم تسجيل رقم قياسي حتى الآن هذا العام… ووفقًا لبيانات تتبع سفن نقل النفط التي جمعتها وكالة بلومبرغ، فإن 31 سفينة نقل نفط ضخمة في طريقها إلى الموانئ الأمريكية، وهو أعلى رقم منذ مايو 2014، كما أنه أعلى رقم خلال هذه الفترة من العام منذ عام 2013. في الواقع، قامت بعض الشركات بالفعل بإنهاء عقود استئجار السفن النفطية... على سبيل المثال، أنهت شركة فرونتير شيبينغ عقد الإيجار طويل الأمد لسفينة مينداناو. أبرمت شركة “فرونتير شيبينج” اتفاقية مع شركة “شيبس فينانس إنترناشونال المحدودة”， حيث اتفق الطرفان على إنهاء عقد الإيجار طويل الأمد لسفينة نقل النفط من طراز “السويس”، وهي سفينة “مينداناو”. نظرًا لإنهاء عقد الإيجار الحالي، ستحصل شركة فرونتير شيبينغ على تعويض قدره حوالي 3.3 مليون دولار من شركة تمويل السفن. بعد انتهاء العقد، سينخفض عدد ناقلات النفط التي تؤجرها شركات تمويل السفن إلى 14 ناقلة، من بينها 12 ناقلة نفط ضخمة جدًا، وناقلتان من نوع سويز. قال توربيورن كيوس، المحلل في شركة DNB ASA في أوسلو، عبر الهاتف: “إن مخزونات النفط الخام التخزينية يمكن أن تؤدي إلى حدوث انخفاض في أسعار النفط، وقد تحدد مدى ارتفاع أسعار النفط في عام 2016”. ” من حيث القدرة على التخزين، “هناك خطر كبير من امتلاء المخزون بالكامل”.