فراغ النفط المتبقي والطين
Thread Content
ما هي الاختلافات بين بقايا الفراغ وملاط الزيت؟
1. يشير النفط المتبقي إلى النفط الخام الذي يتعرض مباشرة للتجزئة الجوية والفراغية بدون تفاعل. إنه الانفصال الجسدي. بعد فصل البنزين والديزل والكيروسين والمنتجات الأخرى، فإن المكون الذي يتم الحصول عليه في أسفل البرج هو الزيت المتبقي. يمكن استخدامه كمواد خام لإزالة الإسفلت بالمذيبات، وتكسير اللزوجة، وفحم الكوك المؤجل، والأسفلت المؤكسد. ويمكن أيضًا مزجه مع منتجات نفطية مختلفة لإنتاج زيت الوقود لمختلف الغلايات أو معالجته إلى أسفلت بترولي لأغراض مختلفة.
2. بعد ذلك يذهب زيت الشمع أو الزيت المتبقي إلى وحدة التكسير الحفزي (FCC) للتفاعل. يتم بعد ذلك تقسيم النفط والغاز المتصدع من خلال برج التجزئة للحصول على منتجات مثل البنزين الحفاز والديزل والديزل الثقيل. في هذا الوقت، المكون الذي تم الحصول عليه في الجزء السفلي من البرج هو ملاط التكسير الحفزي. يحتوي ملاط الزيت الحفاز على جزء من المحفز، ويمكن استخدام الزيت المصفى كزيت وقود للمزج.
3. يتميز الملاط الزيتي باحتوائه على أكثر من 50% من الهيدروكربونات العطرية الحلقية المكثفة، وبشكل رئيسي الهيدروكربونات العطرية ذات أكثر من أربع حلقات، مع سلاسل جانبية قليلة وقصيرة، ونسبة ذرة الهيدروجين إلى الكربون منخفضة. يمكن مزج ملاط الزيت غير المرشح في فحم الكوك، لكن نسبة التحكم بشكل عام لا تزيد عن 5%. إذا كانت مرتفعة للغاية، فسوف تؤثر على جودة فحم الكوك، وتنتج بسهولة فحم الكوك، وتقلل من جودة المنتج، وتؤثر على الفوائد الاقتصادية. وفي الوقت نفسه، سيؤدي ذلك أيضًا إلى اهتزاز برج فحم الكوك، مما سيشكل تهديدًا معينًا لسلامة الإنتاج.
آمل أن تساعد إجابتي الملصق الأصلي. ::) :) :)