حول تغيير مبرد الزيت
Thread Content
ما الذي يجب الانتباه إليه عند تشغيل مبرد الزيت أثناء التشغيل الطبيعي لوحدة فصل الغاز؟ شكرًا لكم على نصائحكم
أولاً، قم بتوصيل الماء، ثم افتح صمام تدفق الزيت البديل للتبريد ببطء، وعندما يمتلئ أنبوب الزيت، افتح صمام الخروج ببطء~~ وأخيرًا، أغلق صمامات تدفق الزيت لنظام التبريد~~ بالطبع، إذا كان هناك عدد كافٍ من الأشخاص، يمكن لشخصين القيام بذلك معًا~~ انتبه إلى استقرار ضغط الزيت~~
آلة ضغط الهواء؟ هل هو مضخة المنتج؟ زيادة ضغط التزويد بالزيت بشكل مناسب، وفتح صمام التوازي لمبرد الزيت (وفي بعض الأجهزة يوجد صمام لإضافة الزيت، فيجب فتحه)، وفتح صمام التفريغ في المبرد الاحتياطي قليلاً لمنع حدوث تقلبات كبيرة في ضغط التزويد بالزيت مما قد يؤدي إلى توقف الجهاز عن العمل. بعد ذلك، يتم إضافة الزيت وتفريغ الهواء، ويتم التأكد من اكتمال عملية التفريغ من خلال المرآة الخاصة، ثم يتم إغلاق صمام التفريغ. تم تجربة تغيير الضاغط أثناء التشغيل، أما الضاغط الهوائي فلم يتم تجربته بعد
شكرًا على النصيحة، لكن كيف يمكن ضمان استقرار ضغط الزيت؟ هل سيؤثر ذلك على تشغيل الوحدة؟
عادةً، لا يؤثر التبديل على ضغط الزيت، لكن يجب التأكد من أن المفاتيح مفتوحة بشكل صحيح~~ هناك نظام أمان في حال انخفاض ضغط الزيت، اسأل فني العمليات~~
لا داعي للقلق بشأن هذا، فقط انتبه أثناء القطع؛ بعد ملء الخزان بالزيت، أغلق صمام إعادة الزيت، واترك صمام التزويد بالزيت مفتوحًا، ثم قم بالقطع. إذا أغلقت صمام التزويد بالزيت، فقد يصعب القطع بسبب الفرق الكبير في الضغط، وبعد الانتهاء من القطع يمكنك إغلاق صمام التزويد بالزيت
من أي شركة ضاغط الموضوع؟ عادةً ما تكون صمامات التحويل للتبريد بالزيت من نوع الصمامات ذات الثلاث فتحات، وهي مشابهة لفلاتر الزيت؛ أي أنه في كل وضع للصمام، يجب أن يكون أحد صمامات المدخل والمخرج لأحد المبردات مفتوحًا والآخر مغلقًا، وهي صمامات تحويل آمنة من حيث الطبيعة. ما عليك سوى إجراء فحص لمسارات الماء في الخلاط الذي سيتم استخدامه قبل عملية التحويل، ثم يمكن البدء بعملية الضغط المسبق على مسارات الزيت!
نقاط رئيسية: ١. عادةً ما تكون صمامات التزود بالزيت وصمامات التبريد الاحتياطية ذات قطر صغير، لذا يمكن فتحها بأمان، مع ضرورة القيام بذلك ببطء； ٢. يجب فتح صمام التهوية المبرد بالزيت الاحتياطي على أقصى حد، ويمكن التبديل فقط عند رؤية الزيت العائد من خلال المرآة ； ٣. يجب أن يكون ضغط التبريد بالزيت الاحتياطي مساويًا لضغط التبريد أثناء التشغيل، حتى يمكن إجراء عملية التبديل؛ وإلا فإن صمام التبديل لن يعمل ； ٤. نحن محطة وقود لمجموعة المكائن المضغوطة بأكملها، بما في ذلك التوربينات؛ تم تغيير نظام التبريد بالزيت عدة مرات دون أن تظهر أي مشاكل ；