★اختبار التخصص في الكيمياء الصناعية ★ – سؤال واحد يوميًا (2015-11-27) – يُمنح نقاط إضافية للمشاركة
Thread Content
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة zshiwei2008 في تاريخ 30-11-2015 الساعة 10:02. قواعد التصويت اليومية: المشاركة – من 1 إلى 3 نقاط، الإجابة الصحيحة – 5 نقاط، التحليل المعمق – من 5 إلى 10 نقاط. يتم الإعلان عن الإجابات في اليوم التالي. نظرًا للقيود المفروضة على قدراتي، لا أستطيع تقديم توضيحات أعمق لكل سؤال، لذا في اليوم التالي سأقدم خيارات للمراجعة بالإضافة إلى رفع القيود على قراءة الردود، آملاً أن يتعلم الجميع من بعضهم البعض ويتحسنوا معًا! سؤال يومي (2015-11-27): 1. يتدفق السائل بشكل تيار مضطرب في الأنابيب داخل مبدل حراري ذو أنابيب، وإذا ظلت خصائص السائل كما هي، لكن تم رفع معدل التدفق إلى ضعف المعدل الأصلي، فإن معامل نقل الحرارة بالانتقال الحراري سيكون عبارة عن مضاعف لمعامل نقل الحرارة الأصلي، وهو قريب من ( ). أ. 1 ب. 1.74 ج. 2 د. 42. عندما يكون هناك تدفق معين للسائل داخل أنابيب مبادل حراري ذو مسار واحد، ويحدث تيار توربولونتي قسري، فإذا ظل تدفق السائل وخصائصه كما هي، وظل عدد الأنابيب في المبادل الحراري كما هو، فإن معامل نقل الحرارة بالتبادل الحراري الناتج سيكون مضاعفًا لمعامل نقل الحرارة الأصلي، ويقترب من ( ). أ. 1.00 ب. 1.74 ج. 3.03 د. 4
الإجابة الصحيحة: تتعلق هاتان المسألتان بنفس المفهوم، وهو أن تدفق السوائل في أنابيب دائرية يكون على شكل تيار توربولوجي قسري، وهو ما يتوافق مع معادلة ديتوس-بوتلر، أي Nu=Re^0.8Pr^n. ومن ذلك يمكن استنتاج أن معامل نقل الحرارة يتناسب طرديًا مع معيار التسارع المربع إلى الأس 0.8. لذلك، فإن إجابة المسألة الأولى هي 20.8=1.74، وإجابة المسألة الثانية هي 40.8=3.03
في كلا السؤالين من فئة BC، يتم استخدام علاقة ديتز-بيرت، حيث أن معامل نقل الحرارة بالتبادل الحراري α يتناسب طرديًا مع u^0.8
1. يتضاعف التدفق، وهو ما يعادل مضاعفة السرعة، 2*0.8 مكعب يساوي 1.74. 2. يعادل أربعة مسارات تدفق زيادة في سرعة التدفق بمقدار أربعة أضعاف، 4*0,8 يساوي 3,03. الصيغة كالتالي:
في حال بقاء الشروط الأخرى كما هي، فإن معامل نقل الحرارة بالتبادل الحراري يكون متناسبًا طرديًا مع تربيع سرعة التدفق
ب وج، تيار توربولونتي إجباري داخل الأنبوب، ومعامل نقل الحرارة يتناسب طرديًا مع معيار السرعة المرتبة 0.8، وهو على التوالي 2^0.8=1.74، و4^0.8=3.03
يحدث تيار مضطرب قسريًا في المسار الداخلي لمبادل حراري ذو أنابيب في رحلة واحدة، وإذا ظلت خصائص هذا السائل كما هي، وزادت كمية التدفق إلى ضعف الكمية الأصلية، فإن معامل نقل الحرارة بالتبادل الحراري سيكون عبارة عن مضاعف لمعامل نقل الحرارة الأصلي مضروبًا في (B). عندما يكون هناك تدفق معين للسائل داخل أنابيب مبادل حراري ذو مسار واحد، فإن ذلك يؤدي إلى حدوث تيارات عشوائية في السائل. وإذا ظل تدفق السائل وخصائصه كما هي، وظل عدد الأنابيب في المبادل الحراري كما هو، فإن تغيير المبادل الحراري إلى نوع ذو أربعة مسارات سيجعل معامل نقل الحرارة بالتبادل الحراري يكون عبارة عن مضاعف للقيمة الأصلية، ويقترب من القيمة (C).
١. B = a1/a2 = (u1/u2)^0.8
٢. D
٢. D
1. يحدث تيار عنيف في السائل داخل أنابيب مبادل حراري ذو أنابيب في اتجاه واحد، وإذا ظلت خصائص السائل كما هي، وزادت كمية السائل إلى ضعف الكمية الأصلية، فإن معامل نقل الحرارة بالتبادل الحراري سيكون عبارة عن مضاعف لمعامل نقل الحرارة الأصلي، وهو قريب من القيمة (B). أ. 1 ب. 1.74 ج. 2 د. 4
2. عندما يكون هناك تدفق معين للسائل داخل أنابيب مبادل حراري ذو مسار واحد، ويحدث تيار توربولونتي قسري، فإذا ظل تدفق السائل وخصائصه كما هي، وظل عدد الأنابيب في المبادل الحراري كما هو، وتم تحويل المبادل الحراري إلى نوع ذو أربعة مسارات، فإن معامل نقل الحرارة بالتبادل الحراري سيكون مضاعفًا لمعامل النقل الحراري الأصلي، ويقترب من القيمة (ج). أ. 1.00 ب. 1.74 ج. 3.03 د. 4
2. عندما يكون هناك تدفق معين للسائل داخل أنابيب مبادل حراري ذو مسار واحد، ويحدث تيار توربولونتي قسري، فإذا ظل تدفق السائل وخصائصه كما هي، وظل عدد الأنابيب في المبادل الحراري كما هو، وتم تحويل المبادل الحراري إلى نوع ذو أربعة مسارات، فإن معامل نقل الحرارة بالتبادل الحراري سيكون مضاعفًا لمعامل النقل الحراري الأصلي، ويقترب من القيمة (ج). أ. 1.00 ب. 1.74 ج. 3.03 د. 4
1 ب. 1.74 2 ج. 3.03
1. يحدث تيار توربولونتي مفروض في المسار الداخلي لمبادل حراري ذو أنابيب في رحلة واحدة، وإذا ظلت خصائص هذا السائل كما هي، وزادت كمية التدفق إلى ضعف الكمية الأصلية، فإن معامل نقل الحرارة بالتبادل الحراري سيكون عبارة عن مضاعف لمعامل نقل الحرارة الأصلي، وهو قريب من (ب). أ. 1 ب. 1.74 ج. 2 د. 4
2. عندما يكون هناك تدفق معين للسائل داخل أنابيب مبادل حراري ذو مسار واحد، ويحدث تيار توربولونتي قسري، فإذا ظل تدفق السائل وخصائصه كما هي، وظل عدد الأنابيب في المبادل الحراري كما هو، وتم تحويل المبادل الحراري إلى نوع ذو أربعة مسارات، فإن معامل نقل الحرارة بالتبادل الحراري سيكون مضاعفًا لمعامل النقل الحراري الأصلي، ويقترب من القيمة (ج). أ. 1.00 ب. 1.74 ج. 3.03 د. 4
2. عندما يكون هناك تدفق معين للسائل داخل أنابيب مبادل حراري ذو مسار واحد، ويحدث تيار توربولونتي قسري، فإذا ظل تدفق السائل وخصائصه كما هي، وظل عدد الأنابيب في المبادل الحراري كما هو، وتم تحويل المبادل الحراري إلى نوع ذو أربعة مسارات، فإن معامل نقل الحرارة بالتبادل الحراري سيكون مضاعفًا لمعامل النقل الحراري الأصلي، ويقترب من القيمة (ج). أ. 1.00 ب. 1.74 ج. 3.03 د. 4
١. يحدث تيار توربولونتي مفروض في الأنابيب داخل مبدل حراري ذو أنابيب في اتجاه واحد، وإذا ظلت خصائص هذا السائل كما هي، وزادت كمية التدفق إلى ضعف الكمية الأصلية، فإن معامل نقل الحرارة بالانتقال الحراري سيكون عبارة عن مضاعف لمعامل نقل الحرارة الأصلي، وهو قريب من القيمة (ب). أ. 1 ب. 1.74 ج. 2 د. 4
2. عندما يكون هناك تدفق معين للسائل داخل أنابيب مبادل حراري ذو مسار واحد، ويحدث تيار توربولونتي قسري، فإذا ظل تدفق السائل وخصائصه كما هي، وظل عدد الأنابيب في المبادل الحراري كما هو، وتم تحويل المبادل الحراري إلى نوع ذو أربعة مسارات، فإن معامل نقل الحرارة بالتبادل الحراري سيكون مضاعفًا لمعامل النقل الحراري الأصلي، ويقترب من القيمة (ج). أ. 1.00 ب. 1.74 ج. 3.03 د. 4
2. عندما يكون هناك تدفق معين للسائل داخل أنابيب مبادل حراري ذو مسار واحد، ويحدث تيار توربولونتي قسري، فإذا ظل تدفق السائل وخصائصه كما هي، وظل عدد الأنابيب في المبادل الحراري كما هو، وتم تحويل المبادل الحراري إلى نوع ذو أربعة مسارات، فإن معامل نقل الحرارة بالتبادل الحراري سيكون مضاعفًا لمعامل النقل الحراري الأصلي، ويقترب من القيمة (ج). أ. 1.00 ب. 1.74 ج. 3.03 د. 4