بدء التفاعل الحفاز
Thread Content
كيف يتم بدء التفاعل الحفزي دون استخدام مشعل؟
قبل بدء عملية رش الوقود في الجهاز، يتم ملء نظام التقطير بالغاز، ثم يتم تشغيل المضخة الهوائية. يتم التحكم في ضغط التفاعل من خلال آلية التعويض الناتجة عن حركة الغازات. بعد رش الوقود في عملية التفاعل، يزداد كمية الغاز، وبالتالي يرتفع الضغط الخلفي للمضخة الهوائية فوق الضغط المستقر، فيندمج ذلك الضغط مع النظام المستقر.
تسخين أنابيب الضاغط قبل التغذية وتشغيلها، مع انتظار التغذية لرفع سرعة الدوران
في الوقت الحالي، يتم في كثير من الأحيان عدم استخدام المشاعل أثناء بدء التشغيل، أو استخدام عدد قليل منها. وذلك يتم عن طريق تشغيل المضخة بسرعة منخفضة قبل حقن الوقود، ويتم التحكم في الضغط عن طريق المشاعل الموجودة عند مخرج المضخة. وعندما يصل الضغط إلى القيمة المطلوبة، يتم فتح صمام التحكم لتثبيت الضغط. ومع زيادة كمية الوقود الواردة عبر الأنابيب، يزداد أيضًا معدل دوران التوربين تدريجيًا
عدم إشعال المشعل أثناء بدء التشغيل لا يعود فقط إلى استخدام خطوط الحركة العكسية، بل إن الغاز القادم من مكان التغذية إلى مدخل الضاغط لا يصل إلى هناك فورًا، بل يحتاج إلى وقت للوصول، وحتى في حالة فتح جميع خطوط الحركة العكسية، يظل هناك فترة زمنية معينة، لأنه يجب ضمان عدم حدوث اهتزازات في الضاغط
الأمر الأكثر أهمية الآن هو أن بعض الوحدات قامت بتركيب خط للغاز قبل مبرد الهواء في قمة برج التقطير، وذلك لاستخدام كمية إضافية من الغاز لتعويض الكمية المدخلة إلى الضاغط، وبالتالي ضمان عدم حدوث اهتزازات في الضاغط، وتحقيق تشغيل الضاغط بشكل منظم.