Thread Content
يوجد صمام تنظيم الضغط له مخرجان؛ حيث يكون الصمام في المسار الأول مفتوحًا والصمام في المسار الثاني مغلقًا، وفي هذه الحالة يجب أن يحافظ صمام التنظيم على ضغط 2.0 ميجا باسكال (القيمة المحددة). أما عندما يكون الصمام في المسار الأول مغلقًا والصمام في المسار الثاني مفتوحًا، فيجب أن يحافظ صمام التنظيم على ضغط 3.0 ميجا باسكال (القيمة المحددة). يتم إعادة التشغيل تلقائيًا كل ساعة واحدة. كيف يمكن تحقيق ذلك؟ تحديد القيم المحددة يدويًا يتطلب جهدًا كبيرًا، فهل يمكن استخدام طريقة التحكم الانتقائي؟ شكرًا!
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة zxb1990 في تاريخ 17-1-2016 الساعة 14:48. هل يستخدم صمام تنظيم الضغط الخاص بك جهاز تحديد موقع ذو تأثير مزدوج؟ الموضعي ذو العمل المزدوج ليس من نوع يتم فيه فتح الخط الأول وإغلاق الخط الثاني، أو فتح الخط الثاني وإغلاق الخط الأول
هل تريد صمام تنظيم يخرج إلى خطين، يتم اختيار الخطين عبر صمام قطع؟ هذا ليس جيدًا، ففي لحظة التحويل ستكون هناك تقلبات كبيرة في الضغط، مما يجعله غير قابل للاستخدام
لم يوضح صاحب المنشور الأمر بوضوح، هل تحتاج إلى أنابيب منفصلة للتحكم في الضغوط المختلفة حسب الوقت، أم تريد استخدام صمام تنظيمي واحد للتحكم في ضغط خطين؟ إذا كان الأمر كذلك، فكما ذُكر في الطابق الرابع، لا يمكن استخدامه. ما هي متطلباتك التقنية بالضبط؟
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة khhby116 في تاريخ 14/1/2016 الساعة 11:42. هذه ليست مشكلة، فالمخرجات مزودة بصمامات تحكم في التيار لتخفيض الضغط ببطء. أريد فقط أن أسأل عن الطريقة المناسبة لتحقيق ذلك ماذا يعني التأثير المزدوج؟ إنهما مفهومان منفصلان، لم أفهم السؤال جيدًا
لم يوضح صاحب المنشور الأمر بوضوح، هل تحتاج إلى أنابيب منفصلة للتحكم في الضغوط المختلفة حسب الوقت، أم تريد استخدام صمام تنظيمي واحد للتحكم في ضغط خطين؟ إذا كان الأمر كذلك، فكما ذُكر في الطابق الرابع، لا يمكن استخدامه. ما هي متطلبات العملية لديك بالضبط؟ الخيار الأول هو التحكم المنفصل في أنبوبي ضغط مختلفين
اتصل أولاً بمصنع صمامات التنظيم لمعرفة ما إذا كان الفرق البالغ 10 كيلوغرامات يسمح بوجود وظيفة تنظيم جيدة. في الحقيقة، المشكلة تكمن في غياب صمام تنظيم، فلماذا يصر صاحب الموضوع على حل المشكلة باستخدام صمام واحد فقط؟
فهمي هو أن الأمر يتعلق بتغيير قيمة معينة، حيث يتم التحكم في خروج هاتين القيمتين عبر فتح وإغلاق صمامين، باستخدام نظام DCS، أليس كذلك؟
يتحكم صمام التنظيم في مسارين، أحدهما مفتوح والآخر مغلق، ويبدو أن صمام الثلاثة مسارات هو الوحيد الذي يمكنه تحقيق هذه الوظيفة. لكن مع إغلاق أحد الطرق، ربما لا يكون من الممكن تعديل درجة فتح الطريق الآخر. حتى مع نفس الأنبوب، يُنصح باستخدام صمامي تنظيم، أحدهما للمسار الرئيسي والآخر للمسار الفرعي. وأثناء إعداد نظام DCS، يمكن برمجته ليقوم بعملية التدوير التلقائي كل ساعة، حيث يتم ضبط قيم التنظيم تلقائيًا، ويمكن تحقيق ذلك عبر تنظيم PID باستخدام جهاز أو جهازين لقياس الضغط. عادةً ما يتم تصميم رسومات PID حاليًا بوجود صمامي تنظيم.
أضف كتلة اختيار، ومؤقتًا أمام دبوس القيمة المحددة في كتلة PID، إنها منطق تحكم بسيط