كيف يمكن تحقيق العزل في عملية تفريغ سيارات الميثانول؟
Thread Content
الميثانول سام، وعند تفريغه من الشاحنات، يتم عادة فتح فتحات التهوية الموجودة في سقف الشاحنة، مما يؤدي حتمًا إلى تسرب غازات الميثانول. مناقشة: كيف يمكن حل هذه المشكلة لتحقيق إغلاق كامل أثناء تفريغ الميثانول؟ هل نضيف ختمًا من النيتروجين على الشاحنة؟ هل هناك تدابير أخرى أكثر فعالية؟
يتم استخدام طريقة تفريغ الغاز المسال، عن طريق ربط خط للغاز الغازي، أو باستخدام جهاز لاسترجاع الزيت والغاز；
وهذا يعني أنه يجب تحويل شاحنات نقل الميثانول إلى شاحنات نقل الغاز الطبيعي المسال، بحيث لا تحتوي فقط على موصلات للحالة السائلة، بل أيضًا على موصلات للحالة الغازية، ويبدو أن حجم هذا العمل كبير بعض الشيء. هل هناك طرق أخرى أسرع وأكثر موثوقية؟
الآن، العديد من الشركات المصنعة ذات الصلة تعمل على تطوير معدات التحميل والتفريغ المغلقة، يمكنك الاستفسار عن ذلك. بالإضافة إلى ذلك، ومن أجل تسهيل العملية الهندسية، يُوصى بتفريغ المادة من الجزء السفلي، كما يمكن استخدام غطاء مانع للتسرب مصنوع من المطاط أو مادة أخرى لإغلاق فتحة الشاحنة. ويجب ربط أنبوب لنقل الغاز بالجزء العلوي من خزان المادة الأولية، وذلك لتحقيق اتصال بين الشاحنة وخزان الاستقبال عبر أنابيب الغاز.
أمم، إنها طريقة ممكنة؛ فإذا تم إغلاق فتحات الشاحنة المفتوحة وإضافة أنابيب لنقل الغاز، فيمكن ربطها بخزان الميثانول، أو يمكن تزويدها مباشرة بالنيتروجين، وكلا الخيارين مناسبان. حاليًا، تركز جهود معظم الشركات المصنعة على سهولة التحميل في عبوات مغلقة، بينما لا يزال هناك القليل من الشركات التي تركز على سهولة التفريغ في عبوات مغلقة (باستثناء الهيدروكربونات المسالة).
ما هو المعيار المستخدم لتحديد نسبة الأكسجين في الغازات الناتجة عن الاحتراق؟ فالغازات الناتجة تكون عرضة للوصول إلى حد الانفجار بسهولة. خطورة التشغيل.
أفهم أنه يجب إغلاق الوعاء جيدًا قبل تفريغ المحتويات، حتى يتمكن الصهريج من الاتصال بخزان الاستقبال. يُطلب الآن إغلاق خزانات الاستقبال بالنيتروجين. في ظل العمل الطبيعي لنظام التخزين والنقل، أعتقد أنه فقط أثناء عملية الإغلاق بعد توقف السيارة، يمكن أن يتلامس السائل الموجود في الصهريج مع الهواء. هل ستكون التغيرات الناتجة عن هذه العملية كبيرة؟ يجب أن يكون السبب الرئيسي هو تبخر الميثانول، أليس كذلك؟ لم أشارك في الإنتاج من قبل، وهذا أمر يستحق الملاحظة. .
في السنوات السابقة، **يبدو أنه لم يكن هناك طلب على تفريغ البضائع في بيئة مغلقة، ربما لأنه لم يكن هناك دافع من أي جهة. . .
يمكن تركيب صمام التنفس على الشاحنة
عادةً ما يتم تفريغ الميثانول من الأعلى، ولذلك فإن استخدام مضخة تحت الماء مع أنابيب نقل هو الأمر الشائع، ويكفي في الحالات التي تُستخدم فيها أنابيب نقل غازية وسائلية تركيب غطاء ختم. نظرًا لعملية التفريغ، فإن غطاء الختم سيصبح أكثر إحكامًا تدريجيًا، لذا لا داعي عمومًا للقلق بشأن مشكلة تسرب الغاز.