هل يمكن تصميم فلانشات الحاويات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وفقًا لمعايير JB/T4700–4703-2000؟
Thread Content
يوجد العديد من مبادلات التبريد، بالإضافة إلى فلانشات الحاويات من نوع 304 و316 و304L و316L، ويتم تصميمها وفقًا لمعايير JB/T4700–4703-2000 مباشرةً. لكن لم يُذكر مادة الفولاذ المقاوم للصدأ ضمن نطاق تطبيق المعايير، فهل هذا التصميم معقول؟ وعلاوة على ذلك، بالنسبة للعديد من فلانشات الحاويات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، لم تصدر مكاتب التصميم أي رسومات، وتم الاعتماد مباشرةً على المعايير الواردة في JB/T4700–4703-2000. ما رأي الجميع في هذه المسألة؟
ينبغي أن يكون ذلك ممكنًا، لكن لا يمكن تطبيق الضغط الأقصى المسموح به كمعيار
يمكن كتابة المعايير مباشرة على الرسم، لكن يجب إجراء حسابات تصميمية في عملية التصميم.
المواصفات المتعلقة بفلانشات الحاويات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ، والتي أصدرها مكتب التصميم، مأخوذة مباشرة من المعايير المعمول بها، دون إجراء أي حسابات.
تم إلغاء هذا المعيار، والمعايير الجديدة هي NB/T47020~47027-2012؛ يتم اختيار المعيار المناسب وفقًا لظروف تشغيل الجهاز.
يقتصر نطاق تطبيق هذا المعيار على الفولاذ الكربوني والفولاذ المركب منخفض التركيز.
نعم، يتم أيضًا استخدام فلانشات مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ. بالنسبة للفلانشات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ الخالص، يمكن الرجوع إلى المواصفات الواردة في هذا المعيار، ولكن يجب إجراء حسابات للقوة للتأكد من مطابقتها للمعايير قبل استخدامها.
هل قام مكتب التصميم بالحسابات أم لا، يمكنك فقط التحقق مما إذا كانت هناك بنود لحسابات الفلانجات في وثائق الحسابات الخاصة بهم
وفقًا لهذا المعيار، يتم حساب أبعاد الفلانجة المناسبة بناءً على معاملات التصميم، فإذا كانت نتيجة الحساب مقبولة، فيمكن استخدامها!