جهاز إعادة تنظيم شركتنا: درجة حرارة الغاز الخارج من ضاغط الأمونيا الكبير في حالة التشغيل منخفضة، مما يمنع تشغيل المحرك ويُطلق إنذارًا
Thread Content
نموذج ضاغط الأمونيا عالي البرودة هو JZVLGA193D؛ عند تشغيله، تكون تردد المحرك 40 هرتز، وسرعة دوران المحرك 2400 دورة في الدقيقة. يصدر لوحة التحكم تنبيهًا فجأة بأن “درجة حرارة الغازات منخفضة، يُمنع تشغيل المحرك”. هل هناك علاقة بين انخفاض درجة حرارة الغازات وتشغيل المحرك؟ لا أستطيع فهم قيود الإنذار هذه في المعدات المتحركة في مصانع تكرير النفط والبتروكيماويات
في ذلك الوقت، كانت درجة حرارة الغازات 30 درجة، ولكن تم رفعها إلى 35 درجة عبر “ضبط درجة الحرارة”， وبعد ذلك فقط تمت إضافة المستوى الطاقي المطلوب
يتطلب الجهاز درجة حرارة 35 درجة لكي يتم تشغيله؟ هذا مثير للاهتمام
درجة حرارة الغازات المخرجة منخفضة، وقد يكون السبب استنشاق كمية مفرطة من مادة التبريد عند نقطة الدخول، وهو أمر ضار بضاغط البرغي.
انخفاض درجة حرارة الغازات المنبعثة يدل على انخفاض درجة حرارة المدخل، وقد يؤدي زيادة الحمل إلى حدوث تبريد مفرط
انخفاض درجة حرارة الغازات يدل على انخفاض درجة حرارة مدخل الضاغط، أو وجود حالة ضغط رطب، مما قد يؤدي إلى سوء فصل الزيت داخل الضاغط وبالتالي تسرب الزيت، وفي الحالات الشديدة قد يتعرض الضاغط للتلف