سؤال يومي في تخليق الأمونيا (السلسلة الثانية)
Thread Content
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة 654262293 في تاريخ 2016-2-10 الساعة 18:29.أولاً: أسئلة اختيار من متعدد (كل سؤال يحتوي على 4 خيارات، ومن بينها خيار واحد فقط صحيح، يجب كتابة الخيار الصحيح داخل الأقواس).
تابع للسلسلة الأولى: 6. ما هي وظائف جهاز CRT في نظام DCS؟ ( ). (أ) مراقبة العمليات (ب) طباعة التقارير (ج) تكوين النظام (د) أ، ب، وج. 7. تُستخدم عادةً ( ) لضبط التدفق في جميع مضخات الطرد المركزي المستخدمة في تصنيع الأمونيا. (أ) التحكم في السرعة عن طريق تغيير التردد
(ب) صمام العودة
(ج) صمام الإغلاق
(د) ب وج
٨. عند استخدام التوربين كمحرك للضخ، يمكن تغيير ضغط البخار لتنظيم معدل تدفق السائل في الضخ. (أ) الضغط (ب) درجة الحرارة (ج) معدل التدفق (د) درجة الحرارة الزائدة. 9. يمكن تعديل سرعة المضخة الطاردة المركزية، وبالتالي يمكن تعديل ( ). (أ) الضغط على الرأس
(ب) هامش التآكل الناتج عن الضغط المنخفض
(ج) معدل التدفق
(د) درجة الحرارة
10. طريقة تنظيم معدل التدفق المستخدمة في C-1 هي ( ). (أ) التحكم في السرعة عن طريق تغيير التردد (ب) إغلاق صمام المخرج (ج) صمام التخفيف (د) ب وج. الإجابات: 6، د؛ 7، د؛ 8، ج؛ 9، ج؛ 10، د. المسائل أعلاه مأخوذة من “اختبارات المستوى المتقدم لعمال تصنيع الأمونيا”, ومعيار التقييم هو 3 نقاط كحد أدنى، حيث يُضاف نقطة واحدة لكل إجابة صحيحة. يُطلب من المجيب إخفاء إجابته. إذا لم يتم إخفاء درجة المجيب، تنخفض إلى النصف. طريقة إخفاء المشاركة: http://bbs.hcbbs.com/thread-1551107-1-1.html
(ب) صمام العودة
(ج) صمام الإغلاق
(د) ب وج
٨. عند استخدام التوربين كمحرك للضخ، يمكن تغيير ضغط البخار (ج) لتنظيم معدل تدفق السائل في الضخ. (أ) الضغط (ب) درجة الحرارة (ج) معدل التدفق (د) درجة الحرارة الزائدة. 9. من خلال تعديل سرعة المضخة الطاردة المركزية، يمكن تعديل (ج) في المضخة الطاردة المركزية. (أ) الضغط على الرأس
(ب) هامش التآكل الناتج عن الضغط المنخفض
(ج) معدل التدفق
(د) درجة الحرارة
10. طريقة تنظيم معدل التدفق المستخدمة في (C-1) هي (د). (أ) تعديل السرعة عن طريق تغيير التردد
(ب) إغلاق صمام المخرج
(ج) صمام التخفيف
(د) ب وج
(ب) صمام العودة
(ج) صمام الإغلاق
(د) ب وج
٨. عند استخدام التوربين كمحرك للضخ، يمكن تغيير ضغط البخار (ج) لتنظيم معدل تدفق السائل في الضخ. (أ) الضغط (ب) درجة الحرارة (ج) معدل التدفق (د) درجة الحرارة الزائدة. 9. من خلال تعديل سرعة المضخة الطاردة المركزية، يمكن تعديل (ج) في المضخة الطاردة المركزية. (أ) الضغط على الرأس
(ب) هامش التآكل الناتج عن الضغط المنخفض
(ج) معدل التدفق
(د) درجة الحرارة
10. طريقة تنظيم معدل التدفق المستخدمة في (C-1) هي (د). (أ) تعديل السرعة عن طريق تغيير التردد
(ب) إغلاق صمام المخرج
(ج) صمام التخفيف
(د) ب وج
(ب) صمام العودة
(ج) صمام الإغلاق
(د) ب وج
٨. عند استخدام التوربين كمحرك للضخ، يمكن تغيير ضغط البخار (ج) لتنظيم معدل تدفق السائل في الضخ. (أ) الضغط (ب) درجة الحرارة (ج) معدل التدفق (د) درجة الحرارة الزائدة. 9. من خلال تعديل سرعة المضخة الطاردة المركزية، يمكن تعديل (ج) في المضخة الطاردة المركزية. (أ) الضغط على الرأس
(ب) هامش التآكل الناتج عن الضغط المنخفض
(ج) معدل التدفق
(د) درجة الحرارة
10. طريقة تنظيم معدل التدفق المستخدمة في (C-1) هي (د). (أ) تعديل السرعة عن طريق تغيير التردد
(ب) إغلاق صمام المخرج
(ج) صمام التخفيف
(د) ب وج
(ب) صمام العودة
(ج) صمام الإغلاق
(د) ب وج
٨. عند استخدام التوربين كمحرك للضخ، يمكن تغيير ضغط البخار (ج) لتنظيم معدل تدفق السائل في الضخ. (أ) الضغط (ب) درجة الحرارة (ج) معدل التدفق (د) درجة الحرارة الزائدة. 9. من خلال تعديل سرعة المضخة الطاردة المركزية، يمكن تعديل (ج) في المضخة الطاردة المركزية. (أ) الضغط على الرأس
(ب) هامش التآكل الناتج عن الضغط المنخفض
(ج) معدل التدفق
(د) درجة الحرارة
10. طريقة تنظيم معدل التدفق المستخدمة في (C-1) هي (د). (أ) تعديل السرعة عن طريق تغيير التردد
(ب) إغلاق صمام المخرج
(ج) صمام التخفيف
(د) ب وج