تعطل الجهاز التنفيذي الكهربائي

Thread Content

القصور الذاتي في المحركات الكهربائية للتنفيذ – أجهزة تشانغهوي http%3a//www%2eyunrun%2ecom%2ecn ينشأ القصور الذاتي في المحركات الكهربائية للتنفيذ من حركة المحرك ونظام التروس. عادةً ما يكون عزم القصور الذاتي الناتج عن دوران المحرك صغيرًا ； القصور الذاتي الناتج عن دوران آلية نقل الحركة بالتروس كبير؛ حيث يتناسب عزم القصور الذاتي للترس طردياً مع سرعة دورانه وكتلته. وإذا تم تصميم أحد التروس في آلية نقل الحركة بحجم أكبر، فإن القصور الذاتي يزداد. ويأتي القصور الذاتي في مشغل DKJ الكهربائي المحلي بشكل رئيسي من أحد هذه التروس الأكبر حجماً. يُطلق على الحركة التي ينتجها محور الخرج للمشغل الكهربائي نتيجة للقصور الذاتي، والتي تتجاوز كمية الحركة المطلوبة بموجب الأوامر الخاصة بالتحكم، اسم “انحراف المشغل الكهربائي”. يُسبب فشل الآلية الكهربائية ضررًا بالتحكم الأوتوماتيكي. قدرة الجهاز التنفيذي الكهربائي على كبح الانزلاق تعني القدرة على كبح الانزلاق دون الحاجة إلى أجهزة فرملة خاصة، وذلك بالاعتماد على قوة الاحتكاك في عملية نقل الحركة، بالإضافة إلى القصور الذاتي للمحرك وجهاز نقل الحركة، ومن ثم يتم تعزيز هذه القدرة من خلال نسبة النقل. يتمتع الجهاز التنفيذي الكهربائي بوظائف نقل الحركة وتقليل السرعة وزيادة عزم الدوران، كما أنه يزيد من عزم الدوران الناتج عن المحرك، بالإضافة إلى الاحتكاك والقصور الذاتي في جانب المحرك. الحالة المثالية لعمل الجهاز التنفيذي الكهربائي هي كالتالي: في لحظة تشغيل المحرك، يجب أن يتم التغلب على قوى القصور الذاتي للجسم الساكن ； في لحظة توقف المحرك، يُرجى أن يكون القصور الذاتي للحركة أدنى ما يمكن ； عندما يكون الجهاز التنفيذي الكهربائي في حالة سكون، من المرغوب فيه أن تكون قوة القصور الذاتي للحالة الساكنة كبيرة، بحيث يمكنها التغلب على المؤثرات الخارجية. عادةً ما يستخدم المحركات الكهربائية ذات الحركة المباشرة نظام نقل الحركة الذي يجمع بين تقنية التخفيض بواسطة التروس وهيكل التوربو-البرغي. يقوم آلية التوربو-الحلزون بتحويل الإزاحة الزاوية إلى إزاحة خطية، كما أن لديها قدرة معينة على التوقف التلقائي. إن القصور الذاتي للدوران في آلية التخفيض التروسي ينتقل من التوربين إلى الدودة، وبالتالي فإن قصور هذه الآلية يؤدي إلى تحرك آلية التنفيذ الكهربائية ذات الحركة الخطية بشكل تلقائي. يستخدم معظم المحركات الكهربائية للحركة الزاوية نقل الحركة بالتروس. قدرة نظام التوقف في الآليات الكهربائية ذات المسار الزاوي على التوقف أقل من تلك الموجودة في الآليات الكهربائية ذات المسار المستقيم، ولذلك يجب عادةً إضافة وظيفة توقف خاصة.