كيف يمكن تحسين مقاومة مضخات حقن السوائل في البطاريات الليثيومية للتآكل والتآكل الناتج عن الاحتكاك؟

Thread Content

فيما يتعلق بكيفية تحسين مقاومة مضخات الحقن للتآكل والتآكل الناتج عن الاحتكاك، فيما يلي ملخصي الشخصي. أتمنى من من لديهم خبرة في هذا المجال أن يشاركوا في النقاش، حتى نتمكن من تقديم استنتاجات مشتركة والتقدم معًا. كيفية تحسين قدرة مجاري الضخ على مقاومة التآكل والصدأ والتخدش، هي مسألة يجب على مصنعي صمامات الضخ المقاومة للأحماض التفكير فيها. أثناء تشغيل الضخ، هناك العديد من العوامل التي تؤثر على كفاءة عمل الضخ. في هذا المقال، سيتم طرح بعض الأسئلة، كما سيتم تقديم حلول لها. إذا لم يتم إجراء بعض الإجراءات على سطح هيكل المضخة والدوار الخاص بها، فإن التشغيل المستمر للمضخة سيؤدي إلى تلف نعومة سطح الدوار وهيكل المضخة، مما يسبب ظهور تفاوتات في السطح. خلال الاستخدام اليومي، ونظرًا لأن مضخات الفلورين تُستخدم غالبًا لنقل مواد مسببة للتآكل أو حتى تحتوي على جزيئات، فإنها تميل إلى تراكم الأوساخ داخلها أثناء التشغيل، مما يقلل من سعة المضخة، كما يزيد من معامل الاحتكاك أثناء نقل المواد داخلها. وأثناء تشغيل المحرك، يؤدي التآكل الكهروكيميائي أيضًا إلى حدوث تآكل هوائي معين في الدوار. أثناء نقل الوسط داخل المضخة، وتحت تأثير تيار الوسط، يصبح السطح الداخلي للمضخة والدوار خشنًا وغير مستوٍ، وبالإضافة إلى زيادة الاحتكاك المذكورة أعلاه، فإن كفاءة نقل الوسط تنخفض أيضًا. بالنسبة للمشكلة المذكورة أعلاه، فإن الشركات المصنعة للمضخات المقاومة للتآكل تستخدم عادةً طبقة تغطية مركبة من المواد البوليمرية في مجاري تدفق المضخة، وخاصة على الأسطح التي يمر بها السائل وعلى شفرات المضخة. وهذا يزيد من نعومة سطح المضخة، حيث إن نعومة سطح هذه الطبقة التغطية تعادل 20 ضعف نعومة سطح الفولاذ المقاوم للصدأ نفسه. يقلل سطح هذا الضخ من الاحتكاك، مما يقلل من الخسائر الناتجة عن التغير في الحجم ونقل المادة، وبالتالي يزيد من كفاءة نقل المادة عبر صمامات الضخ. في الوقت نفسه، تعتبر المواد المستخدمة في التغليف عالية الجودة من البوليمرات البوليمرية، وهي قادرة على تقليل التلامس بين الوسط وأجزاء الأنابيب، مما يقلل من خطر التآكل الكهروكيميائي والصدأ في جسم المضخة. بالطبع، عندما تواجه مضخات الفلورين التي تُستخدم لفترات طويلة مشاكل، يمكن أيضًا استخدام هذه المواد المركبة لإصلاحها، مثل إصلاح سطح الضخة أو طلاء السطح لتوفير حماية شاملة، وما إلى ذلك. يحمي سطح جسم الضخ بعد التعديل، مما يؤدي إلى زيادة عمر دوران المروحة، وبالتالي يطيل من عمر جسم الضخ نفسه. بالإضافة إلى أجزاء تدفق المائع داخل الضخ، هناك أيضًا غطاء الختم في الضخات المقاومة للتآكل، وهو تفصيل يسهل على الفنيين تجاهله. يجب الاهتمام بهذا التفصيل ليس فقط من أجل منع التآكل، بل أيضًا لمنع التساقط. إذا كان الغطاء المانع للتسرب مرتخيًا، فإن ذلك عادةً ما يؤدي إلى تشوه في ثقوب البراغي الموجودة على الغطاء نفسه. قد يكون هذا التشوه ناتجًا عن تآكل السائل المتدفق، أو قد يكون ناتجًا عن تآكل مادة صلبة. في مثل هذه الحالات، من المرجح أن يكون السبب هو تآكل المواد الصلبة، لكن طريقة الحل هي نفسها كما ذُكر سابقًا، وهي استخدام مواد بوليمرية عالية الجودة لتغطية السطح. إذا لم يكن هذا هو السبب، ففكر في جوانب أخرى مثل أداء المضخة، وتماثل محورها، وما إلى ذلك. من بين ذلك، فإن مشكلة التماثل في محور الضخ تعتبر أيضًا مشكلة صعبة الحل؛ حيث يتطلب تثبيت الأجزاء أثناء عملية التصنيع وكذلك استخدام تقنيات ومعايير معينة، وجود بعض المعدات المساعدة لإجراء القياسات. أخيرًا، دعونا نتحدث عن موضوع معروف جيدًا، وهو سرعة تشغيل الضخ. يؤدي تشغيل الضخ عند تدفق أقل من الحد الأدنى إلى زيادة اهتزازات الحمل الشعاعي للضخ، وتفاقم دوران السائل، مما يقلل من عمر المحامل والأختام الميكانيكية. لذلك، في حالة كان معامل الاحتكاك لجميع المكونات التي تتعرض لتدفق السوائل منخفضًا، فإنه إذا لم يتم القيام بالأعمال الأخرى بشكل صحيح، فإن مضخات الفلورين وغيرها من المضخات المقاومة للتآكل لن تستطيع العمل بفعالية.