【MTBE】إجراءات تشغيل عملية MTBE
Thread Content
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة “العامل الصغير 1985” في تاريخ 3 أبريل 2016، الساعة 10:00. في عملية MTBE، ما هو نقطة الغليان للميثانول والمركبات المتبخرة مع الكربون الرباعي؟ هل هي أقل من نقطة غليان الكربون الرباعي، أم أعلى من نقطة غليان الميثانول، أم أنها تقع بين الاثنين؟
يرتبط نقطة الغليان للمركبات المتقطرة بالضغط، وهي أقل من تلك الموجودة في الكربون رباعي التكافؤ.
يتعلق نقطة الغليان للميثانول والمركبات المتبخرة معه من الفئة الرابعة بضغط التشغيل ونسبة الميثانول إلى تلك المركبات، كما أن العلاقة بين نقطة الغليان والضغط ونسبة الميثانول إلى تلك المركبات يمكن العثور عليها على الإنترنت! هناك شيء يجب أن تعرفه، وهو أن خاصية المركبات المتبلورة معًا تتمثل في أن نقطة الغليان لهذه المركبات تكون أقل من نقاط الغليان لكل مادة على حدة في نفس الضغط. لذلك، فإن نقطة الغليان لمركب الميثانول والكربون الرباعي تكون أقل من نقاط غليان كل من الميثانول والكربون الرباعي على حدة!
:):):):):):):):)
دعني أخبرك ببيانة أكثر فائدة، يمكن الاطلاع عليها في المنتدى. كمية التقطير المشترك للميثانول تحت ضغوط مختلفة. 0.7 ميجا باسكال تعادل تقريبًا 7.4%، ويجب ألا يتجاوز محتوى الميثانول في المادة الخام 5%، وذلك لتجنب سقوط الميثانول إلى قاع الخزان
مع اختلاف الضغط، يختلف معامل التقطير المشترك للمادتين، ويمكن الاطلاع على التفاصيل في الأدبيات العلمية.