المشاكل الشائعة في رافعات النقل الدوارة وطرق معالجتها

Thread Content

تشمل رافعات الحمل من النوع الدلوي أنواعًا مثل رافعة الحمل بالحزام الدلوية، ورافعة الحمل بسلسلة الألواح الدلوية، ورافعة الحمل بالسلسلة الدلوية، وهي من المعدات الرأسية للرفع التي تُستخدم على نطاق واسع في مصانع معالجة المنتجات الزراعية وإدارات الحبوب وغيرها. وتتميز بهذه المزايا مثل القدرة على الرفع إلى ارتفاعات كبيرة، والاستقرار في الرفع، واستهلاك مساحة صغيرة، بالإضافة إلى خاصية الختم الجيدة، مما يجعلها مناسبة لنقل المواد البودرية والمواد ذات الأحجام الصغيرة. فيما يلي بعض الأعطال الشائعة التي قد تحدث أثناء استخدام هذه الآلة: 1. انزلاق حزام النقل: (1) تعتمد آلة الرفع على قوة الاحتكاك بين حزام النقل ومحور العجلة الرئيسية لرفع المواد، وإذا كان توتر حزام النقل غير كافٍ، فسيؤدي ذلك إلى انزلاقه. في هذه الحالة، يجب إيقاف التشغيل فورًا، وضبط جهاز التوتر لشد حزام الخزان. إذا لم يتمكن جهاز التوتر من شد حزام الخزان بشكل كامل، فهذا يعني أن مسافة حركة جهاز التوتر قصيرة جدًا، ويجب ضبطها مرة أخرى. الطريقة الصحيحة للحل هي: فك وصلات حزام الخزان، ثم ضبط جهاز التوتر الموجود على العجلة السفلية في أعلى مستوى ممكن، بعد ذلك يتم وضع حزام الخزان داخل جهاز الرفع، ومروره عبر العجلة العلوية والعجلة السفلية، مع ربط طرفي الحزام معًا، بحيث يكون الحزام في حالة مشدودة ولكن ليس بشكل مفرط. ثم قم بشد جهاز التوتر بالكامل. في هذه الحالة، يجب ألا يكون المسافة التي لم يتم استخدامها بعد في تعديل مسمار جهاز التوتر أقل من 50% من المسافة الكلية. (2) تحميل الرافعة بأكثر من الحد: عندما تكون الرافعة محملة بأكثر من الحد، يزداد عزم المقاومة، مما يؤدي إلى انزلاق حزام الخزان. في هذه الحالة، يجب تقليل كمية المواد المدخلة، والسعي لتوزيعها بشكل متساوٍ. إذا لم يتحسن الانزلاق حتى بعد تقليل كمية المواد المدخلة، فقد يكون السبب تراكم كمية كبيرة من المواد داخل الآلة أو انسداد فتحة التغذية بالمواد، ويجب إيقاف تشغيل الآلة لفحصها وإصلاح العطل. (3) سطح المحور الدوار الرئيسي والسطح الداخلي لحزام الخزان ناعمان للغاية، مما يقلل من قوة الاحتكاك بينهما، ويؤدي إلى انزلاق حزام الخزان. في هذه الحالة، يمكن وضع طبقة من الغراء على سطح محور النقل والسطح الداخلي لحزام التغذية، من أجل زيادة قوة الاحتكاك. (4) عدم كفاءة دوران محامل العجلة العلوية والسفلية، مما يؤدي إلى زيادة عزم المقاومة وبالتالي انزلاق حزام النقل. يمكن في هذا الوقت فكه وتنظيفه أو إضافة زيت أو استبدال المحامل. 2. انحراف حزام الخزان (1) تركيب محوري عجلة القيادة والعجلة السفلية بشكل خاطئ، يتجلى تركيب محوري عجلة القيادة والعجلة السفلية بشكل خاطئ في الجوانب التالية: أولاً، أن محوري عجلة القيادة والعجلة السفلية يقعان في نفس المستوى العمودي ولكنهما غير موازيين؛ ثانياً، أن كلا المحورين مثبتان في وضع أفقي ولكنهما ليسا في نفس المستوى العمودي؛ ثالثاً، أن كلا المحورين موازيان ويقعان في نفس المستوى العمودي ولكنهما غير أفقيين. في هذه الحالة، يميل حزام الخزان، مما قد يؤدي إلى اصطدام الخزان بأسطوانة الآلة وتمزق حزام الخزان. يجب إيقاف التشغيل فورًا لإصلاح العطل. يجب أن يتم تركيب محوري النقل في العجلة الأمامية والخلفية في نفس المستوى العمودي، كما يجب أن يكون كلاهما في وضع أفقي. يجب ألا يتجاوز الانحراف العمودي لخط وسط الجهاز 2 مم عند ارتفاع 1000 مم، ولا يجب أن يتجاوز الانحراف التراكمي 8 مم. (2) عدم تماثل وصلات حزام الخزان: يعني عدم تماثل وصلات حزام الخزان أن خطوط حواف الحزام بعد ربطه لا تكون على نفس الخط المستقيم. أثناء العمل، يصبح حزام الخزان إما مشدودًا أو مرتخيًا، مما يجعل الحزام يتحرك نحو الجانب المشدود ويسبب انحرافه، وهو ما يؤدي إلى عدم تخزين كمية كافية من المواد في الخزان، وعدم تفريغها بشكل كامل، وزيادة كمية المواد المرتدة، مما يقلل من الإنتاجية. وفي الحالات الخطيرة، قد يتسبب ذلك في عالق الحزام بين الأجزاء أو تمزقه. في هذه الحالة، يجب إيقاف التشغيل وتصحيح الموصل وتوصيله بشكل صحيح. 3. كمية المواد العائدة مرتفعة: يشير عودة المواد إلى المصعد إلى ظاهرة عدم خروج جميع المواد من المصعد في مكان التفريغ، بل يعود جزء منها إلى داخل هيكل المصعد. في عمليات الرفع، إذا كانت كمية المواد التي يتم إعادتها بواسطة آلة الرفع كبيرة جدًا، فإن ذلك سيؤدي حتمًا إلى انخفاض كفاءة الإنتاج، بالإضافة إلى زيادة استهلاك الطاقة ومعدل تكسر المواد. تتمثل أسباب زيادة كمية المواد العائدة فيما يلي: (1) سرعة دوران الخزان سريعة جدًا؛ فالرافعات ترفع مواد مختلفة، وتختلف سرعة دوران الخزان حسب نوع المادة: عادةً، عند رفع المواد البودرية أو الحبيبية الجافة، تكون السرعة حوالي 1–2 م/ث؛ أما عند رفع المواد الصلبة، فتكون السرعة 0.4–0.6 م/ث؛ وعند رفع المواد البودرية أو الحبيبية الرطبة، تكون السرعة 0.6–0.8 م/ث. السرعة مرتفعة جدًا، مما يؤدي إلى تفريغ المادة مبكرًا ويسبب عودتها. في هذه الحالة، يجب تقليل سرعة الخزان وفقًا لنوع المواد المرفوعة، لتجنب عودة المواد إلى الخلف. (2) تم تركيب لوح التفريغ عند مخرج الرأس الآلي بشكل غير مناسب، حيث أن المسافة بين اللوح ومكان تفريغ المواد كبيرة جدًا، مما يؤدي إلى عودة المواد إلى الخلف. يجب تعديل موضع لوحة اللسان في الوقت المناسب لتجنب عودة المواد. 4. سقوط الخزان: يعني سقوط الخزان أثناء عملية الإنتاج، حيث ينفصل الخزان عن حزام نقل المواد. عند سقوط الخزان، ينتج صوت غير طبيعي، ويجب إيقاف التشغيل فورًا لإجراء الفحص، وإلا فسوف يؤدي ذلك إلى تشوه المزيد من الخزانات أو سقوطها؛ كما يحدث تمزق في حزام الخزان في مكان الربط. الأسباب الرئيسية لتساقط الخزان هي: (1) كمية المواد المدخلة مفرطة، مما يؤدي إلى تراكم المواد داخل الجهاز، وبالتالي يزداد مقاومة الحركة، ولا يعمل الخزان بشكل سليم، وهذا هو السبب المباشر لتساقط الخزان أو تشوهه. يجب في هذه الحالة إيقاف التشغيل فورًا، وإخراج اللوح المدخل تحت القاعدة، وتفريغ المواد المتراكمة داخل القاعدة، ثم استبدال الخزان الجديد، وبعد ذلك إعادة تشغيل الآلة لمواصلة الإنتاج. في هذه الحالة، يجب تقليل كمية المواد المدخلة، مع السعي لتوزيعها بشكل متساوٍ. (2) عادةً ما يكون موضع فتحة التغذية منخفضًا جدًا، حيث يقوم الرافع أثناء الإنتاج بأخذ المواد القادمة من فتحة التغذية تلقائيًا. إذا كان موضع فتحة التغذية منخفضًا جدًا، فسيؤدي ذلك إلى عدم قدرة الخزان على استيعاب المواد في الوقت المناسب، وبالتالي تدخل معظم المواد إلى الجزء السفلي من الآلة، مما يجعل من الصعب على الخزان سحب المواد. وبما أن المواد على شكل كتل، فإن ذلك يؤدي بسهولة إلى تشوه الخزان أو سقوط المواد منه. في هذه الحالة، يجب تعديل موضع فتحة التغذية ليكون فوق خط وسط العجلات السفلية. (3) جودة مادة الخزان سيئة، وقوتها محدودة؛ فالخزان هو الجزء الذي يتحمل الأحمال في المصعد، ولذلك يجب أن تكون مواده عالية الجودة، ويفضل استخدام مواد ذات قوة عالية أثناء التركيب. عادةً، يتم تصنيع الخزانات من صفائح فولاذية عادية أو صفائح مغطاة بالزنك، وذلك عن طريق اللحام أو الضغط. كما يتم استخدام حواف مطوية أو أسلاك رصاصية لتعزيز قوة الخزانات. (4) عدم تنظيف المواد المتراكمة داخل القاعدة عند تشغيل الآلة؛ ففي أثناء الإنتاج، غالبًا ما يحدث انقطاع في التيار الكهربائي أو أسباب أخرى تؤدي إلى توقف الآلة. وإذا تم تشغيل الآلة مرة أخرى دون تنظيف المواد المتراكمة، فقد يؤدي ذلك إلى تعرض الخزان لضغط شديد يتسبب في كسره وسقوطه. لذلك، يجب تنظيف المكونات المتراكمة داخل الجهاز بين فترات التوقف والتشغيل، لتجنب سقوط الخزانات. بالإضافة إلى ذلك، يجب فحص مدى متانة اتصال الخزان بحزام نقل المواد بشكل دوري، وعند اكتشاف ترهل البراغي أو سقوطها، أو ميل الخزان أو تلفه، يجب إجراء الصيانة اللازمة أو استبداله في الوقت المناسب لتجنب حدوث حوادث أكبر. 5. تمزق حزام الخزان: عادةً ما يكون حزام خزان الرافعة الأفقية عبارة عن حزام قماشي، وأحيانًا يتم استخدام شريط لاصق أو سلسلة أيضًا. تحت تأثير مجموعة متنوعة من الأعطال، يصبح من السهل تمزق أشرطة القماش والشرائط اللاصقة، وهذا يعتبر أحد أخطر أنواع الأعطال. عادةً، فإن انحراف حزام الخزان وانفصال الخزان نفسه هما السببان الأكثر شيوعًا لتمزق الخزان. يجب تحديد الأسباب بشكل فوري وشامل، وإزالة العطل. بالإضافة إلى ذلك، فإن وجود مواد غريبة ذات حواف حادة داخل المواد يمكن أن يتسبب أيضًا في تشقق الخزان. لذلك، يجب في عملية الإنتاج تركيب شبكة من الأسلاك الفولاذية أو مغناطيس عند فتحة التغذية، لمنع سقوط أي أجسام غريبة كبيرة داخل الجهاز.