مستوى غاز الهيدروجين الكبريتي يتجاوز الحد المسموح به بعد استخدام كبريتات ال
Thread Content
في عملية التكرير، يكون مستوى غاز الهيدروجين الكبريتي بعد عملية إزالة الكبريت في حدود طبيعية، أي أقل من 10； لكن مستوى غاز الهيدروجين الكبريتي تجاوز الحد المسموح به بعد استخدام كبريتات الأمونيوم، وكان المستوى حوالي 70 إلى 100 ； ما الوضع؟ ما السبب الذي تسبب في ذلك؟ كيف أحل ذلك! ؟ أستشير الخبراء!
هناك عدة تفسيرات لذلك، ويبدو أنه لا يوجد استنتاج نهائي
يجب أن يتم إزالة الكبريت مسبقًا، فالكبريت العضوي الموجود في الغاز لا يمكن إزالته، ويحدث تفاعل بين محلول كبريتات الهيدروجين والكبريت العضوي، مما قد يؤدي إلى تكوين غاز الهيدروجين الكبريتي، وبعد عملية غسل البنزين، يتم استخدام طريقة إضافة القلويات لإزالة الكبريت.
من وجهة نظر الأوضاع الحالية في السوق، فإن عمليات المراوح – التبريد – إزالة الكبريت باستخدام الأمونيا – تصنيع الأمونيوم الكبريتي – التبريد النهائي – غسل البنزين – إزالة الكبريت مرة أخرى، تُعتبر عمليات صناعية جيدة
نحن أيضًا قمنا بعملية إزالة الكبريت من قبل، لكن هذه الحالة لم تحدث أبدًا
ضغط الغاز مرتفع وسرعة تدفقه عالية، مما يؤدي إلى انتقال الأملاح على شكل رذاذ معه، وعند ارتفاع درجة الحرارة في منطقة الثيامين، تترسب هذه الأملاح. جرب تقليل سرعة وضغط تيار الفحم لمعرفة ما إذا كان بالإمكان خفضه.