Thread Content
أيها الخبراء، في الرسومات التي يصممها مكتب التصميم، من نقطة MCC إلى نقطة DCS، لم يتم تصميم أي ريليه وسيط في نقاط DI وDO. أود أن أسأل: هل هذا آمن؟ أشعر دائمًا أنه غير آمن. أرجو من الأصدقاء الذين سبق لهم القيام بهذا أن يساعدوني
يجب أن يتم عزل الإشارات بين MCC وDCS باستخدام ريليهات، ويجب أن تكون ريليهات منفصلة، ولا يمكن استخدام لوحات الريليهات في هذا الغرض
عند وجود إشارات ذات حالتين بين الكهرباء القوية والكهرباء الضعيفة، يجب استخدام ريلéه وسيط للعزل، وإلا فقد يتلف لوح DCS. خزانة الريلéهات الوسيطة المستقلة تعتبر خيارًا ممتازًا
يجب عليك التحقق مما إذا كانت رسمة الدوائر في خزانة الأجهزة تستخدم بالفعل ريليه وسيط، بالإضافة إلى معرفة ما إذا كانت بطاقات DI/DO تحتوي على فيوزات. الجميع قلقون من أن جهد 220 فولت قد يتسبب في تدمير الفيوز. أود أن أسأل: إذا تم توصيل جهد 220 فولت متردد فقط بجهد 24 فولت مستمر، ولم يتكون دائرة كهربائية، هل سيؤدي ذلك إلى تلف الأجهزة؟
من الناحية النظرية، يجب إضافته. ألم تسأل مكتب التصميم لماذا لم يتم تصميمه؟
أوافق على رأي الطابق الخامس. أولاً، يجب فحص دائرة التحكم في خزانة الأجهزة الكهربائية، لمعرفة ما إذا كان قد تم استخدام ريليه وسيط على المفتاح الكهربائي التيار المتردد، أو ما إذا كانت نقاط الاتصال الفرعية للمفتاح نفسه تعمل بجهد 24 فولت. هل يوجد في لوح التوصيلات الخاص بخزانة DCS فئة D فايروولت؟ إذا كان الأمر كذلك، فلا حاجة لإعادة التصميم
من الأفضل زيادة عزل الريليه؛ فإذا تم توصيل أسلاك MCC بشكل خاطئ، قد يتعرض الجهاز للتلف، وهو ما سيكون أمرًا غير مجدي
يجب إضافة هذا، يمكنك أثناء التفاوض مع مورد DCS إضافة ريلéهات لهذه النقاط، ومن المفترض ألا يزيد ذلك التكلفة كثيرًا