Thread Content
ما هي الطريقة لتحديد سعة خزانات التخزين المؤقتة لتفريغ منتجات الوقود مثل البنزين والديزل والهيدروكربونات العطرية؟ شكرًا!
مرحبًا أيها صاحب الموضوع، هناك مسألة يجب ذكرها؛ وذلك لأن الصناعة التي تخص سؤالك تختلف عن الصناعة التي أعمل فيها أنا وغيري، لذا فإننا لا نمتلك معرفة كافية بطرق التفريغ هذه. لكن هذا لا يعني أننا غير قادرين على الإجابة على سؤالك. المشكلة تكمن في دقة فهمنا لسؤالك؛ فإذا استطعت شرح سؤالك بشكل مفصل، فقد يساعد ذلك في حل مشكلتك، لأن طرق التنفيذ تختلف من صناعة إلى أخرى، ولكن هناك قواعد مشتركة في جميع الصناعات.
يجب أخذ وقت الإقامة في الاعتبار، وإذا كان هناك نظام متسلسل، فيجب أخذ وقت فتح وإغلاق صمامات النظام المتسلسل في الحسبان، بالإضافة إلى وقت التفريغ، ومعامل إعادة التعبئة لخزانات التخزين، وغير ذلك. باختصار، يتحدد حجم خزان التخزين المؤقت بناءً على الوقت.
لا أعرف طريقتكم في العمل وأساليبكم، لذا لا يسعني سوى القلق دون وجود طريقة محددة لتحديد الأمر، ولا أعرف أي عامل هو العامل الرئيسي.
مرحبًا! الخطوات المحددة هي أن يتدفق الزيت تلقائيًا من شاحنات نقل الوقود إلى خزان التخزين المؤقت، ثم ينتقل من خزان التخزين المؤقت إلى مدخل الضخ، حيث يتم نقله بواسطة الضخ إلى منطقة التخزين ليتم تخزينه هناك ; الاعتبار العام هو السماح للمضخة بسحب الزيت مباشرة من خزان التخزين، بدلاً من سحبه مباشرة من الشاحنات، وذلك لتجنب بطء تدفق الزيت من الشاحنات إلى المضخة، مما قد يؤدي إلى عدم تزويد المضخة بالزيت في الوقت المناسب وبالتالي تلفها. لكنني لا أعرف كيف أحدد حجم خزان التخزين.
لا حاجة لتركيب خزان تخزين مؤقت في شاحنات تفريغ المنتجات النفطية. أنت تفكر في أن الضخة قد تنتهي بسبب استخدامك لمضخة طرد مركزي في عملية التفريغ. أنصحك باستخدام مضخات حجمية لعملية التفريغ، مثل مضخات الروتور أو مضخات البرغي، فهي توفر أداءً ممتازًا في التفريغ ولا تسبب المشاكل التي ذكرتها. يتم الآن استخدام مضخات الحجم في تفريغ البضائع من القطارات وتنظيف الخزانات، مما يؤدي إلى تفريغ الزيت بشكل كامل، ناهيك عن استخدامها في تفريغ البضائع من الشاحنات.
أعرف بعض المعلومات عن مضخات التفريغ