الدروس المستفادة من مفاهيم وممارسات الأمان لدى الخبراء الأجانب

Thread Content

لقد قرأت مقالًا اليوم ووجدته مفيدًا للغاية، لذا أود مشاركته مع الجميع. المقال بعنوان “كيف تتشكل سجلات السلامة؟”، وهو من تأليف الصحفي في جريدة “الصين للبناء”، ليو شيانغهوي. يتناول المقال كيف يضمن المستثمرون الأجانب في مشروع PTA في مدينة تشوهاي عدم حدوث أي حوادث خلال 7.5 مليون ساعة عمل. لقد ألهمني هذا المقال كثيرًا، وأنا أحترم بشدة موقف المستثمرين الأجانب الذين يولون أهمية كبيرة للسلامة. إذا نظرنا إلى الوضع الخطير للسلامة في مجال الإنتاج في بلادنا، فإنه يبدو أن هناك فارقًا كبيرًا بين الحالتين. لهذا الغرض، يقدم الكاتب بإيجاز بعض مفاهيم وممارسات الخبراء الأجانب في مجال السلامة، على أمل أن يكون ذلك ذا فائدة في رفع مستوى إدارة السلامة في بلادنا. أولاً: مفهوم الإدارة الأمنية
يقدم الخبير الياباني في مجال السلامة، السيد تانيشيما، الذي يعمل في مشروع ثلاثة أخاديد على نهر اليانغتسي، مفهوم الإدارة الأمنية لدى شركة مايدا اليابانية: أولاً، مفهوم المسؤولية والضمير ； ثانيًا، يجب اعتبار كل مسؤوليات السلامة من واجباتنا الشخصية، والسعي جاهدين للمساعدة في أدائها على أكمل وجه، ولا يجوز بأي حال من الأحوال التهرب منها ； ثالثًا، يجب اعتبار المراحل التالية في العملية كضيوف لنا، والتفكير فيها والاهتمام بها في كل الأوقات. شركة BP البريطانية، المستثمرة في مشروع PTA (حمض البنزويك المكرر) في تشوهاي بمقاطعة قوانغدونغ، تطرح دائمًا هذا الشعار أينما استثمرت في العالم: إن كل موظف في BP، بغض النظر عن مكان تواجده، يتحمل مسؤولية العمل على تحقيق الصحة والسلامة وحماية البيئة، ويعتبر “تحقيق أداء جيد في مجالات الصحة والسلامة وحماية البيئة” مفتاح نجاح الأعمال. لقد أصبحت هذه الفكرة جزءًا أساسيًا من ثقافة شركة BP، وأصبحت مبدأً يُطبق في جميع مراحل إدارة السلامة خلال تنفيذ مشروع PTA في تشوهاي. لتحقيق هذا الهدف، وضعت شركة BP مجموعة كاملة ودقيقة لتقارير تقييم المخاطر الأمنية وإجراءات التصدي لها في إدارة أعمال بناء مشروع PTA. قبل بدء تنفيذ المشروع، يقومون بتحليل خصائص كل مشروع على حدة، لتحديد الأماكن في كل موقع عمل التي قد تشهد حوادث، وتوقع نوع الأخطار والآثار الناتجة عن هذه الحوادث، وكيفية الوقاية منها، بالإضافة إلى تحديد الإجراءات الفعالة التي يمكن اتخاذها للتعامل معها. لا يُسمح ببدء الأعمال الإنشائية رسميًا إلا بعد موافقة خبراء متخصصين على تقرير تقييم المخاطر. إنه تطبيق نظام تقارير تقييم المخاطر الأمنية هو ما يسمح بالقضاء على الحوادث الأمنية المحتملة في وقت مبكر، قبل بدء الأعمال الإنشائية. حدث في موقع بناء بييلون في نينغبو، جيجيانغ، موقف كهذا: رأى أحد الخبراء اليابانيين عاملاً يابانياً يعمل على ارتفاع دون ارتداء حزام الأمان، فعندما طلب منه النزول، تقدم نحوه وصفعه مرتين، وصرخ قائلاً: "هذا عقاب لعائلتك". أما العامل الياباني المصاب، فلم يفعل سوى أن رد بكلمة "هاي" (نعم)، دون أي مقاومة. أنا لا أؤيد ضرب الناس، على الرغم من أن الضرب أمر شائع في حياة اليابانيين. لكن في الحقيقة، إنه تذكير بأن عليك أن تتحمل مسؤولية سلامتك، وهو ما يضمن سعادة عائلتك بأكملها. ثانيًا: الأهمية الكبيرة لإدارة السلامة. يقول خبراء السلامة اليابانيون العاملون في مشروع ثلاثة أخاديد نهر اليانغتسي إن شركة مايدا اليابانية تؤكد على ضرورة وضع السلامة في المقام الأول، حيث يجب أن يأتي الأمان أولاً، ثم الجودة، ثم الموعد الزمني لإنجاز المشروع، وأخيرًا التكلفة أو الفوائد. وإلا، فإن ترتيب الأمور سيكون معكوسًا، أي أن الأمور ستُقدَّم بشكل خاطئ. بالطبع، "السلامة أولاً" يجب أن تتجلى في إجراءات تشمل الاستثمار، ولا يمكن أن تظل مجرد كلمات. لم تتردد شركة BP البريطانية في بذل أي تكلفة من أجل الحفاظ على السلامة، ومنذ بدء تنفيذ مشروع PTA، نظمت الشركة احتفالات كبيرة لمدد تصل إلى 500 ألف، و1 مليون، و2 مليون، و4 ملايين، و6 ملايين ساعة دون حدوث أي حوادث، وقد كافأت جميع العاملين في المشروع، حيث بلغت قيمة المكافآت في أحيان كثيرة 4 ملايين يوان. خلال زيارة ممثلي شركة BP البريطانية لموقع مشروع PTA في تشوهاي، اكتشفوا أن عمال الموقع لم يتبعوا إجراءات السلامة اللازمة أثناء عمليات اللحام، مما أدى إلى تطاير شرر اللحام. فطلب هؤلاء الممثلون فورًا إجراء تصحيحات شاملة، بما في ذلك توقيف جميع أعمال البناء في الموقع بأكمله، وتحديد أسباب المشكلة. كما كان على مئات العمال أن يخضعوا لدورات تدريبية جديدة في مجال السلامة، واستمر التوقف الكامل للأعمال لمدة 13 يومًا. إذا تم حساب الخسائر الناتجة عن تأخير موعد بدء العمل في المشروع، فإن شركة BP تكبدت خسائر تصل إلى 120 مليون يوان. ثالثًا، الاستثمار في السلامة: استثمرت شركة BP البريطانية مبلغ 20 مليون دولار أمريكي في مجال السلامة أثناء بناء مشروع الـ PTA في تشوهاي، وذلك لشراء معدات تقنية للسلامة ووسائل وقاية فردية عالية الجودة، مما ضمن توفر الأجهزة والبرمجيات اللازمة لإدارة السلامة في موقع البناء في الوقت المناسب. فيما يتعلق بسلامة البناء، لا تكتفي شركة BP بالاستثمار في ذلك بنفسها، بل تطلب أيضًا من الجهات المنفذة للبناء ضمان هذا الاستثمار. ووفقًا للتقارير، فإن شركة جيانغسو جيانآن فرع تشوهاي، المسؤولة عن تنفيذ مشروع PTA في تشوهاي، أنفقت ما يقرب من 10% من التكلفة الإجمالية للمشروع على الجوانب الأمنية. بالإضافة إلى الحاجة إلى تزويد العمال بأدوات الحماية اللازمة مثل الخوذات المناسبة، ونظارات الحماية، وأحذية مقاومة للصدمات، والقفازات الجلدية، وأحزمة الأمان الشاملة، يتم بناء جميع المنشآت المؤقتة وفقًا للمعايير المحددة. كما يوجد في كل غرفة نوم نظام للكشف التلقائي عن الدخان، بالإضافة إلى تركيب أجهزة حماية مختلفة في موقع العمل. يقول الخبير الياباني هيروسي: إن مواقع بناء سدود الثلاثة تختلف أيضًا في مستوى الاستثمارات في المرافق الأمنية، ويمكن القول إن هذه الاستثمارات غير متساوية ومتفاوتة. مثل حزام الأمان، فهناك بعض الجهات المنفذة للمشاريع التي تطلب من الأفراد دفع المال لشرائه ； تشدد بعض الوحدات على إجراء عمليات الاستبدال بشكل موحد حسب الفترة الزمنية، سواء مرة واحدة في السنة، أو حسب حالة الاستخدام ومستوى التآكل. لكن، بعض الوحدات الصغيرة في المشاريع التعاونية تقول إنها تواجه صعوبات مالية، ولا تولي اهتمامًا لاستبدال حزام الأمان. يجب على الجهة الفائزة بالعطاء تحمل المسؤولية، ولا يجوز لها ترك فرق العمل التابعة لها دون رقابة. في اليابان، يجب تضمين تكاليف الأمن في العقود، ولا يجب أن يتحمل الأفراد تكلفة معدات السلامة؛ فسواء كانت أدوات أو خوذات واقية أو حزامات أمان أو قفازات جلدية، يجب توفيرها للعمال مجانًا. في اليابان، يتم التركيز على تكامل إدارة البناء مع إدارة السلامة، حيث يتولى قائد الفريق أو رئيس المجموعة مهمة تنظيم الأعمال الإنشائية وضمان السلامة في نفس الوقت، ولذلك فإن وجود موظفي سلامة متفرغين في مواقع البناء أمر نادر. رابعًا: الوقاية من الحرائق. في موقع بناء المرحلة الثانية من محطة نينغبو بيلون لتوليد الطاقة، كان هناك خبير كهرباء من شركة توشيبا اليابانية يأتي لتقديم الإرشادات التقنية، وكان دائمًا يحمل معه صندوقًا دائريًا مسطحًا على خصره. في البداية، ظن الجميع أنه أداة للاستخدام في البناء، لكنهم لم يروه يستخدمها قط. خلال فترة راحة في العمل، رأيته يخرج من الاستوديو ليدخن في الهواء الطلق. بعد أن انتهى من التدخين، فتح الصندوق المعلق على حزامه، وأطفأ بقايا السيجارة داخله، ثم أغلق الصندوق جيدًا، وعاد إلى الاستوديو ليواصل عمله. اتضح أن ما كان معلقًا على خصر هذا الخبير هو صندوق للسجائر. يمكن ملاحظة أن ذلك الخبير في المجال الكهربائي في شركة توشيبا، من خلال تصرفاته مثل الخروج من الغرفة للتدخين وإطفاء السيجارة، لا يهتم فقط بالأماكن المناسبة للتدخين، بل يُظهر أيضًا وعيًا كبيرًا بالسلامة والأخلاقيات. خامسًا: نصائح وإرشادات خبراء الأمن الأجانب. يعتقد خبراء الأمن اليابانيون، تانيشيما وهيروسي، أن بعض الشركات المسؤولة عن تنفيذ مشروع سد الثلاثة أنهار لم تضع السلامة في المقام الأول، بل وضعت التنفيذ في المقام الأول. في هذا الصدد، يعتبر قرار وعزم القائد أمرًا بالغ الأهمية. لهذا السبب، تظهر وحدات موقع الثلاثة أخاديد، وخاصة بعض وحدات البناء، نقصًا في الاستثمار في السلامة. وبالتالي، فإن عمليات فحص المرافق وصيانتها لا تتم بشكل كافٍ. كما أن بعض وثائق المناقصات الخاصة بمشروع الثلاثة ممرات تحتاج إلى تحسين فيما يتعلق بمعايير الاستثمار في السلامة. يجب أن يذكر المتقدمون بالعطاءات المبلغ المخصص للحماية والأمان في عروضهم، ويجب التعامل معه بجدية كأحد الأسس المهمة لتقييم العروض واختيار الفائز. من الضروري رفض دخول المتقدمين الذين لا يولون أهمية لإدارة السلامة، أو الذين تعرضوا لحوادث متكررة في الماضي، إلى مشروع سد الثلاثة أنهار. فيما يتعلق بثقافة الأمان في المؤسسات، يرى هيروسي أن التوعية والتعليم المتنوع فقط هو ما يسهل على المتدربين استيعابه. يجب أن يصل إلى العقل والقلب، ويجب تجنب الخطابات المملة. انتشر أسلوب الرسوم المتحركة في اليابان، فاستلهمناه، وتطور تدريجيًا صقلنا من خلاله الثقافة الأمنية اليابانية. بالطبع، الثقافة الأمنية ليست مجرد توعية عبر القصص المصورة أو الرسوم الكاريكاتورية، فلها معانٍ أخرى. لكن، في أنشطة التدريب والتوعية التي نقوم بها في موقع بناء السدود الثلاثة، استخدمنا الرسوم الكاريكاتورية والرسوم التوضيحية، مما أضفى طابعًا ثقافيًا على هذه الأنشطة، وقد لاقى ذلك إشادة كبيرة من المشاركين في التدريب وعمال موقع البناء. إن روح المسؤولية لدى الخبراء الأجانب تستحق الإعجاب أيضًا. في موقع مشروع PTA في تشوهاي، هطلت أمطار غزيرة لعدة أيام متتالية، مما أدى إلى تكون برك مائية صغيرة في بعض المناطق المنخفضة بالموقع. لم يكن عمق المياه كبيرًا، وقد تم وضع علامات تحذيرية وإجراءات وقائية في تلك المناطق. لكن مدير السلامة التابع للطرف الأجنبي في موقع بناء PTA، بوب ويلسون، لم يكن مطمئنًا، فاشترى على عجل 400 حلقة نجاة وألقاها في الماء لمنع عمال البناء من السقوط فيه عن طريق الخطأ وتعرضهم لحوادث. في نظر عمال شركات البناء المحلية، فإن بعض أساليب وقواعد إدارة شركة BP تبدو مبالغ فيها بعض الشيء. في إحدى المرات، أوقف موظفو الشركة الأجنبية مجموعة من العمال الصينيين أثناء قيامهم بالعمل على سقالات ليست مرتفعة، وذلك لأن شركة BP تفرض قاعدة مفادها ضرورة ارتداء حزام الأمان عند العمل على ارتفاع 1.5 متر فوق الأرض، كما يجب وجود سلم عند العمل على ارتفاع 1.8 متر. لمواجهة عمليات التفتيش، ارتدى العمال الصينيون أحزمة الأمان أيضًا، لكن طول هذه الأحزمة كان يتجاوز ارتفاع الأرض، وفي حال سقوطهم، فإن أحزمة الأمان لن تكون مفيدة على الإطلاق. وعليه، وضعت شركة BP قواعد جديدة بشأن طول حزام الأمان. حتى كيف يذهب عمال فريق البناء إلى عملهم ويعودون منه بأمان، فإن شركة BP تتولى الإشراف على ذلك. لقد تكفلوا بتمويل تركيب حواجز تخفيض السرعة على الطريق الذي يمتد لمسافة 2 كيلومتر أمام مدخل موقع مشروع PTA، وذلك للتحكم في سرعة المركبات. يعتقدون أنه لا يمكن تقدير ما إذا كان هناك خطر أم لا بناءً على المشاعر الشخصية فقط، بل يجب اتباع القواعد في كل شيء، وتنمية عادة الالتزام بالقواعد والأنظمة. لضمان تطبيق النظام، وضع موقع بناء PTA أيضًا تدابير صارمة لضمان السلامة في موقع العمل. القاعدة: يجب على جميع العاملين في مجالات الإدارة والتقنية والبناء ارتداء خوذات السلامة ونظارات الحماية وقفازات جلدية، بالإضافة إلى حزام الأمان الشامل، كما يجب عليهم ارتداء أحذية مزودة بحماية للأصابع لكي يتمكنوا من دخول موقع البناء ； يجب على الزوار القادمين إلى موقع البناء، بغض النظر عن مناصبهم أو هوياتهم، أن يخضعوا لتدريب خاص في مجال السلامة. حتى موظفو محطة الإشراف على سلامة المشاريع الإنشائية في مدينة تشوهاي، والذين يتولون مهمة الإشراف على سلامة أعمال البناء في هذا المشروع، يجب عليهم أيضًا أن يخضعوا لتدريب السلامة كلما دخلوا الموقع لإجراء التفتيشات. تشمل محتويات التدريب: إجراءات الطوارئ في موقع العمل، وكيفية ارتداء مختلف معدات الحماية، والقواعد الأساسية للسلامة في موقع العمل، بالإضافة إلى ملاحظات أخرى ذات صلة. باستخدام العبارة التي يستخدمونها دائمًا: "حتى لو أراد عمدة مدينة تشوهاي الدخول إلى موقع البناء، فيجب عليه أيضًا الخضوع للتدريب". ”