معرفة الإجراءات الأمنية في مناطق التخزين

Thread Content

الفصل الأول: خصائص المنتجات النفطية 1. ما هي الاحتياطات الواجب اتخاذها عند تخزين المنتجات النفطية؟ الجواب: (1) يجب فحص خزانات الزيت بشكل دوري للتأكد من عدم وجود تسريبات فيها. (2) منع ارتفاع درجة حرارة الزيت بشكل مفاجئ وتبخره، وكذلك منع تلف الزيت نتيجة التميع. (3) الحيلولة دون تسرب الزيت أو تسربه إلى الأماكن الخطأ بسبب عدم إجراء فحوصات دقيقة. ٢. ما هي خصائص منتجات النفط؟ ج: تتميز منتجات النفط بأنها قابلة للاشتعال والانفجار، وتولد كهرباء ساكنة، كما أنها سامة وضارة بالإنسان. ٣. مما يتكون النفط بشكل أساسي؟ الجواب: يتكون النفط بشكل أساسي من عنصري الكربون والهيدروجين، حيث يشكلان ما بين 96 إلى 99% من إجمالي مكونات النفط. من بين هذين العنصرين، يشكل الكربون ما بين 83 إلى 87%، بينما يشكل الهيدروجين ما بين 11 إلى 14%. 4. ما هي الخصائص الإنتاجية الرئيسية لمصافي التكرير؟ الجواب: (1) قابل للاشتعال ； (2) قابل للاشتعال ； (3) درجة حرارة عالية ； (4) الضغط العالي ； (5) قابلية للتآكل ； (6) يتعرض للتسمم بسهولة. 5. ما تأثير درجة نقطة الاشتعال لمنتجات النفط على عمليات التخزين والنقل؟ الجواب: يمكن تحديد مدى خطر اندلاع الحريق في الزيوت من خلال مستوى نقطة الاشتعال. لأن نقطة الاشتعال هي أدنى درجة حرارة يمكن فيها حدوث خطر الحريق، وكلما كانت نقطة الاشتعال أقل، كان الوقود أكثر قابلية للاشتعال، وبالتالي يزداد خطر الحريق. لذلك، يمكن تحديد إجراءات السلامة من الحرائق المختلفة المتعلقة بنقله وتخزينه واستخدامه، بناءً على مستوى نقطة الاشتعال. الفصل الثاني: الإنتاج الآمن 6. كيف يمكن الوقاية من حوادث انفجار خزانات النفط؟ جواب: (1) تعزيز الشعور بالمسؤولية، والقيام بالقياسات والتفتيشات بانتظام، والاتصال المستمر، ومتابعة حالة استلام الزيت باستمرار ； (2) عندما يقترب مستوى الزيت في الخزان من الارتفاع الآمن، يجب تشديد عمليات التفتيش الميداني وتبديل الخزان في الوقت المناسب ； (3) متابعة التغيرات في كمية النفط المستلمة في الوقت المناسب ； (4) يجب عدم الاعتماد المفرط على مقياس المستوى؛ فعند حدوث أي اختلال في مستوى السائل، يجب الانتباه إلى ذلك، وعند الضرورة يجب فحص المستوى يدويًا لمنع تعطل مقياس المستوى وحدوث تسرب للسائل. 7. لماذا يجب قياس مستوى السائل في الخزانات بانتظام؟ الجواب: (1) يسمح الفحص المنتظم بمعرفة التغيرات في كمية الزيت داخل الخزان في الوقت المناسب، مما يساعد على منع حدوث حوادث مثل التسرب أو الخسائر غير المتوقعة. (2) معرفة كميات الاستلام والتسليم أثناء تشغيل خزان الزيت، وتحديد ما إذا كانت طبيعية أم لا ； (3) التحقق مما إذا كان هناك تسرب في أجهزة تسخين وتبريد خزانات الزيت. 8. عند قياس المسافة الفارغة باستخدام مقياس مستوى الزيت الجانبي، كيف يتم تحديد قيمة مستوى الزيت؟ الجواب: حتى لا يتجاوز الفرق بين قراءتين متتاليتين 2 مم. إذا كان الفرق بين القيمة المقاسة في المرة الثانية والقيمة المقاسة في المرة الأولى أكبر من 1 مم، فيتم اعتماد القيمة المقاسة في المرة الأولى كقيمة لارتفاع الزيت ； إذا كان الفرق بين القيمة المقاسة في المرة الثانية والقيمة المقاسة في المرة الأولى أكبر من 1 مم، فيتم أخذ متوسط القيمتين كقيمة لارتفاع الزيت. ٩. في أي الحالات يُمنع استخدام مقياس الزيت؟ الجواب: يجب أن يكون مقياس الزيت سليماً عند استخدامه، وفي حالة وجود أي من الحالات التالية، يُمنع استخدامه بشكل قاطع: انثناء أو تشوه أو تلف في سطح المقياس ； مقياس السطح غير واضح أو الأرقام مفقودة ； تآكل طرف المطرقة ； خطأ مقياس الطول يتجاوز الحد المسموح به؛ لا توجد جداول تصحيح صادرة بعد فحصها من قبل الجهات المختصة بالمعايرة. 10. ما هي مدة استقرار مستوى السائل قبل قياس خزان الوقود؟ لماذا؟ الجواب: يجب ألا تقل مدة استقرار سطح الزيت قبل قياس مستوى الوقود عن 30 دقيقة. والسبب هو: أولاً، مسألة السلامة؛ فبعد توقف ضخ الزيت، يجب أن يزول الشحن الكهربائي الناتج داخل الخزان بالكامل، وهذه العملية تحتاج إلى ساعة كاملة لتصل إلى المستوى الآمن. الثاني هو مشكلة القياس الدقيق؛ فأثناء تحميل وتفريغ المنتج النفطي داخل الخزان، تحدث اضطرابات شديدة للمنتج داخل الخزان، ويظهر على سطح السائل دوامات أو تموجات، مما يتسبب في أخطاء في القياس. لذلك، يُشترط أن يكون وقت الاستقرار لا يقل عن 30 دقيقة. ١١. ما هو العينة العلوية؟ الجواب: عينة يتم أخذها على عمق السدس من العمق تحت سطح الزيت أو المنتجات البترولية السائلة. ١٢. ما معنى العينة الوسطى؟ الجواب: عينة يتم أخذها على عمق نصف العمق تحت سطح الزيت أو المنتجات النفطية السائلة. ١٣، ما معنى العينة السفلية؟ الجواب: عينة يتم أخذها على عمق خمسة أسداس العمق تحت السطح العلوي للنفط أو المنتجات النفطية السائلة. ١٤، ما معنى العينة العلوية؟ الجواب: أخذ عينات في نقطة تقع على بعد 150 مم تحت السطح العلوي للنفط أو المنتجات النفطية السائلة. 15، ما هو عينة القاعدة؟ الجواب: عينة يتم أخذها من قاع خزان النفط أو من أدنى نقطة في الأنابيب، من النفط أو المنتجات النفطية السائلة. ١٦. في أي الحالات يُمنع استخدام جهاز قياس الكثافة؟ الجواب: يُمنع استخدام جهاز قياس الكثافة في أي من الحالات التالية: (1) وجود شقوق أو خدوش في الزجاج ； (2) شريط مقياس الكثافة مفكّ ； (3) تساهل حبيبات المعادن الخفيفة المستخدمة في التعويض الوزني. 17، ما هي طرق تحديد وقت تفعيل صمام الأمان؟ الجواب: (1) تقلبات مقياس الضغط ； (2) يوجد صوت طنين عند صمام الأمان ； (3) يشعر بالحرارة عند لمسه باليد ； (4) تكوّن الصقيع على أنابيب صمام الأمان في الطور السائل. 18، ما هو دور جهاز التنقية من المياه؟ الجواب: وظيفة جهاز التنقية هي التخلص تلقائيًا من ماء التكثيف الموجود في أجهزة التسخين بالبخار أو في أنابيب البخار. ١٩. كيفية استخدام خزانات الزيت بشكل صحيح؟ الجواب: (1) أولاً، يجب إنشاء وتحسين الوثائق الفنية المتعلقة بخزانات الزيت، مثل الرسومات والكتيبات الإرشادية وغيرها. (2) عمليات التخزين والنقل الآمن: يجب إجراء اختبارات لضغط الخزانات الجديدة أو تلك التي تم تصليحها، كما يجب إجراء فحوصات عند استلام النفط. (3) تعزيز الفحوصات اليومية وإدارة الصيانة. (4) يجب اتخاذ تدابير فعالة أثناء تخزين الزيت واستلامه وإرساله، لتقليل خسائر التبخر المختلفة للزيت. ٢٠. لماذا يجب عزل خزانات الزيت الثقيل وخطوط البخار وخطوط الزيت الساخن؟ الجواب: العزل الحراري يهدف إلى تقليل فقدان الحرارة في خزانات النفط ذات الكثافة العالية، وخطوط البخار، وخطوط نقل الزيت الساخن. يساعد العزل الحراري في توفير الطاقة الحرارية، وتقليل مساحة التسخين، وخفض سعة أجهزة التسخين. 21. من أجل الحفاظ على جودة المنتج، ما هي الإجراءات التي يجب اتخاذها خلال عملية تخزين ونقل المواد النفطية؟ الجواب: (1) السعي لتقليل خسائر التبخر في المواد النفطية، ومنع تأكسدها وتلفها ； (2) منع اختلاط المنتجات النفطية بالمياه والشوائب الميكانيكية؛ (3) منع حدوث تسرب أو اختلاط بين المنتجات النفطية ； (4) الحفاظ على جودة المنتج، والتطبيق الدقيق للأنظمة هو المفتاح. ٢٢. ما هي الأعمال التي يجب القيام بها في أيام المطر؟ ما الذي يجب الانتباه إليه أثناء التشغيل؟ الجواب: (1) يجب إغلاق فتحات قياس الزيت وفتحات الإضاءة في الخزان، لمنع دخول مياه الأمطار إلى داخل الخزان ； (2) فحص حالة التصريف في مناطق الخزانات والخزانات نفسها وغرف المضخات وغيرها من المنشآت، بالإضافة إلى فحص ما إذا كانت هناك أي علامات على انخفاض سطح المباني ； (3) يجب ارتداء معطف مقاوم للمطر أثناء العمل في الخارج، ويُحظر استخدام المظلات ； (4) في أيام العواصف الشديدة، يجب تجنب سقوط أغطية العزل المعدنية وما شابهها لتفادي إيذاء الأشخاص ； (5) يُمنع تمامًا القيام بأي أعمال على سطح الخزان في أوقات العواصف الرعدية والأيام التي تكون فيها سرعة الرياح 6 عواصف فأكثر ； (6) عند الضرورة للقيام بأعمال داخل الخزان في ظروف رياح شديدة، يجب أن يعمل شخصان معًا، مع اتخاذ تدابير أمان فعالة. ٢٣، ما هي الأعمال التي يجب القيام بها في أيام الثلج؟ ما الذي يجب الانتباه إليه أثناء التشغيل؟ الجواب: (1) يجب إغلاق فتحات قياس الزيت وفتحات الإضاءة في خزان التخزين ； (2) تنظيف الثلوج المتراكمة في منطقة الخزانات وممرات العمل والمعدات ذات الصلة في الوقت المناسب ； (3) في ظروف العواصف الثلجية الشديدة، يجب تجنب استخدام المواد المعدنية المتساقطة التي قد تؤذي الأشخاص أثناء العمل في الخارج ； (4) في أيام المطر والثلج، يجب اتخاذ تدابير لمنع الانزلاق، لتجنب إصابة الأشخاص ； (5) عند الحاجة إلى القيام بأعمال داخل الخزان في أيام العواصف الثلجية الشديدة، يجب أن يعمل شخصان معًا، مع اتخاذ تدابير أمان فعالة. ٢٤. لماذا يجب تسخين الخزانات؟ الجواب: (1) عند تسخين الزيوت، يقل لزوجتها، وبالتالي يقل المقاومة الهيدروليكية، مما يزيد من قدرتها على التدفق. وهذا يسهل نقل الزيوت، كما يساعد في عمليات معالجتها ونقلها وتعبئتها ونقلها إلى الأماكن المطلوبة ； (2) يمكن، عن طريق التسخين، تحقيق هدف تفكيك الجزيئات المتماسكة في الزيت، وإزالة الماء الموجود فيه بالإضافة إلى الشوائب المعلقة. وهذا يساعد في عملية المعالجة، ويضمن جودة المنتج، كما يجعل عملية القياس أكثر دقة ； (3) يساعد التسخين أثناء خلط المواد النفطية في تحفيز التيارات الحرارية بين الفروع الخفيفة والثقيلة، مما يجعل خلط المواد النفطية أكثر تجانسًا ويضمن جودة الخليط ； (4) أثناء تنظيف الخزان، ومن أجل التخلص من الزيت المتبقي في قاع الخزان الذي فقد خصائصه السائلة، يتم غالبًا استخدام البخار لتسخين المنطقة مباشرة، وذلك لمساعدة الزيت على الذوبان وزيادة قدرته على الحركة، مما يسهل تنظيف قاع الخزان. 25، من أجل الحفاظ على جودة المنتجات، ما هي الإجراءات التي يجب اتخاذها خلال عملية تخزين ونقل المواد النفطية؟ الجواب: (1) السعي لتقليل خسائر التبخر في المواد النفطية، ومنع تأكسدها وتلفها ； (2) منع اختلاط المواد الزيتية بالمياه والشوائب الميكانيكية ； (3) منع حدوث تسرب الزيت أو خلط الزيوت ； (4) الحفاظ على جودة المنتج، والتطبيق الدقيق للأنظمة هو المفتاح. 26. في أي الحالات يلزم تنظيف الأنابيب؟ الجواب: (1) يجب فحص الأنابيب ； (2) يجب تغيير نوع الزيت داخل الأنابيب ； (3) عندما يكون الخزان الأخير من نفس نوع الزيت ضمن نفس نظام المعالجة.
(4) عندما تكون درجة الحرارة أقل من 100 درجة مئوية، يجب تسخين الزيت بعد توقف المبيعات في الوردية الثانية من نفس اليوم. 27، ما هي الإجراءات المتخذة لتقليل خسائر التبخر؟ الجواب: من خلال فهم عملية حدوث الخسائر، يمكن اتخاذ إجراءات لتقليل خسائر تبخر الزيوت من الجوانب التالية: (1) تقليل التغيرات في درجة حرارة الخزان ； (2) تحسين قدرة خزانات الزيت على تحمل الضغط ； (3) القضاء على فراغ الغاز فوق سطح الزيت، بحيث لا يخرج الغاز من الخزان أو بأقل قدر ممكن ； (4) جمع بخار الزيوت المنبعث من الزفير وما إلى ذلك. 28، كيف يمكن الوقاية من الغليان المفاجئ في خزانات الزيت؟ الجواب: (1) السيطرة الصارمة على درجة حرارة تخزين المواد النفطية ； (2) يُمنع بشكل قاطع وجود الماء في الزيوت ذات درجة الحرارة العالية، ويجب إزالة الماء من الخزان بشكل دوري ； (3) يجب اتخاذ تدابير فورية لإصلاح تسرب السخان. 29، ما هي تدابير منع التجمد في أجهزة تفريغ الزيت؟ جواب: (1) في الشتاء، يجب تنظيف الخطوط التي لا تُستخدم بواسطة البخار، وإغلاقها بألواح عمياء. (2) يجب تعزيز عملية إزالة الماء من كل خزانات تخزين النفط. (3) الحفاظ على تدفق الوسط باستمرار داخل الأنابيب. (4) يجب الحفاظ على درجة حرارة التدفق في نقاط تصريف البخار كلها. ٣٠، كيفية التعامل مع تجمد الصمامات؟ الجواب: عند تفكيك مفتاح التجميد والتجفيف، يجب أولاً إغلاق المفتاح. وعند استخدام البخار للتسخين، يجب الاقتراب ببطء من المنطقة المراد تفكيكها لتسخينها تدريجياً، حتى لا يؤدي التغير الحاد في درجة الحرارة إلى تمدد المواد فجأة، مما قد يتسبب في تمزق الأنابيب وإحداث خطر. ٣١. ما هي الإجراءات المتخذة لتقليل خسائر المنتجات النفطية؟ الجواب: (1) يجب التقليل من حالات التسرب قدر الإمكان، والعناية الجيدة بجميع معدات نظام تخزين ونقل الزيوت، والقضاء على أي تسربات، بالإضافة إلى تعزيز مسؤولية الموظفين المسؤولين عن التشغيل، لمنع حوادث تسرب الزيوت من الخزانات والمركبات المستخدمة في نقل الزيوت ； (2) القضاء على الخلط غير المقصود للزيوت ； (3) تقليل خسائر التبخر في المواد النفطية. 32. لماذا يمكن للتسخين أن يسرع من سرعة ترسب الماء في الزيوت؟ الجواب: تتناسب سرعة ترسيب الماء في الزيوت مع فرق الكثافة بين الماء والزيت، وتتناسب عكسيًا مع لزوجة الزيت. كما أنها ترتبط بمستوى استقرار الخليط الإمولسيوني للزيت والماء. ولزيادة سرعة ترسيب الماء، يجب بذل جهود لتقليل لزوجة الزيت، وزيادة فرق الكثافة بين الماء والزيت، وتقليل استقرار الخليط الإمولسيوني. يمكن تحقيق هذه الأغراض عدة في آن واحد باستخدام التسخين، وبالتالي فإن طريقة الترسيب بالتسخين يمكن أن تسرع من سرعة ترسيب الماء في الزيت، مما يسهل إزالة الماء منه. ٣٣، كيف يتم التعامل مع تجمد الزيوت داخل الأنابيب؟ الجواب: 1) بالنسبة للأنابيب التي لا يوجد فيها عزل حراري والتي تتجمد، يمكن تسخينها مباشرة باستخدام البخار. 2) إذا تجمدت الأنابيب بسبب عدم عمل خطوط التدفئة المصاحبة، فيجب أولاً معالجة هذه المشكلة وتفعيل خطوط التدفئة المصاحبة. 3) إذا تجمد جزء من الأنابيب المعزولة حرارياً، يمكن استخدام خطوط البخار لتسخين ذلك الجزء وإذابة الجليد. 4) إذا تجمدت الأنابيب المعزولة حرارياً على مسافات طويلة، فيجب معالجتها على مراحل. ٣٤، ما هي أسباب الغليان المفاجئ في خزانات الزيت؟ الجواب: عندما تصل درجة حرارة قطرات الماء المعلقة داخل خزان الزيت إلى مستوى كافٍ، يتم تسخين الماء وتحويله إلى بخار، مما يؤدي إلى تكوّن فقاعات. وبما أن حجم البخار يزداد بسرعة ليصبح أكثر من ألف ضعف الحجم الأصلي، فإن الفقاعات ترتفع بسرعة، مما يخلق تيارات قوية. ونتيجة للتمدد الحجمي، يتم انتقال الزيت إلى خارج الخزان، مما يؤدي إلى حدوث غليان مفاجئ في الخزان. 35، شرح موجز لتسلسل خطوات قياس حجم خزانات النفط والاحتياطات الواجب اتخاذها. الجواب: ترتيب العمليات هو: أولاً قياس الطول، ثم قياس درجة الحرارة أو أخذ عينة. ملاحظات: ضع المسطرة تحت الوسادة المرجعية، وتأكد من استقرارها، واستخدم سرعة مناسبة عند وضعها، واقرأ القيم أولاً بالأرقام العشرية ثم بالأرقام الكبيرة، مع تدوين القيم بدقة. ٣٦، ما هي المحتويات الرئيسية للتفتيش على منطقة الخزانات؟ الجواب: (1) هل تسير عمليات الإنتاج في منطقة التخزين بشكل طبيعي، وهل المسار الإنتاجي صحيح؟ ； (2) هل هناك أي ظواهر للتسرب أو الانسكاب؟ (3) هل معدات الإطفاء سليمة؟ ； (4) تغير مستوى الزيت ； (5) فحص أنظمة التدفئة في فصل الشتاء، لمنع التجمد والتكثف ； (6) هل توجد عوامل غير آمنة في المنطقة المحيطة؟ ٣٧. ما هي العوامل المرتبطة بفقدان الزيوت نتيجة التبخر؟ كيف هي العلاقة؟ الجواب: يعتمد فقدان الزيت نتيجة التبخر على درجة حرارة تخزين الزيت، وضغط التخزين، وكثافة الزيت، ومساحة التبخر، بالإضافة إلى سرعة التدفق النسبي بين سطح الزيت والبخار. كلما ارتفعت درجة الحرارة، زادت خسائر التبخر، وكلما انخفضت درجة الحرارة، قلت خسائر التبخر ； يقل الفقدان مع ارتفاع ضغط التخزين، بينما يزداد الفقدان مع انخفاض الضغط ； كلما كانت كثافة الزيت أعلى، كان من الصعب عليه التبخر، وكلما كانت أقل، كان من السهل عليه التبخر ； كلما زادت مساحة التبخر، زادت كمية التبخر، وكلما قلت المساحة، قلت كمية التبخر ； كلما زادت سرعة الرياح مقارنة بسطح الزيت، زادت خسائر التبخر. ٣٨، ما هي مخاطر التسربات؟ الجواب: للتسربات عشرة أضرار كبيرة: تلوث الهواء ； إلحاق الضرر بالجسم البشري ； تلوث مصادر المياه ； معدات التآكل ； يسبب الانفجار ； تسبب الحريق ； تدمير المباني ； زيادة الاستهلاك ； الزراعة الخطرة ； يؤثر على مظهر المصنع. ٣٩، ما هي الاستعدادات الواجب إجراؤها قبل تغيير الخزان؟ الجواب: يجب فحص العمليات والمعدات والملحقات بشكل كامل ودقيق قبل تغيير الخزان. يتم أولاً تفريغ الماء من خزان المواد الخام لمعرفة مستوى الزيت، ثم يتم فتح صمام الخزان الجديد أولاً، وإغلاق صمام الخزان القديم بعد ذلك. ٤٠. ما هي العوامل التي تحدد الارتفاع الآمن لخزانات النفط؟ الجواب: يجب أخذ نقطة الاشتعال للزيت المخزن في الخزان، وسعة الخزان، وسمك الرغوة المطلوبة لإطفاء الحريق، بالإضافة إلى موقع جهاز إنتاج الرغوة، وكذلك أدنى وأعلى درجات حرارة الزيت في الاعتبار عند تحديد الارتفاع الآمن للخزان. ٤١، ما هي الأسباب الرئيسية للأخطاء في قياس الأطوال؟ الجواب: تنشأ أخطاء القياس بشكل رئيسي من الأسباب التالية: (1) فيما يتعلق بأسلوب العمل: عدم إيلاء اهتمام كافٍ لعمليات القياس، والتسرع في أداء المهام، وعدم الاهتمام بالجودة، والتعامل مع الأمور بشكل سطحي، مما يؤدي إلى حدوث أخطاء مستمرة ； (2) من ناحية المستوى التقني: غياب التدريب المتخصص في التقنيات القياسية، وانخفاض المستوى التقني، وضعف إتقان المعارف الأساسية وأسس التشغيل، مما يؤدي إلى عدم توافق عمليات التشغيل والحسابات مع المتطلبات، وصولاً إلى حدوث أخطاء في البيانات.
(3) من ناحية تنفيذ الإجراءات والأنظمة: عدم الالتزام بالإجراءات المحددة، والسعي لتجنب العناء، وتقدير البيانات وكميات الوقود بشكل تقريبي، بالإضافة إلى عدم إعادة التحقق من القياسات ； (4) فيما يتعلق بحساب الأخطاء: أخطاء القراءة، وأخطاء إعداد الجداول، وأخطاء البحث في الجداول، وأخطاء الحساب، وأخطاء نسخ البيانات، واختيار عدد كافٍ من الأرقام في نتائج الحساب بشكل غير صحيح ； (5) فيما يتعلق بأدوات القياس: اختيار أدوات القياس غير المناسبة، وعدم كفاية دقتها، وعدم توافق جودتها مع المتطلبات، والاستمرار في استخدام الأدوات التي فقدت دقتها أو تضررت، بالإضافة إلى عدم الالتزام بإجراءات التفتيش الدوري، وسوء إدارة أدوات القياس. ٤٢، ما هي الإجراءات المتخذة لمنع اختلاط الزيت بالمياه أثناء عملية التخزين والنقل؟ الجواب: (1) يجب الحفاظ على نظافة خزانات تخزين الزيت: أي يجب تنظيف الخزانات قبل تعبئتها بالزيت، ويجب التأكد من أنها تلبي متطلبات جودة الزيت المراد تخزينه قبل تعبئتها ； يجب استخدام الحاويات لنوع معين من الزيوت فقط، ولا يجوز خلطها مع بعضها البعض ； رش مواد مضادة للصدأ على السطح الداخلي للحاوية وما إلى ذلك ； (2) كلما طالت مدة تخزين ونقل الزيوت، زادت كمية الرواسب الناتجة عن الأكسدة، مما يؤثر سلبًا على جودة الزيوت. لذلك، يجب تنظيف خزانات الزيت بشكل دوري، ويجب أن تكون خزانات الزيت والحاويات المنظفة والمجففة خالية من الماء والشوائب ورواسب الزيت والألياف، بحيث لا يترك فركها بقطعة قماش بيضاء أي بقع ； (3) عند تحميل وتفريغ المواد النفطية، يجب التوقف عن هذه العمليات في حالة سقوط الأمطار أو الثلوج أو الرياح الشديدة؛ (4) يجب تعزيز إجراءات حفظ الزيوت المخزنة في البراميل. تصنيف وتخزين المنتجات النفطية في المستودعات ； تركه في الهواء مغطى بقماش ； يجب وضعه بزاوية 450 درجة ； أكمل حلقات الغراء عند فوهة البرميل، وأغلق غطاء البرميل بإحكام ； قبل سكب الزيت، نظف فم البرميل وسطحه من الزيوت والغبار ； السيطرة الصارمة على درجة حرارة الزيوت المخزنة وغيرها من العوامل؛ (5) إجراء فحوصات دورية للزيوت المخزنة، مع تطبيق مبدأ “أولاً من يُدخل، أولاً من يُخرج” عند توزيع الزيوت. ٤٣، كيف يمكن منع اختلاط الزيوت أثناء عملية التخزين والنقل؟ الجواب: لمنع اختلاط الزيوت، يجب تصنيف الزيوت حسب خصائصها المختلفة واستخدام خطوط نقل منفصلة لكل نوع. لا يجوز خلط الزيوت ذات الخصائص المختلفة في نفس الخطوط، وإذا كان الخلط ضروريًا، فيجب تنظيف الخطوط باستخدام الهواء، أما الزيوت التي تسمح بذلك، فيمكن تنظيفها باستخدام البخار، ثم معالجة رأس الخط قبل استخدامه. ٤٤، ما هي القواعد والاحتياطات المتعلقة بعملية إزالة الماء من خزانات النفط؟ الجواب: (1) يجب ترك المادة في حالة سكون لمدة ساعتين قبل استلامها وبعد تغذيتها، ثم يتم إزالة الماء منها؛ أما الزيوت الثقيلة فيجب تركها في حالة سكون لمدة 4 ساعات قبل إزالة الماء منها. لا يُسمح بإزالة الماء أثناء عملية الاستلام أو التغذية. (2) يجب التحكم في درجة فتح صمام قطع الماء لمنع تسرب الزيت مع الماء، وفي حال اكتشاف وجود زيت في الماء، يجب إيقاف عملية قطع الماء فورًا. (3) يجب أن يكون هناك شخص موجود في الموقع لمراقبة عملية قطع المياه. (4) يُحظر بشدة تصريف الماء من خزاني وقود (أو أكثر) في نفس الوقت. ٤٥، لماذا يمكن للماء المتراكم داخل الأجهزة في فصل الشتاء أن يتسبب في تلف الأجهزة والأنابيب؟ الجواب: نظرًا لأن جميع المواد عمومًا تتميز بخاصية التمدد الحراري والانكماش البارد، فإن الماء أيضًا يتمتع بهذه الخاصية عند درجات حرارة أعلى من 40 مئوية. أما عند درجات حرارة أقل من 40 مئوية، فيتحلى الماء بخاصية معاكسة، وهي التمدد الحراري والانكماش البارد. ولذلك، فإن كثافة الماء تكون في أقصى حد لها عند 40 مئوية. كما أن حجم الماء يزيد بحوالي عُشر حجمه بعد تجمده. ومن خلال قياس مرونة الماء، يمكن معرفة أن زيادة حجمه بمقدار عُشر يولد ضغطًا على جدران الأنابيب أو ملحقاتها يتجاوز 200 ميجا باسكال، مما يؤدي إلى تمزقها. ٤٦، لماذا يجب تنقية النفط الخام من الماء قبل إرساله؟ الجواب: إن ارتفاع نسبة الماء في النفط الخام يؤدي إلى زيادة سرعة تدفق البخار داخل برج التقطير، مما يجعل العملية غير مستقرة؛ وفي الحالات الشديدة قد يتسبب ذلك في حدوث حوادث اندفاع المواد من البرج. كما يزيد ذلك من التكثيف في فرن التسخين وقمة البرج، ويرفع الحمل على مبادلات الحرارة، ويزيد من استهلاك الوقود وكمية مياه التبريد، مما يقلل من القدرة الإنتاجية الفعلية للمحطة. ٤٧، ما هي الحالات الشاذة التي قد تحدث للزيت داخل الخزان أثناء عملية التسخين؟ كيف يجب التعامل مع ذلك؟ الجواب: (1) عندما يحدث تكثيف للزيت، يجب إغلاق مداخل ومخارج الزيت فورًا، ثم فحص أسباب ذلك بعناية ومعالجته في الوقت المناسب. (2) يوجد نار وزيت عند مخرج مصدر الحرارة، وقد يكون ذلك بسبب تمزق أنبوب التسخين، لذا يجب إيقاف عملية التسخين فورًا، والانتظار حتى يتم حل المشكلة قبل استئناف عملية التسخين. (3) ينخفض الحرارة، لكن فتحات دخول وخروج البخار ما زالت مفتوحة؛ في هذه الحالة يجب اعتبار أن هناك انسدادًا في نظام التسخين، ويجب استخدام طرق مثل النفخ أو غيرها لفتح الانسداد قبل إمكانية تشغيل نظام التسخين مرة أخرى. ٤٨. لماذا يجب تحديد درجة حرارة تخزين المواد النفطية؟ الجواب: أثناء عملية تخزين ونقل المواد النفطية، غالبًا ما يكون من الضروري تسخين هذه المواد. وعند ارتفاع درجة حرارة النفط، فإن قدرته على التدفق تتحسن، لكن خطر نشوب حريق يزداد أيضًا. بالنسبة للزيوت الخفيفة، فإن نقطة الاشتعال لديها منخفضة، وعندما تتجاوز درجة الحرارة هذه النقطة، يصبح من السهل جدًا أن تشتعل وتنفجر عند ملامستها للنار. بالنسبة للزيت الثقيل، فإن نقطة الاشتعال الخاصة به مرتفعة، لكن نقطة الاشتعال التلقائي منخفضة؛ وعند تسخينه إلى درجات حرارة عالية، تنخفض نقطة الاشتعال التلقائي، كما أنه يمكن أن يشتعل عند ملامسته للهواء. بالنسبة للزيوت المائية، فإلى جانب المخاطر المذكورة أعلاه، قد تؤدي أيضًا إلى الغليان المفاجئ، ولذلك يجب التحكم بدقة في درجة حرارة تخزين الزيت، بحيث لا تتجاوز 900 درجة مئوية. ٤٩، ما هي طرق التعامل مع تسرب الزيت من الخزانات؟ الجواب: (1) فتح خط إدخال الزيت في نفس خزان الزيت على الفور ； (2) صب زيت الخزان المتضرر في خزانات أخرى حتى الوصول إلى ارتفاع آمن ； (3) تنظيم القوى العاملة للتعامل مع تسرب المواد النفطية. 50، ما هي اللوائح التي يجب تطبيقها على خزانات النفط المختلفة في منطقة تخزين النفط؟ الجواب: يجب تطبيق قاعدة “التجفيف الثلاثي”. (1) يجب تجفيف المادة قبل استخلاصها، لتجنب بقاء الماء في قاع الخزان، مما قد يؤدي إلى تكوّن خليط كريمي نتيجة الخلط أثناء عملية الاستخلاص، وهو ما يؤثر على دقة القياس. (2) بعد جمع الزيت، يتم تركه ليستقر ويتم إزالة الماء منه؛ فغالبًا ما يخرج الماء مع الزيت من فتحات التصريف. وعندما يمتلئ الخزان، يجب تركه لمدة 1 إلى 4 ساعات حتى يتم إزالة الماء، وذلك لتسهيل عملية المعالجة في المراحل التالية. (3) التجفيف قبل النقل، لضمان عدم انتقال المياه المتبقية في الخزان إلى أنظمة الصرف الصحي أثناء عمليات المعالجة، ولضمان جودة المنتج عند خروجه من المصنع. 51، ما أهمية قياس كثافة النفط الخام؟ جواب: (1) يمكن استخدامه للقياس، حيث يتم حساب وزن النفط من خلال الحجم والكثافة ； (2) له دور إرشادي معين في التحكم في الإنتاج ； (3) يمكن لقيمة الكثافة أن توضح نقاء النفط الخام ； (4) يمكن، إلى حد ما، تحديد تركيب النفط الخام ونوعه ； (5) يمكن تقييم التغيرات في جودة الزيت تقريبًا. 52، ما هي أسباب حوادث تسرب الزيت؟ كيف يمكن الوقاية؟ الجواب: في عملية تخزين ونقل المنتجات النفطية، تكون أسباب حوادث تسرب النفط تقريبًا كالتالي: (1) ضعف مستوى المسؤولية لدى العاملين، بالإضافة إلى عدم إجراء الفحوصات اللازمة أو ترك الواجبات دون سبب ； (2) عدم الالتزام بمعايير العملية، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة وتراكم الضغط وغيرها ； (3) عدم وضوح الشرح أو ضعف سبل الاتصال ； (4) تسربات الصمامات وأنابيب التسخين وما إلى ذلك ； (5) تعطل أجهزة القياس ； (6) جودة أعمال الصيانة ضعيفة ； (7) نقص الحماية من التجمد والعزل الحراري، مما يؤدي إلى تكسر الصمامات أو أنابيب الزيت بسبب التجمد ； (8) معدات تخزين ونقل النفط قديمة وغير مصلحة. إجراءات السلامة لمنع تسرب الزيت: (1) تنظيم تدريب العمال على الجانب الفكري والتقنيات الأمنية ； (2) تنفيذ مسؤوليات الوظيفة بجدية، وقياس أبعاد الخزان في الوقت المحدد، دون حدوث أخطاء ； (3) التزام صارم بإجراءات التشغيل، بدون تجاوز درجة الحرارة أو الضغط ； (4) التفتيش الميداني بدقة متناهية ； (5) في حال حدوث تسربات أو عيوب، يجب التعامل معها فورًا ； (6) فحص المعدات بانتظام للتأكد من عدم وجود تسريبات، وضمان جودة الصيانة ； (7) تعزيز عملية إزالة الماء من الخزانات ； (8) يجب أن تكون الاتصالات وعمليات التسليم مع الأشخاص المعنيين واضحة. 53، ما هي العوامل التي تؤثر على خسائر “التنفس الصغير” في خزانات النفط؟ جواب: (1) يتعلق بحجم التغيرات في درجة الحرارة بين النهار والليل. كلما زاد الفارق بين درجات الحرارة النهارية والليلية، زادت خسائر “التنفس الصغير” ； (2) يرتبط بمعامل إشعاع الشمس في المنطقة التي توجد فيها خزانات النفط. كلما زاد معامل الإشعاع الشمسي، زادت خسائر "التنفس الصغير" ； (3) يتعلق بحجم خزان الزيت. كلما كان حجم الخزان أكبر، كانت المساحة العرضية أكبر، وبالتالي تكون مساحة التبخر أكبر أيضًا، مما يؤدي إلى زيادة خسائر “التنفس الصغير” ； (4) يرتبط بضغط الهواء. كلما كان الضغط الجوي أقل، زادت خسائر “التنفس الصغير” ； (5) يتعلق بمستوى ملء خزانات الزيت. عندما يكون خزان الزيت ممتلئًا، يصبح حجم المساحة المخصصة للغازات صغيرًا، وبالتالي تقل كمية الغاز المفقود في عملية “التنفس الصغير” ； حجم الفضاء كبير، وبالتالي فإن الخسائر أيضًا كبيرة ； (6) يرتبط بخصائص الزيوت مثل نقطة الغليان، وضغط البخار، ونسبة المكونات، بالإضافة إلى مستوى إدارة الزيوت. 54، ما هي العوامل التي تؤثر على خسائر “التنفس الكبير” في خزانات النفط؟ جواب: (1) يتعلق بخصائص الزيت. كثافة الزيوت منخفضة، وكلما زادت النسبة المئوية للمكونات الخفيفة، زاد الهدر ； كلما ارتفع ضغط البخار، قلت الخسائر ； كلما كان نقطة الغليان أقل، كانت الخسائر أكبر ； (2) يتعلق بسرعة استقبال وإرسال الزيت. كلما زادت سرعة دخول الزيت وخروجه، كان الضياع أكبر ； (3) يتعلق بمستوى الضغط داخل الخزان. كلما كانت قدرة خزان النفط على تحمل الضغط أعلى، كانت خسائر التنفس أقل ； (4) يتعلق بعدد مرات تدوير خزانات الزيت. كلما زاد عدد مرات تدوير خزانات النفط، كانت خسائر “التنفس الكبير” أكبر ； (5) يرتبط بعوامل مثل الموقع الجغرافي لخزانات النفط، ودرجة حرارة الهواء، واتجاه الرياح، وقوتها، والرطوبة، بالإضافة إلى مستوى إدارة النفط. 55، الأهمية العملية لقياس الكثافة: الجواب: الكثافة هي إحدى أهم الخصائص الفيزيائية للنفط ومنتجاته. إنه يرتبط بالتركيب، لذا يمكن تقدير تركيبه تقريبًا بناءً على الكثافة. ترتبط الكثافة بخصائص أخرى مثل نطاق الغليان واللزوجة، مما يؤدي إلى الحصول على بعض الثوابت المرتبطة بالتركيب، مثل قيمة معامل الخصائص المستخدم في تصنيف النفط الخام؛ حيث تُستخدم هذه القيم لتحديد ما إذا كان النفط من نوع البارافيني أو الوسطي أو النوراني ； يتم تحديد نوع الكربون وتركيب المركبات الحلقية، من خلال حساب كثافة وخصائص فيزيائية أخرى لتركيبات المجموعات الهيكلية. في عمليات التصنيع والإنتاج، يتم عادةً استخدام القياس بالحجم، أما في عملية تسليم المنتجات النهائية وتحديد مواصفاتها، فيتم القياس بالوزن، ولذلك فإن قيمة الكثافة تعتبر بيانة ضرورية للغاية. تعتبر قيمة الكثافة أحد مؤشرات التحكم في المنتجات البتروكيماوية، مثل نقاء المنتجات البنزينية في المفاعلات. كما أن كثافة وقود الطائرات ترتبط بمدى قدرته على الطيران. ويمكن من خلال قياس كثافة نفس نوع الزيت أو المواد الكيميائية تقدير الفروق في تركيبها ونطاقات التقطير، وبالتالي تحديد خصائص استخدامها. 56، ملاحظات هامة عند استخدام جهاز قياس كثافة النفط: الجواب: جهاز قياس الكثافة عبارة عن منتج زجاجي هش، لذا يجب التعامل معه برفق أثناء الاستخدام، ويجب تنظيفه باستخدام قطن معقم أو أي مواد ناعمة أخرى. ويمكن حمل الجزء العلوي من الجهاز باليد أثناء وضعه أو إخراجه (مع الانتباه إلى ضرورة أن يكون الجهاز في وضع عمودي)، أما أثناء التنظيف فيجب فصل الجزء السفلي من الجهاز لتجنب كسره. يجب ترك العينات التي يوجد بينها فرق كبير في درجات الحرارة، أو تلك المأخوذة من الثلاجات، لفترة من الوقت في درجة حرارة الغرفة، وذلك للتخلص من أي أخطاء قد تؤثر على النتائج. بالنسبة للمنتجات ذات اللزوجة العالية والتي تكون صلبة في درجة حرارة الغرفة، يتم استخدام فرن كهربائي لإذابتها، ثم يتم سكبها في مقياس الحجم. بعد ذلك، يوضع مقياس الحجم الذي يحتوي على عينة الزيت في حمام مائي ذو درجة حرارة ثابتة، ويتم قياس القيمة بعد أن تصل درجة الحرارة إلى حالة التوازن. لا يجوز سكب العينة المنصهرة في المقياس، وإجراء القياس فورًا في درجة حرارة الغرفة، لأن الفرق الكبير في درجات الحرارة يؤدي إلى نتائج مرتفعة. 57، أهمية قياس الكربون المتبقي: الجواب: يرتبط الكربون المتبقي بالمركبات الهيدروكربونية غير المستقرة في الزيوت، والهيدروكربونات الأروماتية ذات الحلقات المتعددة، بالإضافة إلى المركبات غير الهيدروكربونية. كما أنه مرتبط ارتباطًا وثيقًا بالقطران والمواد اللاصقة الموجودة في الزيوت الثقيلة. بالنسبة لفروع زيوت التشحيم، فإن قيمة الكربون المتبقي تعكس مستوى النقاء، كما أن الكربون المتبقي يُعد أحد المؤشرات المهمة في عملية التصنيع. وتُعتبر قيمة الكربون المتبقي في زيوت التشحيم التجارية أحد المتطلبات الخاصة بالمواصفات. 58. ما أهمية قياس لزوجة المنتجات البترولية في الإنتاج والاستخدام؟ الجواب: عادةً ما يزداد لزوجة الزيوت مع زيادة نطاق التقطير الخاص بها. لكن الفروع ذات نطاق التقطير نفسه، تختلف في اللزوجة بسبب اختلاف تركيبها الكيميائي. من بين الهيدروكربونات في الزيوت، يكون لزوجة الألكانات هي الأقل، بينما تكون لزوجة الهيدروكربونات الحلقية ذات السلاسل الجانبية الطويلة والمتعددة هي الأعلى. لذلك، يتم تحديد مستوى جودة زيت التشحيم خلال عملية الإنتاج من خلال تحليل درجة اللزوجة. بشكل عام، فإن لزوجة المقطرات غير المعالجة بالتنقية أعلى من لزوجة المقطرات المعالجة بالحمض الكبريتيك، ولزوجة المقطرات المعالجة بالحمض الكبريتيك أعلى من لزوجة الزيوت المقطرة المعالجة بمذيب انتقائي. اللزوجة هي أحد المؤشرات الهامة للديزل، فهي تحدد كيفية تبخير الديزل واحتراقه داخل المحرك الاحتراقي. اللزوجة مرتفعة مما يؤدي إلى ترطيب سيء، وعدم اختلاط كافٍ مع الهواء، واحتراق غير كامل. في الوقت نفسه، يعمل الديزل كمادة تشحيم لمضخات المكبس؛ فإذا كانت اللزوجة منخفضة جدًا، فإن ذلك يؤثر سلبًا على تشحيم مضخة الزيت ويزيد من تآكل المكبس. 59، الأهمية المتعلقة بقياس نقطة التجمد لمنتجات النفط في عمليات الإنتاج والاستخدام. الجواب: بالنسبة للزيوت التي تحتوي على الشمع، يمكن استخدام نقطة التجمد كمؤشر لتقدير محتوى الشمع في هذه الزيوت. كلما زادت نسبة البارافين في الزيت، كان من الأسهل أن يتجمد. إذا تم إضافة 0.1% من البارافين إلى الزيت، فإن نقطة التجمد ترتفع بحوالي 9-13 درجة مئوية، وعلى العكس، عند إزالة البارافين من الزيت، فإن نقطة التجمد تنخفض بشكل ملحوظ. يُستخدم نقطة التجمد للإشارة إلى درجات الديزل؛ فعلى سبيل المثال، يجب ألا تتجاوز نقطة تجمد الديزل من النوع 0 درجة مئوية، بينما لا يجب أن تتجاوز نقطة تجمد الديزل من النوع -10 درجة مئوية. بالإضافة إلى ذلك، يرتبط نقطة التكثف أيضًا بأدنى درجة حرارة يمكن للديزل أن يتدفق بها بسلاسة في نظام وقود المحرك؛ ففي درجات الحرارة المنخفضة، تترسب جزيئات البارافين الصلبة، مما يؤدي إلى انسداد مرشح الوقود وبالتالي توقف تزويد المحرك بالوقود. ٦٠. ما أهمية قياس نقطة الاشتعال لمنتجات النفط في الإنتاج والاستخدام؟
الجواب: يمكن من خلال نقطة الاشتعال تحديد مدى خفة أو ثقل تركيبة الزيوت. بشكل عام، كلما ارتفع ضغط بخار الزيت، وكان تركيب الفروع الهيدروكربونية أخف، كان نقطة الاشتعال أقل. على العكس، كلما كان تركيب الفراغات أثقل، كان نقطة الاشتعال أعلى. وفي عملية إنتاج المعدات المستخدمة في خفض الضغط، يتم التحكم في نقطة الاشتعال من أجل تعديل ظروف التشغيل في الخطوط الجانبية، وبالتالي إنتاج زيوت فراغات ذات جودة عالية. يمكن تحديد مخاطر اندلاع الحريق في الزيوت من خلال نقطة الاشتعال. نقطة الاشتعال هي أدنى درجة حرارة يمكن أن تؤدي فيها إلى خطر الحريق. كلما كان نقطة الاشتعال أقل، كان من الأسهل حدوث الاحتراق، وبالتالي يزداد خطر الحريق. لذلك، يمكن أيضًا تصنيف السوائل القابلة للاشتعال حسب نقطة الاشتعال. السوائل التي يكون نقطة الاشتعال لها أقل من 45 درجة مئوية تُسمى سوائل قابلة للاشتعال، أما تلك التي يكون نقطة الاشتعال لها أعلى من 45 درجة مئوية فتُسمى سوائل قابلة للاحتراق. يمكن تحديد إجراءات السلامة من الحرائق المختلفة المتعلقة بنقله وتخزينه واستخدامه، بناءً على مستوى نقطة الاشتعال. ٦١. ما أهمية قياس نسبة الماء في منتجات النفط في عمليات الإنتاج والاستخدام؟ الجواب: خزان التزود بالوقود يوفر بيانات دقيقة عن كمية الوقود. بعد قياس الحجم وخصم كمية الماء، يمكن معرفة الكمية الفعلية للزيت داخل الوعاء بأكمله. يتم قياس نسبة الماء في المنتجات النفطية، وبناءً على هذه النسبة، يتم تحديد طريقة إزالة الماء، وذلك لمنع حدوث الأضرار التالية: (1) عند تبخر الماء الموجود في المنتجات النفطية، فإنه يمتص الحرارة، مما يؤدي إلى انخفاض قيمة الطاقة الحرارية للمنتج. (2) إن الماء في المنتجات البترولية الخفيفة يسوء من عملية الاحتراق. كما يمكنه إدخال الملح المذاب إلى الأسطوانة، مما يؤدي إلى تكوّن الرواسب وزيادة تآكل الأسطوانة. (3) في درجات الحرارة المنخفضة، يتجمد الماء الموجود في الوقود، مما يؤدي إلى انسداد أنابيب الوقود والمرشحات، وبالتالي يعيق تزويد نظام الوقود في المحرك بالوقود. (4) عندما يكون هناك ماء في منتجات النفط، فإن ذلك يسرع من عملية أكسدة النفط وتكون المادة اللاصقة فيه ； (5) وجود الماء في زيت التشحيم يؤدي إلى تآكل أجزاء المحرك أثناء الاستخدام، كما أنه يدمر طبقة الزيت على سطح المعدن في درجات الحرارة العالية، مما يسبب التآكل. 62، ما هي العيوب المترتبة على وجود الثيول في المنتجات النفطية؟ الجواب: يحتوي البنزين على كميات كبيرة من الثيول، وهو ما لا يسبب رائحة كريهة فحسب، بل يؤدي أيضًا إلى تدهور استقرار الوقود. لأن الثيول هو مادة محفزة للأكسدة، فهو يمكن أن يؤدي إلى أكسدة المركبات غير المستقرة الموجودة في الزيوت، مما يؤدي إلى تكوين مواد لزجة. كما أن الثيول لها خاصية التآكل، ويمكنها زيادة قدرة كبريت العنصر على التآكل. بالإضافة إلى ذلك، يؤثر الثيول أيضًا على استجابة الزيوت للمواد المضافة مثل مضادات الاهتزاز ومضادات الأكسدة. من وجهة نظر حماية البيئة، فإن استخدام البنزين الذي يحتوي على كميات كبيرة من المركبات الثيولية يؤدي إلى زيادة انبعاثات غازي SO2 وSO3 من محركات السيارات، مما يزيد من تلوث الغلاف الجوي. 63، ما هو آلية تفاعل إزالة الكبريت من البنزين؟ الجواب: آلية تفاعل إزالة الكبريت من البنزين هي آلية تفاعل الأيونات السالبة مع الجذور الحرة، وتسير خطوات هذه الآلية كالتالي:
RSH + OH⁻ → RS⁻ + H₂O
المحفز + 1/2 O₂ → RS⁻ + المحفز + 1/2 O₂
2 RS⁺ → RSSR
O₂²⁻ + H₂O → 2 OH⁻ + 1/2 O₂
في البنزين، يتفاعل الثيول أولاً مع NaOH، مما يؤدي إلى تكوين كبريتيد الصوديوم، وينفصل هذا الأخير لاحقًا إلى أيون الثيول RS⁻. في الوقت نفسه، يشكل الأكسجين الجزيئي تركيبات نشطة غير مستقرة مع المحفز. يتم إجراء تفاعل نقل إلكترون واحد بين المركب النشط وأيون الثيول RS-، مما يؤدي إلى تكوين جذر الثيول RS-. يتحد راديكالا الثيول بسرعة ليشكلا ديثيوبريدًا مستقرًا RSSH. المعادلة الكيميائية لإزالة كبريت البنزين هي: 2RSH + O2 = RSSR + H2O. 64. ما هي المحفزات والمساعدات المحفزة والوسطاء المستخدمة في عملية إزالة كبريت البنزين باستخدام الأسرّة الصلبة؟ الجواب: العامل المحفز الرئيسي هو بوليفثالوسيانين الكوبالت أو الفثالوسيانين الكوبالت المُسلفت ； المحفز المساعد هو محلول NaOH ； الحامل هو الكربون النشط أو منخل جزيئي. 65. ما تأثير درجة الحرارة على قابلية ذوبان بوليبنتوسيانيد الكوبالت؟ الجواب: إذا كانت درجة الحرارة مرتفعة جدًا، فإن ذلك سيؤدي إلى تدمير استقرار بوليبنتوسيانيد الكوبالت في المحلول القلوي، وبالتالي يقل تأثير إزالة الكبريت. بيانات التجربة موضحة في الجدول. درجة الذوبان/°م 20 40 60 88
نسبة إزالة الثيولات/% 74 74.5 77 66.5 66
ما تأثير تركيز NaOH على نسبة إزالة الثيولات في بوليبينتاسيانوكوبالت؟ الجواب: بيانات التجربة موضحة في الجدول التالي. يتضح من بيانات الجدول أن ارتفاع تركيز NaOH يفيد في تفاعل إزالة الكحول، لكن التركيز المرتفع جدًا قد يؤدي إلى ترسيب الملح وبالتالي تقليل فعالية التفاعل. تركيز NaOH/%: 5، 10، 20، 40
معدل إزالة الثيولات/%: 75، 83، 75، 67، 67. ما تأثير درجة حرارة تفاعل إزالة الثيولات من البنزين على معدل إزالة الثيولات؟ الجواب: يؤثر درجة حرارة تفاعل إزالة الكبريت من البنزين على معدل إزالة الكبريتيدات، كما هو موضح في الجدول التالي. يتضح من البيانات الموجودة في الجدول أن درجة حرارة التفاعل المناسبة هي 40 درجة مئوية، وفي هذه الحالة لا يكون هناك تبخر كبير للبنزين. درجة حرارة التفاعل/مئوية: 20، 30، 40، 50، 60
نسبة إزالة الثيولات/%: 83، 91.7، 93.7، 88، 74، 68.
ما تأثير نسبة الهواء إلى الزيت على عملية إزالة الثيولات من البنزين؟ الجواب: تحت ظروف تشغيل معينة، يظهر تأثير نسبة الهواء إلى الزيت على إزالة الكبريت من البنزين في الجدول. يتضح ذلك من بيانات الجدول. عندما تكون نسبة الهواء إلى الزيت أكبر من 1:1، فإن هذه النسبة لها تأثير ضئيل جدًا على إزالة الكبريت من البنزين. في عملية الإنتاج، يؤدي كمية الهواء الكبيرة إلى أكسدة البنزين وتغيير لونه، كما تزيد من فقدان المكونات الخفيفة عبر التبخر. نسبة الهواء إلى الزيت الفعلية في وحدة إزالة كبريت الألكولات في مصفاة شانغهاي لتكرير النفط هي 1:39 فقط. الرياح/الزيت (النسبة): 1:1، 1:10، 1:20، 1:30. نسبة إزالة الثيولات /%: 86.8، 87.5، 86.6، 86.5. ما هو محلول الدكتور؟ الجواب: يتم حل 25 جرامًا من أسيتات الرصاص (الذي يحتوي على ثلاثة جزيئات من الماء المتبلور) في 200 مل من الماء، ثم يتم تصفية هذا المحلول في محلول مكون من 100 مل من الماء يحتوي على 60 جرامًا من هيدروكسيد الصوديوم. بعد ذلك، يُطلق على المحلول الناتج اسم “محلول الدكتور”. 70، ما هو اختبار الدكتوراه؟ الجواب: عند خلط الزيوت التي تحتوي على الثيولات مع محلول دكتور، وإضافة كمية معينة من الكبريت، ثم هز الخليط لمدة 15 ثانية وتركه لمدة دقيقة واحدة، فإذا كان لون السطح بنيًا أو بنيًا فاتحًا، فهذا يدل على وجود ثيولات في الزيت، وبالتالي فإن اختبار دكتور يعتبر غير ناجح، ويُشار إلى ذلك برمز “+” ； وعلى العكس، يُشار إلى الاجتياز برمز “—”. تكون ردود فعل التجربة على النحو التالي:
Pb(OH)2 + 2RSH → (RS)2Pb + 2H2O
(Pbثيولات) (RS)2Pb + S → RSSR + PbS ↓ ثنائي كبريتيد
71. كيف يتم تنفيذ تفاعل إزالة الكبريت من البنزين في المفاعلات ذات السرير الثابت؟ الجواب: يوضع 4-8 كجم من بوليبنتوسيانين الكوبالت في دلو صغير مصنوع من الإستينلس ستيل، ثم يُسكب فيه محلول قلوي خفيف بتركيز 5% ودرجة حرارة 50-60 درجة مئوية، ويتم خلطه باستخدام عصا حتى يذوب. يجب ألا يكون كمية المحلول القلوي كبيرة، بقدر ما يكفي لذوبان بوليبنتوسيانين الكوبالت. تحضير 10 متر مكعب من المحلول القلوي بتركيز 10%， ثم صب المحلول القلوي الذي يحتوي على المحفز فيه، وتشغيل مضخة القلويات لتحقيق التدوير والخلط الجيد. ثم يتم سحبه إلى داخل المفاعل ليتم تدويره، مما يسمح بنقع المحفز وامتصاصه على الكربون النشط. عندما يتحول السائل القلوي إلى اللون الأصفر، تنتهي عملية النقع. يتم سحب السائل القلوي من المفاعل إلى وعاء آخر. 72. كيف يتم تجديد تفاعل إزالة الكحول بواسطة السرير الصلب؟ الجواب: يتم سحب الزيت والمحلول القلوي الفاسد على حدة، ثم يتم استخدام الماء لطرد الزيت من داخل المفاعل، بعد ذلك يتم تمرير البخار إلى الخزان. بعد الصيانة، يتم نقع مفاعل السرير الثابت مجددًا باستخدام محلول قاعدي من المحفزات الجديدة. بعد الانتهاء من النقع، يصبح المفاعل جاهزًا للاستخدام مرة أخرى. ووفقًا لخبرة مصفاة شركة شانغهاي للكيماويات الثقيلة، فإن عمر محفز إزالة الكبريت من البنزين، وهو بوليبينكوكوبالت، يبلغ 90,000 طن من البنزين لكل كيلوغرام من المحفز. عند تجاوز عمر بوليبيريدين الكوبالت، يصبح من الضروري إعادة تنشيط مفاعل السرير الصلب. 73، ما هو طريقة إزالة الروائح باستخدام سرير تثبيت بدون قلويات؟ الجواب: في طريقة إزالة الروائح باستخدام سرير تثبيت بدون محلول قاعدي، فإن تحضير العامل المحفز يتم بنفس الطريقة المستخدمة في طريقة Merox التقليدية، أي باستخدام الكربون النشط كوسيط ومن خلال طريقة النقع. أما في عملية التشغيل، فيتم إضافة كمية تتراوح بين 10-20 ميكروغرام/جرام من المادة المحفزة إلى البنزين الذي يتم استخدامه في عملية إزالة الروائح. يمكن للمادة المنشطة أن تذوب في الزيت، وخلال عملية إزالة الروائح الكريهة، فإنها تعمل كقاعدة، كما أنها تساعد في منع تلوث طبقة الحفازات، وفي النهاية تبقى في الزيت بعد عملية التنقية. خلال عملية إزالة الروائح بأكملها، لا يظهر أي محلول قلوي، ولا يتم تصريف أي محلول قلوي. لذلك، فإن عملية إزالة الروائح باستخدام سوائل خالية من القلويات هي طريقة نظيفة لإزالة الروائح، حيث لا تنتج تقريبًا أي ملوثات. لكن تكلفة المواد المستخدمة كمحفزات مرتفعة. 74. لماذا يكون محتوى الكبريت من نوع الثيول في البنزين المعالج من الروائح الكريهة أقل من 10 ميكروغرام/جرام، ومع ذلك يفشل في اختبار الدكتور؟ الجواب: اختبار دكتور هو طريقة تحليلية نوعية لفحص الثيولات، ويستخدم هذا الاختبار من قبل العديد من الجهات لفحص الثيولات الموجودة في الوقود. مثل البنزين رقم 90، حيث يُشترط أن يجتاز اختبارات الدكتوراه، أو أن يكون محتوى الكبريت فيه (SRSH) أقل من 10 ميكروغرام/جرام. لكن هذين المؤشرين ليسا متطابقين تمامًا. أحيانًا، يكون مستوى SRSH أقل من 10 ميكروغرام/جرام، بل وأقل من 4 ميكروغرام/جرام، ومع ذلك لا تنجح الاختبارات المطلوبة، مما يؤثر سلبًا على تصدير البنزين رقم 90 في بلادنا، ويسبب خسائر اقتصادية كبيرة. وفقًا لآلية تفاعل أكسدة الثيول، يجب أن يمر الثيول بخطوتين ليتحول إلى ديثيوسلفيد: RSH + OH- → RS- + H2O (1) (الطور الزيتي) (الطور القاعدي)، RS- + RS- → RSSO2 (2). وفي عملية إزالة الروائح الكريهة، فإن وجود القاعدة ضروري للغاية. سواء كان ذلك باستخدام طريقة Merox السائل/السائل، أو طريقة إزالة الروائح بواسطة الأسرّة الثابتة التقليدية، فإنه يلزم حدوث انتقال للثيول من المرحلة الزيتية إلى المرحلة القاعدية، مما يؤدي إلى تكوين أيونات الثيول، أي وفقًا للتفاعل (1)، ثم يحدث تفاعل أكسدة (2). بالنسبة للثيولات منخفضة الدرجة، فإن قابليتها العالية للذوبان في المحاليل القاعدية تجعلها عرضة بسهولة لحدوث التفاعلات (1) و(2)، ولذلك فإن هاتين الطريقتين في إزالة الروائح الكريهة فعالتان في التخلص من روائح الثيولات منخفضة الدرجة. لكن بالنسبة للثيولات عالية المستوى، فإن قابليتها للذوبان في القواعد منخفضة، أي أنها لا تنتقل بسهولة من الطور الزيتي إلى الطور القاعدي، ولذلك فإن كلا طريقتي إزالة الروائح الكريهة هاتين صعبتان في التخلص من الثيولات عالية المستوى. تختلف حساسية اختبار الدكتور لأنواع الثيول ذات البنى المختلفة. بشكل عام، الثيولات منخفضة الدرجة ليست حساسة جدًا لاختبار دوكتور، بينما الثيولات ذات الدرجة العالية أكثر حساسية لهذا الاختبار. عندما يحتوي البنزين على 1.5 ميكروغرام/جرام من دوديكانثول الثنائي، فإن اختبار الدكتوراه يكون إيجابيًا (أي غير مقبول). ومن حيث توزيع الكبريتات ذات الطابع الثيولي في البنزين بعد عملية إزالة الروائح، فإن الثيولات ذات الوزن الجزيئي الأعلى هي المكونات الرئيسية للكميات الضئيلة من الثيولات الموجودة في البنزين بعد هذه العملية. لذلك، في بعض مصانع تكرير النفط المحلية، عندما يكون محتوى الكبريت من نوع الثيول في البنزين بعد عملية إزالة الروائح أقل من 10 ميكروغرام/جرام، فإن اختبار الدكتور لا يكون ناجحًا. 75، ما هو فقدان “التنفس الصغير” لخزانات النفط؟ الجواب: عندما تكون الخزانات مستقرة وغير متحركة، فإن الخسائر التي تحدث بسبب التغيرات في درجة حرارة الغاز داخل الخزان خلال النهار والليل تُسمى “خسائر التنفس الصغيرة” للخزان. 76، ما هي محتويات مبدأ “الخمسة التي لا يجب قبولها” في نظام المسؤوليات الوظيفية؟ الجواب: (1) المشكلة في الجهاز غير واضحة، لذا لا يتم الرد ； (2) لا يتم القبول إذا لم يتم تنفيذ الأوامر الصادرة من الورشة ； (3) إذا لم تكن منطقة العمل نظيفة، فلا يتم القبول ； (4) التسجيل غير واضح أو غير دقيق، لا يتم قبوله ； (5) الإنتاج غير طبيعي، ولا يتم التعامل مع الحوادث. 77. ما هي محتويات "العناصر العشرة" في تسليم واستلام العمل؟ الجواب: يشير مفهوم “العشرة تسليمات” إلى: تسليم المهام، وتسليم التعليمات، وتسليم المواد الخام، وتسليم مؤشرات العمليات، وتسليم معايير الجودة، وتسليم التصاميم، وتسليم المشكلات والخبرات، وتسليم معايير السلامة، وتسليم الأدوات، وتسليم معايير النظافة. 78، ما هي المهام التي يجب القيام بها أثناء تسليم المهام؟ الجواب: يجب أن يتم تسليم المهام وفقًا لمبادئ “الثلاثة والواحد”، و“الأربعة الضرورية”， و“الخمسة التي يجب الإبلاغ عنها”. “"الثلاثة واحد" يعني تسليم أجزاء الإنتاج المهمة واحدة تلو الأخرى، وتسليم بيانات الإنتاج المهمة واحدة تلو الأخرى، وتسليم أدوات الإنتاج الرئيسية واحدة تلو الأخرى. “"الأربعة" تعني: ما يجب رؤيته يجب رؤيته، وما يجب لمسه يجب لمسه، وما يجب سماعه يجب سماعه، وما يجب شمه يجب شمه. “"التقارير الخمسة" تعني: تقرير عن موقع الفحص، وتقرير عن الحالة الأمنية، وتقرير عن حالة الإنتاج، وتقرير عن المشاكل الموجودة، وتقرير عن الإجراءات المتخذة. الفصل الثالث: تشغيل المعدات 79. ما هو دور الضخ؟ الجواب: إنه يحول الطاقة الميكانيكية للمحرك إلى طاقة في السائل المراد نقله، مما يؤدي إلى زيادة سرعة تدفق السائل وضغطه. 80، ما هو مبدأ عمل المضخة الطاردة المركزية؟ الجواب: مبدأ عمل المضخة الطاردة المركزية هو أن المحرك يجعل الشفرات تدور بسرعة عالية، مما يؤدي إلى ظهور قوة طاردة مركزية. وتحت تأثير هذه القوة، يتم دفع السائل عبر مسارات الشفرات نحو مخرج الشفرات. في الوقت نفسه، يتكون منطقة ضغط منخفض في مركز مدخل الدوار، وبفعل هذا الفرق في الضغط، يتدفق السائل الموجود في مركز أنبوب الشفط باستمرار عبر أنابيب الشفط وغرفة الشفط في الضخّ ليدخل إلى داخل الدوار. باختصار، يعمل مضخة الطرد المركزي عن طريق فرق الضغط بين الجزء الداخلي والخارجي للمضخة لسحب السائل باستمرار، ويتم منح السائل طاقة حركية بفضل الدوران السريع للعتلة، كما يتم تحويل الطاقة الحركية المتزايدة إلى طاقة ضغط في غرفة الطرد. 81، ما هي المكونات الرئيسية لمضخة الطرد المركزي؟ الجواب: المكونات الرئيسية هي: المحور، وشفرة التروس، وجسم الضخ، والمحامل، وصندوق المحامل، وغلاف المحور، وجهاز الختم، والقوة الدافعة المحورية، وجهاز التوازن، والعجلات المتقابلة. 82، كم نوعًا يوجد من أجهزة الختم للمضخات؟ الجواب: يتكون جهاز الختم في المضخة من جانبين: (1) الختم بين الدوار وغلاف المضخة ； (2) الختم بين هيكل المضخة والمحامل. 83، ما هي الاستعدادات التي يجب القيام بها قبل تشغيل الضخ؟ الجواب: تحقق من حالة الضخ بشكل جيد، وما إذا كان مستوى زيت التشحيم في المحامل ضمن الحدود الطبيعية ； افتح صمام الدخول ； أغلق مفتاح التفريغ ； افتح مياه التبريد ； هل هناك أي شذوذ في دوران العجلة؟ 84، ما هي أسباب عدم عمل مضخة الطرد المركزي؟ الجواب: (1) يوجد هواء داخل جسم الضخ ； (2) انسداد مجرى التيار في العنفة ； (3) الفجوة كبيرة بين حلقة فتحة التربينة وحلقة فتحة الهيكل ； (4) تركيب شفرات المضخة ذات المراحل المتعددة بشكل خاطئ، وما إلى ذلك. 85، ما هي الأضرار الناتجة عن تشغيل المضخة الطاردة المركزية لفترات طويلة بتدفق منخفض؟ الجواب: (1) رفع درجة حرارة داخل جسم الضخ ； (2) زيادة الدفع الشعاعي ； (3) الهبوط التنفسي. 86، لماذا يجب أن يكون الخزان داخل المضخة ممتلئًا بالسائل قبل تشغيل المضخة الطاردة المركزية؟ الجواب: نظرًا لأن القوة الطاردة المركزية التي يولدها دوار مضخة الطرد المركزي عند التشغيل بدون تدفق سائل صغيرة جدًا، ولا تكفي لطرد الهواء، فإن ضغط جسم المضخة لا ينخفض إلى أقل من ضغط الهواء الجوي. لذلك، لا يمكن سحب السائل الذي يتواجد تحت ضغط 1 جو إلى داخل الضخ، ولهذا يجب ملء جسم الضخ بالسائل قبل تشغيله. 87، ما هي أسباب عدم دوران قرص المضخة الهيدروليكية؟ الجواب: (1) تجمد المنتجات النفطية ； (2) تعطل بسبب عدم تدوير العجلة لفترة طويلة ； (3) عطل في المضخة نفسها. 88، ما هي الأعطال الشائعة في المضخات الطاردة المركزية؟ الجواب: (1) أجد وقتًا ； (2) الانقطاع بسبب التيار الكهربائي العالي ； (3) تسرب في الختم ； (4) الاهتزازات شديدة ； (5) ارتفاع حرارة المحامل مما يؤدي إلى تلفها ； (6) تسرب في الغطاء الكبير. 89، لماذا يتم أولاً إغلاق صمام المخرج ببطء عند توقيف الضخ؟ الجواب: الغرض من ذلك هو منع السائل ذو الضغط العالي في خطوط التصدير من الرجوع إلى الخلف، مما قد يؤدي إلى تأثير ذلك على جسم المضخة وإجبار المراوح على الدوران في الاتجاه المعاكس، وبالتالي تلف أجزاء المضخة ； بالإضافة إلى ذلك، فإن إغلاق صمام المخرج للمضخة يقلل من العبء عليها، مما يؤدي إلى انخفاض تيار المحرك. وعند توقف المحرك وفصل المفتاح الكهربائي، لا يحدث أي شرارات كهربائية قوية، مما يساعد في منع تلف نقاط التوصيل في المفتاح وحدوث دوائر قصيرة بسبب الشرارات. ٩٠، ما هو الغرض من ختم المضخة؟ الجواب: (1) منع تسرب السائل الموجود في الجزء ذو الضغط العالي من بين المحور وغلاف الضخ، مما يزيد من كفاءة الضخ ويضمن سلامة وموثوقية تشغيله ； (2) منع دخول الهواء من الجانب ذو الضغط المنخفض عبر الفجوة بين المحور وغلاف الضخ إلى داخل الضخ، مما يؤثر على عملية الشفط الطبيعية للضخ. 91، ما هما نوعا أنواع الختم المستخدمة في مضخات الطرد المركزي؟ ج: هناك نوعان: الختم بالمواد المالئة والختم الميكانيكي. 92، هل يمكن رفع ضغط مخرج الضخ عن طريق إغلاق صمام المخرج، مما يؤدي إلى زيادة سرعة التدفق؟ لماذا؟ ج: لا يمكن زيادة سرعة التدفق. لأن: (1) إغلاق صمام المخرج يؤدي إلى ارتفاع الضغط أمام الصمام، بينما ينخفض الضغط خلف الصمام ； (2) يقل التدفق، وبما أن مساحة مقطع الأنبوب ثابتة، فإن سرعة التدفق لن تزداد بل ستنخفض. ٩٣، ما هو دور ختم محور المضخة الطاردة المركزية؟ ما هي تدابير الختم لديها؟ الجواب: الوظيفة الرئيسية لختم محور المضخة الطاردة المركزية هي منع تسرب السائل داخل المضخة، ومنع دخول الهواء إلى داخل المضخة، مما قد يؤثر على أداء المضخة بشكل طبيعي. هناك نوعان شائعان من تدابير الختم: الختم بالمواد الحشوية، والختم الميكانيكي. 94، ما هي النطاقات الطبيعية لدرجة حرارة المحامل والاهتزازات في الفحوصات اليومية للمضخات الهيدروليكية؟ الجواب: يجب أن يكون فارق الاهتزاز في المحامل ≤ 0.06 مم، ودرجة حرارة المحامل الانزلاقية ≤ 650 درجة مئوية، بينما يجب أن تكون درجة حرارة المحامل الدوارة ≤ 700 درجة مئوية. أما درجة حرارة المحرك، فيجب ألا تتجاوز 700 درجة مئوية أيضًا. 95، ما الغرض من تزييت المضخات؟ الجواب: الغرض من تزييت المضخات هو تقليل الاحتكاك بين الأجزاء الداخلية، وبالتالي تقليل التآكل، بالإضافة إلى غسل الشوائب الناتجة أثناء التشغيل، وتفريغ الحرارة الناتجة عنه. 96، أي أجزاء مضخة الطرد المركزي تحتاج إلى تزييت؟ الجواب: الأجزاء التي تحتاج إلى تزييت في مضخة الطرد المركزي هي المحور والمحامل الموجودة داخل صندوق المحامل. ٩٧، ما هي الطريقة الشائعة لضبط التدفق في المضخات الطاردة المركزية أثناء الاستخدام؟ الجواب: في عملية الاستخدام الفعلي، وعندما تكون ظروف الجهاز محددة، فإن التحكم في درجة فتح صمام مخرج المضخة الطاردة المركزية يُعد أكثر الطرق شيوعًا لتغيير مقاومة التدفق في الأنابيب، وبالتالي تحقيق تعديل كمية التدفق. 98، ما هي الأسباب الرئيسية لاهتزاز المضخات الطاردة المركزية؟ الجواب: أسباب الاهتزاز هي: (1) عدم تماثل محور الدوران ； (2) انحناء المحور ； (3) تلف المحامل أو تآكلها المفرط ； (4) البراغي الأساسية مرتخية ； (5) قلة كمية الهواء المستورد المُستنشق، مما يؤدي إلى عدم استقرار تدفق الهواء وحدوث نقص في الضغط ； (6) تفريغ الضخ ； (7) التآكل الناتج عن الفقاعات. ٩٩، ما هي أسباب ارتفاع درجة حرارة محرك المضخة الطاردة المركزية؟ الجواب: (1) سوء عزل ； (2) الحمل الزائد، التيار المرتفع جداً ； (3) الجهد منخفض جداً ； تيار كهربائي مرتفع جداً ； (4) خروج غلاف المحمل أو حدوث اهتزاز شديد ； (5) عدم توازن التيار في الأطوار الثلاثة. 100، كيف يتم التعامل مع تسخين محور المضخة؟ الجواب: يؤدي الحرارة الناتجة عن محور الضخ إلى ارتفاع درجة حرارة خزان الزيت، كما يسبب ظهور أصوات غريبة. ويمكن أن تصل درجة الحرارة في نقاط الاحتكاك إلى عدة مئات أو حتى آلاف الدرجات، مما قد يؤدي إلى ذوبان كرات التروس الموجودة في المحامل على سطح المحور. لذلك، عندما يتم اكتشاف أن درجة حرارة صندوق المحامل تتجاوز القيم المسموح بها، يجب إيقاف الضخ فورًا، ويجب على الفني فحص الوضع. وإذا لوحظ أن المحور أصبح أحمر اللون، يجب عدم رش الماء عليه أبدًا، بل يجب إيقاف الضخ ليبرد، ثم يقوم الفني بإصلاحه. 101، ما هي أنواع مقاييس الضغط المستخدمة في مضخات الطرد المركزي؟ شرح مبدأه. ج: يتم استخدام مقياس الضغط من نوع أنبوب الزنبرك على مضخات الطرد المركزي. المبدأ: عندما يتعرض مقياس الضغط للضغط، يتمدد أنبوب الزنبرك إلى شكل دائري، ويمتد طرفه الحر للخارج عبر قضبان الربط وترسات الشفرة، مما يؤدي إلى دوران المؤشر، وبالتالي يتم عرض قيمة الضغط على العداد. (5) يجب أن يكون هناك فارق معقول بين الصمام والفلانجة، ويفضل أن يكون هذا الفارق حوالي 2 مم ； (6) يجب أن يكون الفاصل بين الصمام وقاعدة الأنبوب أكبر من 100 مم. 102، ما هي أسباب عدم قدرة مضخة الطرد المركزي على ضخ السائل بعد تشغيلها؟ كيف التعامل مع ذلك؟ الجواب: (1) هناك تسرب في نظام أنابيب الشفط. طريقة المعالجة: فحص أنابيب الإمداد للكشف عن التسريبات. (2) الضخ لم يتم أو الضخّة غير ممتلئة. طريقة المعالجة: ملء الضخة مرة أخرى. (3) يحدث الفراغ نتيجة للتآكل الناتج عن أسباب مثل ارتفاع الارتفاع الهندسي للتركيب مما يزيد من مقاومة خطوط السحب، وارتفاع درجة حرارة السائل، وارتفاع لزوجة السائل. طريقة المعالجة: تحديد سبب ظاهرة التآكل الناتج عن الفراغ، ثم إعادة التركيب، وخفض درجة الحرارة، ورفع الضغط، وإزالة المواد المسدودة أو استبدال الدوار. (4) أسباب ميكانيكية: كسر محور الضخ، تراخي الدوار، دوران الدوار في الاتجاه المعاكس أو عدم كفاية سرعته، تآكل الدوار أو تلفه، وغيرها من الأسباب التي تؤدي إلى فقدان ضغط الضخ. طريقة المعالجة: إعادة تجميع أو استبدال الدوار. (5) حوادث الجهاز أو فشل في العمل: أ، وجود غازات داخل جسم الضخ لم يتم التخلص منها بالكامل ； ب. صمام المدخل غير مفتوح أو الصمام الداخلي قد سقط ； ج. انسداد مجرى الإدخال أو قنوات تدفق الشفرات ； د. مستوى السائل في خزان الشفط منخفض جداً أو لا يوجد سائل. طريقة المعالجة: أ، تفريغ الغازات تمامًا ； ب، فتح الصمام أو إصلاحه ； ج. تنظيف العوائق ； د. رفع مستوى السائل في خزان الشفط أو تغيير الخزان. 103، ما هو ظاهرة "التآكل الناتج عن الفقاعات"؟ الجواب: عند عمل المضخة الطاردة المركزية، يتم سحب السائل إلى داخل المضخة تحت تأثير فرق الضغط. وإذا كان الضغط المطلق في نقطة معينة عند مدخل المضخة أقل من ضغط البخار المشبع للسائل، فإن السائل يتبخر وتتكون فقاعات بخارية داخل السائل. وأثناء دوران السائل بسرعة داخل المضخة، تتكثف هذه الفقاعات مرة أخرى لتصبح قطرات سائلة، وينتج عن التصادم بين هذه القطرات أصوات واهتزازات، وهذا هو ما يُعرف بظاهرة “التآكل البخاري”. 104، لماذا يجب تدوير المضخة الاحتياطية بشكل دوري؟ كم درجة الحرارة؟ الجواب: (1) يحتوي محور المضخة على أجزاء مثل الدوار، وتؤدي قوة الجاذبية على المدى الطويل إلى انحناء المحور. ومن خلال تدوير المحور بشكل مستمر لتغيير اتجاه القوى المؤثرة عليه، يمكن تقليل انحناء المحور إلى أدنى حد. (2) يقوم مقبض تدوير العجلة بنقل زيت التشحيم إلى جميع أجزاء المحامل، مما يمنع تآكلها. كما أن تشحيم المحامل مسبقًا يسمح بتشغيلها فورًا في حالات الطوارئ. يجب تدوير الأجهزة الاحتياطية مرة واحدة على الأقل في كل وردية، بزاوية 1800 درجة وفقًا لاتجاه دوران المضخة. 105، ما هي أسباب الضوضاء العالية في المضخات الطاردة المركزية؟ الجواب: (1) كمية زيت التشحيم غير كافية أو جودة زيت التشحيم غير مقبولة ； (2) عدم إخراج الحجم المطلوب، تآكل بسبب الضغط المنخفض أو فراغ داخل الأنبوب ； (3) تآكل الأجزاء الدوارة شديد ； (4) وجود مواد غريبة داخل الضخ. 106، ما أسباب التسرب الشديد في صندوق حشوة مضخة الطرد المركزي وطرق إصلاحه؟ الجواب: الأسباب: (1) عدم شد براغي صندوق التعبئة أو انحراف الغطاء ； (2) تلف مادة التعبئة أو ختم السطح ； طريقة الاستبعاد: (1) شد براغي صندوق الحشوة وضبط الغطاء ； (2) استبدال أو إضافة الحشوة، وتعديل ختم الطرف لمنع الانحراف. 107، ما هي المعدات الملحقة بخزانات النفط؟ الجواب: تشمل المعدات الملحقة بخزانات النفط: فتحات الإضاءة، فتحات الدخول، فتحات القياس، صمامات التصريف على النمط السيفوني، صمامات الإغلاق الداخلية، أنابيب الرفع والخفض، صمامات التنفس، صمامات الأمان الهيدروليكية، أجهزة مكافحة الحرائق، أجهزة رش الرغوة، أنابيب التهوية، أنابيب الوصل لتدفق النفط، ومسخنات النفط وغيرها. 108، لماذا يتم تركيب وسادات من الرصاص على حواف فتحات قياس خزانات النفط؟ الجواب: الغرض من ذلك هو منع حدوث شرارات نتيجة اصطدام المعادن أثناء إغلاق الغطاء، بالإضافة إلى الاحتكاك بين مقياس الزيت وأدوات الفحص، وذلك لتجنب حدوث حرائق أو انفجارات في خزانات الزيت. 109، ما هي المزايا الواضحة لخزانات النفط ذات السقف العائم؟ الجواب: تتمتع خزانات النفط ذات السقف العائم بمزايا واضحة، وذلك لأن عدم وجود فراغات gásية يقلل بشكل كبير من تآكل جدران الخزان وسقفه ； من حيث كمية استهلاك الفولاذ، فإنه أقل بنسبة 15 إلى 20% مقارنة بخزانات التخزين ذات السقف الثابت المماثلة ； إن إصلاح هذه الخزانات سهل للغاية، كما أن خطر نشوب الحرائق والانفجارات فيها أقل مقارنة بأنواع الخزانات الأخرى. 110، ما هي وظيفة نوافذ التهوية (نوافذ الأذن) في جدار خزان القمة العائمة الداخلية؟ الجواب: (1) توفير ظروف تهوية كافية لمنع وصول تركيز بخار الزيت في الفضاء فوق الطبقة العائمة إلى الحد الانفجاري ； (2) يمكنه أن يؤدي دور تخزين السائل ومنع تدفقه الزائد في حالات الحوادث. 111، ما هي "الأربعة أمور التي يجب معرفتها" و"الثلاثة أمور التي يجب إتقانها" لإدارة المعدات بشكل جيد؟ الجواب: أربعة أمور يجب معرفتها: معرفة البنية، ومعرفة المبادئ، ومعرفة الخصائص، ومعرفة الاستخدامات. الثلاث مهارات: القدرة على الاستخدام، والقدرة على الصيانة، والقدرة على إصلاح الأعطال. 112، شرح موجز للإجراءات العامة لتنظيف خزانات الزيت. الجواب: تختلف طرق تنظيف خزانات الزيوت حسب نوع الزيت ومستوى تلوث الخزان، وتختلف متطلبات تنظيف الخزانات بناءً على ذلك. إليك الخطوات الأساسية لتنظيف الخزانات: (1) الاستعدادات: تحديد خطة التنظيف، وتجهيز المعدات اللازمة وأدوات التنظيف والمواد الواقية وغيرها ； (2) تفريغ الزيت: استخدام مضخة لتفريغ الزيت الموجود في الخزان ； (3) سحب الزيت من قاع الخزان: يتم فتح فتحات الدخول والخروج، بالإضافة إلى فتحات قياس الزيت، ثم يتم استخدام مضخة مؤقتة لسحب كل الزيت الموجود في قاع الخزان. (في حال كان من الضروري إجراء عمليات حرق داخل الخزان أو معالجة أنابيب الدخول والخروج، يمكن نقل الزيت الموجود في الأنابيب إلى داخل الخزان أولاً، وبعد سحب كل الزيت من قاع الخزان، يتم وضع صمامات عازلة عند نقاط التوصيل بين أنابيب الدخول والخروج) ； (4) النفخ أو التهوية لتحقيق التهوية ； (5) الغسيل: يتم توصيل خط المياه والرأس الرشاش، ثم يتم غسل الخزان بالماء. أثناء غسل المكان، يتم تنظيفه باستخدام المكنسة أو الفرشاة، كما يتم تصريف الماء إلى الصرف الصحي (أما خزانات الزيت الثقيل فيتم تنظيفها باستخدام نشارة الخشب) ； (6) التنظيف: استخدم المكنسة لإزالة بقايا الصدأ، ثم استخدم منشفة وقطعة قماش لتنظيف قاع الخزان وجوانبه والأجهزة الموجودة داخله، حتى يصبح في حالة جيدة ； (7) يجب أيضًا تطبيق عملية البخار على خزانات التخزين التي يتعين إجراء أعمال الحرق فيها ； (8) التنظيف: بعد الانتهاء من البناء، يتم تنظيف الأوساخ والشوائب داخل الخزان ； (9) بعد الفحص والتأكد من الجودة، يتم إغلاق العبوة لاستخدامها لاحقًا. 113. ما هي المسائل التي يجب الانتباه إليها عند تشغيل خزانات الزيت في الشتاء؟ الجواب: (1) يُمنع تمامًا نقل المنتجات النفطية مع وجود مياه فيها ； (2) القيام بالتفتيش في الوقت المحدد، وفحص خزانات قطع المياه وفتحات التصريف وصمامات تصريف المياه، وقطع المياه فور وجودها ； (3) يمكن للملفات الحرارية الموجودة في خزانات الزيت أن تسمح بخروج كمية ضئيلة من البخار طالما أن درجة حرارة الزيت ضمن النطاق المسموح به. أما بالنسبة لخزانات التجفيف، فيجب الانتباه إلى ما إذا كانت عملية التسخين تسير بشكل طبيعي أم لا ； (4) يجب وجود تدابير وقائية ضد التجمد لصمامات التنفس في خزانات الزيت، لتجنب تعطلها وما قد ينتج عن ذلك من انكماش الخزان. 114، لماذا يجب أن تكون سطح قاعدة خزانات النفط أعلى من مستوى الأرض؟ الجواب: (1) يساعد على تصريف المياه، ويحافظ على جفاف قاع الخزان ； (2) مقاومة الرطوبة ； (3) يعمل على تعويض الترسب غير المتساوي الذي يحدث في قاع الخزان. 115، ما هو الغرض من السطح العائم في خزانات السطح العائم؟ الجواب: (1) لا يوجد في الأساس أي فراغ غازي بين السطح العائم وسطح السائل، وبالتالي لا يسهل تبخر الزيت، مما يؤدي إلى القضاء تقريبًا على خسائر التنفس الكبيرة والصغيرة ； (2) تقليل التلوث الجوي ； (3) تقليل خطر نشوب الحرائق ； (4) يمكن لخزانات السطح العائم الداخلي أيضًا منع تراكم المطر والثلج والغبار على السطح العائم، كما لا تحتاج إلى أنابيب تصريف خاصة، مما يساهم بشكل أفضل في ضمان جودة الزيت المخزن. 116، في أي أجزاء من قاعدة خزانات النفط يحدث التآكل بسهولة؟ الجواب: بشكل عام، لا يكون توزيع التآكل متساويًا، ويحدث التآكل بسهولة في المناطق التالية: (1) المناطق المقعرة: حتى لو لم يحدث تآكل في جدران الخزان، فإن هناك العديد من نقاط التآكل في الأجزاء المقعرة من القاعدة. (2) حول دعامات أنابيب التسخين: يحدث تآكل في القاعدة المحيطة بالدعامات التي تدعم أنابيب التسخين داخل خزانات الزيت الثقيل والنفط الخام. (3) منطقة التأثير الحراري لللحام: نتيجة لتغير تركيب المعدن في منطقة التأثير الحراري لللحام، تنشأ إجهادات متبقية، مما يؤدي إلى حدوث تآكل في هذه المنطقة على طول مسار اللحام. (4) تتعرض الأماكن التي تحدث فيها تشوهات بلاستيكية ميكانيكية والأماكن التي تظهر فيها خدوش ناتجة عن البناء للتآكل الحفري بسهولة. 117، في أي الحالات يجب تنظيف خزانات الزيت؟ الجواب: يجب تنظيف خزانات الزيت في الحالات التالية: (1) عند الحاجة إلى صيانتها أو تعديلها، أو استخدام تقنيات جديدة فيها ； (2) وجود كميات كبيرة من الملوثات والشوائب داخل الخزان، مما يؤثر على جودة الزيت ； (3) يؤثر تغيير نوع الزيت، أو استخدام الزيت الأصلي، على جودة الزيت الجديد ； (4) تجاوز خزان الزيت المدة المحددة للتنظيف. 118، ما هي الأمور التي يجب الانتباه إليها أثناء تشغيل خزانات الوقود في فصل الشتاء؟ الجواب: (1) يُمنع بشكل قاطع نقل المنتجات النفطية مع وجود مياه فيها. (2) القيام بالتفتيش في الوقت المحدد، وفحص خزانات قطع المياه وفتحات التصريف وصمامات التخلص من الماء، وقطع المياه فور وجودها. (3) يمكن لللفائف الحرارية الموجودة في خزانات الزيت أن تسمح بخروج كميات ضئيلة من البخار والماء، ضمن النطاق المسموح به لدرجة حرارة الزيت، ويجب الانتباه إلى ما إذا كانت عملية التسخين تسير بشكل طبيعي. (4) يجب وجود تدابير وقائية ضد التجمد لصمامات التنفس في خزانات الزيت، لتجنب تعطلها وما قد ينتج عن ذلك من انكماش الخزان. 119، ما هي الأمور الأربعة الممنوعة في تشغيل المعدات؟ الجواب: يُمنع التجاوز في درجة الحرارة، ويُمنع التجاوز في الضغط، ويُمنع التجاوز في السرعة، ويُمنع التجاوز في الحمل. 120، لماذا تنكمش خزانات الزيت؟ الجواب: أسباب انكماش خزانات الزيت تتلخص فيما يلي: في فصل الشتاء، يؤدي وجود بخار الماء داخل الخزان إلى تجمد صفيحة صمام التنفس الميكانيكي وقاعدة الصمام، مما يؤدي إلى توقف عمله ； تآكل زنبرك صمام التنفس وعطله ； سرعة خروج الزيت سريعة جدًا، مما يتجاوز سرعة دخول الهواء المسموح بها من قبل فتحة صمام التنفس، وهو ما يؤدي إلى ظهور ضغط سلبي داخل الخزان ； تجاوز المواصفات المحددة في التصميم ； تساقط شبكة النحاس أو اللوح المجعد في جهاز كبح الحريق مما يؤدي إلى الانسداد ； عند حدوث عطل في صمام التنفس، وبسبب انخفاض درجة حرارة الزيت أو ارتفاع معدل تدفقه، ينخفض تدريجيًا درجة حرارة الغازات داخل الخزان، مما يؤدي إلى تكثف كميات كبيرة من الزيت والغاز، وبالتالي ينشأ ضغط سلبي يتجاوز المعايير المحددة في التصميم. 121، كيف يتم التعامل مع تسرب الزيت من قاع خزان الزيت؟ الجواب: (1) يجب سكب الماء في الخزان فورًا، لعزل الزيت عن مكان التسرب ； (2) صب الزيت الموجود في خزان التسرب بسرعة في خزانات أخرى لنفس المادة ； (3) تنظيم القوى العاملة لمعالجة التسربات النفطية ； (4) معالجة خزانات الزيت، وتسليمها للصيانة بعد الحصول على الموافقة. 122، لماذا لا يمكن توصيل أنبوب الزيت من الجزء العلوي من خزان الزيت؟ الجواب: أثناء عملية نقل الزيت، يجب أن يمر عبر مضخة الزيت والأنابيب ليصل إلى خزان التخزين. وبما أنه من المستحيل تصريف كل الشحنات الكهربائية الساكنة الناتجة عن تدفق الزيت، فإن الزيت الواصل إلى الخزان يحمل بالفعل كمية معينة من هذه الشحنات. وإذا تم توصيل أنبوب التغذية من الجزء العلوي للخزان، فعندما ينطلق الزيت بسرعة كبيرة من الأنبوب على شكل رذاذ من الأعلى إلى الأسفل، يزداد مساحة الاحتكاك مع الهواء؛ كما أن بقية الزيت يصطدم بسطح السائل وجدران الخزان، مما يؤدي إلى زيادة مفاجئة في الشحنات الكهربائية الساكنة التي قد تصل قوتها أحيانًا إلى آلاف الفولتات. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الشوائب العالقة في الزيت تسهل حدوث تفريغ كهربائي عند الحواف الحادة، مما قد يتسبب في انفجار الخزان واشتعال النيران فيه. لذلك، يُمنع تمامًا توصيل أنبوب التغذية من الجزء العلوي للخزان. 123، ما هي الأنظمة الأربعة لتشغيل المعدات؟ الجواب: أ، نظام التفتيش الميداني ； ب. نظام المسؤوليات الوظيفية، ج. نظام تزييت المعدات ； د. نظام صيانة المعدات. 124. ما هي فوائد استخدام الخرطوم في أجزاء خطوط دخول وخروج الزيت من الخزان؟ جواب: لوحظ في موقع الزلزال أن ظاهرة تشقق هيكل الخزانات نادرة للغاية، بينما كانت ظاهرة تشقق خطوط توصيل الزيت القريبة من الخزانات أكثر شيوعًا. لذلك، فإن استبدال هذا الجزء بأنابيب مرنة سيقلل من ظاهرة التشقق؛ وعند تشغيل خزانات الوقود، قد يحدث انخفاض كبير في مستوى الخزانات بسبب الزيادة المفاجئة في الحمل، ومن شأن استخدام الأنابيب المرنة أن يعمل كوسيلة للتخفيف والتعويض. 125، ما هي أسباب انقلاب أو غرق صفيحة الخزان ذو السطح العائم الداخلي؟ كيفية تجنب ذلك؟ الجواب: هناك عدة أسباب لتقليب أو غرق طوف السطح العائم في الخزانات ذات السطح العائم، وهي كالتالي: (1) سوء جودة التنفيذ الإنشائي أو لحام بعض الدعامات بشكل ثابت على لوح قاع الخزان ； (2) مشاكل التشغيل: سرعة دخول الزيت مرتفعة جدًا، ودخول الغازات إلى خزان القمة العائم ； (3) مشاكل هيكلية: لم يتم فتح فتحات للضوء في جدران بعض الخزانات، وبالتالي تم زيادة عدد صمامات التنفس على الغطاء، مما أدى إلى ضغط على الجزء العلوي من الطافة، وبالتالي انخفاض قدرتها على الطفو ； (4) مشاكل ظروف العملية: نظرًا لارتفاع درجة حرارة الزيت الوارد، أو لعدم تنقية الزيت من الغازات بشكل كافٍ، فإن ذلك يؤدي إلى ارتفاع ضغط بخار الزيت. وفي المنطقة الموجودة فوق مكان دخول الزيت، يؤدي ارتفاع كمية الغازات بسرعة إلى انحراف الصفيحة العائمة وحدوث تدفق زائد للسائل. تتمثل إجراءات تجنب غرق الطوافة أو انقلاب القارب فيما يلي: (1) تحسين جودة البناء، وإجراء فحص وتفتيش دقيقين ； (2) تصميم خزانات السطح العائم وفقًا للمواصفات التصميمية بدقة ； (3) تعزيز الشعور بالمسؤولية، وإضافة أجهزة إنذار لمستوى السائل المرتفع والمنخفض ； (4) خفض درجة حرارة الزيت الوارد، وإضافة معدات لتثبيت خصائص الزيت وإزالة الماء منه، بهدف الحفاظ على ضغط بخار الزيت أقل من 66.7 كيلو باسكال ； (5) يتم إضافة أنابيب توزيع داخل خزان الزيت، مما يساعد على توزيع الزيت بشكل متساوٍ ويمنع تركزه في مكان واحد، كما يساعد ذلك على تحسين حركة الطبقة العائمة بشكل أفضل، ويمنع حدوث تدفق زائد للسائل ； (6) يُحظر بشكل قاطع تدفق الغازات إلى خزانات السطح العائم أثناء عملية التنظيف. 126، ما هي مزايا خزانات السقف العائم الداخلي مقارنة بخزانات السقف المقوس؟ الجواب: (1) **تقليل خسائر التبخر للزيوت** ； (2) يقلل من خطر الاشتعال والانفجار ； (3) تقليل التلوث الجوي ； (4) قلل من تآكل الزيت لسقف الخزان وجدرانه ； (5) ضمان جودة الزيوت المخزنة. 127، كيف يتم إجراء اختبار الختم المائي؟ الجواب: من الناحية الفنية، يجب أولاً فحص تدفق النظام، وإغلاق جميع صمامات التصريف، ثم التحقق من عدم وجود فتحات أو تسريبات في المعدات والأنابيب. تركيب مقياس الضغط، وإعادة تركيب جميع الوصلات والفتحات والعدادات ومقاييس الحرارة المتعلقة بالجهاز؛ وقبل إجراء اختبار التحكم في التسرب، يجب تنظيف النظام وغسله ثم إجراء اختبار التهوية. أثناء الاختبار، يجب أن يرتفع الضغط ببطء، وبعد الوصول إلى الضغط المحدد للاختبار (والذي يُحدد في بلادنا على أنه ضغط العمل المصمم)، يتم الحفاظ على هذا الضغط لمدة 10 دقائق، ثم يتم خفضه إلى ضغط العمل. بعد ذلك، يتم فحص جميع نقاط التسرب في الأجهزة مثل اللحامات والفلانشات والصمامات وفتحات الصيانة ومقاييس مستوى السائل، باستخدام صابون مائي أو جهاز كشف التسربات. يجب معالجة أي نقاط تسرب حتى لا يحدث تسرب، لكن لا يجوز سد نقاط التسرب أثناء وجود ضغط على الجهاز. يجب الحفاظ على الضغط لمدة ثماني ساعات على الأقل؛ وإذا كان متوسط انخفاض الضغط في الساعة ≤0.2%، فيُعتبر اختبار إحكام الغلق ناجحًا. المتطلبات: (1) يجب اختبار الوحدات ذات الضغوط المختلفة بشكل منفصل ； (2) يجب، أثناء عملية الضغط المرة الواحدة، تحديد جميع نقاط التسرب ； (3) لا يُسمح بطرق الأجهزة في بيئة معزولة ضد التسرب ； (4) يجب تحديد المهام بوضوح في البيئة المغلقة، ويجب تسجيل أماكن التسرب بدقة ； (5) يجب أن يتم الضغط ببطء شديد. 128، ما هو دور الصمامات في الأنابيب؟ الجواب: (1) تفعيل أو إيقاف تدفق المادة داخل الأنابيب ； (2) تغيير اتجاه تدفق المادة داخل الأنابيب ； تعديل تدفق وضغط الوسيط ； (3) حماية أمان نظام الأنابيب. 129. لماذا لا يمكن فتح الصمامات وإغلاقها بسرعة؟ الجواب: يمكن أن يؤدي فتح وإغلاق الصمامات بسرعة إلى الآثار الضارة التالية: (1) قد يتسبب ذلك في حدوث ضغط كبير داخل الأنابيب، مما يؤدي إلى تلف الأنابيب والمعدات ； (2) يؤدي إلى ارتفاع مفاجئ في الضغط داخل أجهزة الأنابيب، مما يخلق قوة صدمة كبيرة ； (3) يؤدي إلى ارتفاع مفاجئ في درجة حرارة معدات الأنابيب، مما يخلق إجهادًا حراريًا كبيرًا ； (4) إذا لم يتم الاتصال في الوقت المناسب أثناء عملية التحويل، فقد يؤدي ذلك إلى تأثيرات سلبية كبيرة على الجهاز (مثل الفراغ، أو انقطاع التيار) ； (5) يحدث تغير مفاجئ في سعة ضخ الضخة، مما يؤدي إلى عدم استقرار عملها. 130، ما هي أسباب التسرب من الصمامات؟ كيف التعامل مع ذلك؟ الجواب: تشمل حالات التسرب من الصمامات ما يلي: (1) التسرب عند غطاء المواد العازلة ； (2) تسرب عند نقطة التوصيل بالفلانجة على وجه الصمام ； (3) تسرب عند غطاء الصمام الكبير. (1) أسباب التسرب عند مكان ضغط الحشوة وطرق المعالجة:
أ. اختيار حشوة غير مناسبة، يجب اختيار حشوة مناسبة.
ب. طريقة تركيب الحشوة خاطئة، يجب إعادة تركيب الحشوة.
ج. وجود تآكل في قاعدة مقبض الصمام، يجب إصلاحه (مثل الصقل).
د. عدم استبدال الحشوة بشكل دوري، يجب استبدال الحشوة بشكل دوري.

(2) التسرب عند نقطة ربط الفلانشات على سطح الصمام: الأسباب وطرق المعالجة:
أ. اختيار وسادة عازلة غير مناسبة، يجب اختيار وسادة عازلة مناسبة.
ب. طريقة تركيب الوسادة العازلة خاطئة، يجب إعادة تركيبها.
ج. الوسادة العازلة تالفة أو لم يتم استبدالها بشكل دوري، يجب استبدال الوسادة العازلة.
د. الاستخدام الخاطئ يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة أو الضغط، يجب العمل وفقًا لإجراءات التشغيل المحددة.
هـ. في الصمامات التي تعمل في درجات حرارة عالية أو منخفضة، قد يحدث تمدد أو انكماش، مما يؤدي إلى تشديد الوصلات.
و. البراغي مرتخية، يجب شدّها مرة أخرى.

131. كيف يمكن تحديد وجود تسرب داخل الصمام؟ شرح الأسباب وطرق المعالجة. الجواب: أولاً، يتم فحص درجة حرارة الأنابيب على جانبي الصمام؛ فإذا كان هناك فرق في درجات الحرارة، فهذا يعني وجود تسرب داخل الصمام (وذلك بالنسبة للمواد التي تتبخر بسهولة) ； الثاني: التحقق من الضغط على جانبي الصمام، فإذا كان الضغط متساويًا على الجانبين (أي أن الصمام في حالة مغلقة)، فهذا يعني وجود تسرب داخل الصمام، أما إذا لم يكن الضغط متساويًا، فلا يوجد تسرب. السبب: طرق المعالجة: (1) عدم إحكام توصيل قاعدة الصمام بجسم الصمام، يتم إصلاحه أو لحامه مجددًا. (2) يتم تحسين إحكام توصيل قاعدة الصمام بلوح الصمام، ويتم صقل سطح الختم مرة أخرى. (3) سوء الاستخدام، استخدام قوة مفرطة، يجب التعامل مع الصمام بشكل صحيح. (4) سوء الصيانة، مما يؤدي إلى عدم إغلاق الصمام بإحكام، يجب القيام بالصيانة بشكل صحيح. 132، ما هو دور صمام الأمان؟ الجواب: صمام الأمان هو جهاز مهم لتخفيف الضغط في الحاويات ذات الضغط والأنابيب الصناعية وغيرها. في الظروف الطبيعية، يظل صمام الأمان مغلقًا بإحكام دون أن يحدث تسرب، وعندما يرتفع الضغط في الحاويات أو الأنابيب الصناعية، يمكن لصمام الأمان أن يفتح تلقائيًا لتخفيف الضغط، وذلك لضمان سلامة هذه الحاويات والأنابيب. في الوقت نفسه، يمكن للصوت العالي الناتج عن فتح صمام الأمان أن يعمل كإشارة تحذيرية. 133، اشرح مبدأ عمل صمام الأمان. الجواب: مبدأ عمل صمام الأمان هو أن قوة ضغط الزنبرك أو الوزن المستخدم عبر الرافعة تكون أكبر من قوة الضغط الناتجة عن المادة الموجودة داخل النظام، وفي هذه الحالة يتم دمج سطح الإغلاق للصمام مع سطح الإغلاق في الفتحة المخصصة للصمام ； عندما يتجاوز ضغط الوسط القيمة المحددة، يتم ضغط الزنبرك أو رفع الوزن الثقيل، مما يؤدي إلى فقدان شفرة الصمام لتوازنها وابتعادها عن مقعدها، فيتم تصريف الوسط من خلاله ； عندما ينخفض ضغط الوسط إلى ما دون القيمة المحددة، يصبح قوة ضغط الزنبرك أو قوة الوزن عبر الرافعة أكبر من ضغط الوسط المؤثر على صمام الإغلاق، فيعود صمام الإغلاق إلى مكانه وتتحد وجهات الختم مرة أخرى. 134، ما الفرق بين صمام التوقف وصمام البوابة من الناحية الهيكلية؟ الجواب: يتكون تركيب الصمام المغلق من أربعة أجزاء مثل الصمام العادي، وهي الهيكل، والختم، وآلية التشغيل، والختم الإضافي. الفرق هو أن الجزء المسؤول عن الإغلاق ليس لوح الإغلاق، بل هو الصمام نفسه والقاعدة المخصصة له، كما أن مسارات التدفق في المدخل والمخرج ليست على نفس الخط المركزي. 135. اكتب رموز صمام البوابة، وصمام الإيقاف، وصمام الكرة، وصمام واحد الاتجاه، والصمام الأمان، وصمام تخفيف الضغط، وصمام الدورق. الجواب: صمام القفل Z ； صمام الإغلاق J ； صمام كروي Q ； صمام العودة H ； صمام الأمان أ ； صمام تخفيض الضغط Y ； صمام العجلة X. 136، كيف يتم اختيار الصمامات؟ ما هي المتطلبات لتركيب الصمامات؟ الجواب: اختيار الصمام: (1) تحديد مادة الصمام بناءً على قدرة المادة المستخدمة على التآكل ； (2) تحديد المادة والضغط الاسمي بناءً على درجة حرارة الوسط وضغطه ； (3) تحديد القطر الاسمي للصمام بناءً على سرعة تدفق المادة وكمية التدفق ； (4) يتم تحديد الشكل الهيكلي للصمام بناءً على طريقة تركيبه، والوسط الذي يعمل فيه، والجانب الاقتصادي المتعلق به. متطلبات التركيب: (1) يجب أن يكون موقع تركيب الصمام سهلاً للتشغيل والصيانة ； (2) يجب أن يكون مقبض الصمام في الخط الأفقي عموديًا للأعلى ； (3) يجب الانتباه إلى اتجاه تدفق المواد، ولا يجوز تركيبها بشكل عكسي (صمامات الإيقاف، صمامات التراجع، إلخ) ； (4) نظف داخل الصمام جيدًا قبل التركيب ； الفصل الرابع: سلامة الإطفاء 137، ما هي خصائص حرائق النفط؟ الجواب: (1) سرعة الاحتراق عالية ； (2) درجة حرارة اللهب مرتفعة، والحرارة الناتجة عن الإشعاع كبيرة ； (3) من السهل أن يحدث انفجار، كما أن النيران يمكن أن تنتشر بسرعة ； (4) تميل الزيوت التي تحتوي على رطوبة إلى الغليان المفاجئ، مما يعيق إخماد الحرائق ； (5) في المرحلة الشديدة من حريق النفط، يكون إخماده صعبًا. 138، ما هي الطرق الأساسية لإخماد الحرائق؟ الجواب: (1) طريقة العزل ； (2) طريقة الخنق ； (3) طريقة التبريد ； (4) طريقة الكبت. 139، ما هي تدابير الحماية لـ "أربعة كنوز" البناء الآمن؟ الجواب: (1) خوذة السلامة ； (2) حزام الأمان ； (3) شبكة الأمان ； (4) جهاز حماية من التسرب الكهربائي. 140، ما هي الشروط اللازمة للاحتراق؟ الجواب: يجب توفر ثلاثة شروط في نفس الوقت: (1) وجود مواد قابلة للاشتعال ； (2) مواد مساعدة على الاشتعال ； (3) وجود مصدر للنار 141، ما هي المستويات الثلاثة للتوعية الأمنية في مصنعنا؟ الجواب: (1) التوعية الأمنية قبل دخول المصنع ； (2) التوعية بالسلامة في الورشة ； (3) التوعية الأمنية للفرق. 142، ما هي أسباب اشتعال النار في مضخة الزيت؟ الجواب: (1) تم تركيب الأسلاك بشكل مشدود جداً، مما أدى إلى الحرارة الزائدة والدخان، وبالتالي اشتعال بخار الزيت المتراكم في غرفة المضخات. (2) الدوران الخالي لمضخة الزيت يسبب ارتفاع درجة حرارة هيكل المضخة ； (3) مقاومة الأسلاك الكهربائية الساكنة مرتفعة جدًا، أو الأسلاك مكسورة وغير صالحة للاستخدام ； (4) اصطدام الأدوات الحديدية أو مصدر نار خارجي. 143، ما هي مصادر النار التي تسبب الحرائق؟ الجواب: بشكل عام، يمكن تقسيمها إلى مصادر النار المباشرة ومصادر النار غير المباشرة. هناك ثلاثة أنواع رئيسية من مصادر النار المباشرة: (1) النار المكشوفة ； (2) شرارة كهربائية ； (3) الصواعق. هناك نوعان رئيسيان من مصادر الحريق غير المباشرة: (1) الاشتعال التلقائي بسبب الحرارة ； (2) الاشتعال التلقائي من تلقاء نفسه. 144، لماذا لا يجوز تصريف المواد الخطرة في الصرف الصحي؟ الجواب: لأن المواد الخطرة في الغالب هي مواد سامة وقابلة للاشتعال، فعند تصريفها في الصرف الصحي، فإنها تلوث مصادر المياه من ناحية، ومن ناحية أخرى، عندما تتراكم هذه المواد إلى درجة معينة، يصبح من السهل جدًا الوصول إلى حد الخطر الناتج عن الانفجار، وفي حال وجود مصدر للنار، قد يحدث حريق أو انفجار. بالإضافة إلى ذلك، تتشابك شبكات الصرف الصحي في كثير من الأماكن، ولا توجد في العديد منها تدابير حماية، مما يسهل حدوث حرائق، ومن ثم انتشار النيران إلى أماكن أكثر خطورة. ١٤٤، لماذا لا يمكن استخدام البنزين أو الزيوت الخفيفة لتنظيف المعدات والأدوات والملابس؟ الجواب: لأن: (١) نقطة الاشتعال للبنزين أو الزيوت الخفيفة منخفضة، كما أن بخارها أخف من الهواء، مما يجعلها سهلة التبخر ويمكن أن تتفاعل مع الهواء لتشكيل غازات قابلة للاشتعال، وعند ملامستها لمصدر حرارة، فإنها قد تنفجر ； (2) ينتج عن الاهتزازات والاصطدامات والضربات والاحتكاك بين البنزين والزيوت الخفيفة كهرباء ساكنة، وعندما تصل هذه الكهرباء إلى قيمة معينة، فإنها تؤدي إلى تفريغ الشحنة الكهربائية، مما يؤدي إلى إشعال بخار البنزين وانفجاره. 145، ما هي الشروط الأربعة الضرورية لحدوث حريق أو انفجار ناتج عن الكهرباء الساكنة؟ الجواب: يجب توفر الشروط الأربعة التالية في نفس الوقت لحدوث حريق أو انفجار بسبب الشحنات الكهربائية الساكنة: (1) الشحنات الكهربائية الساكنة ； (2) توجد ظروف تسمح بحدوث تفريغ كهربائي على شكل شرارات ； (3) يجب أن يكون للشرر الناتج طاقة كافية ； (4) في فجوة التفريغ والبيئة المحيطة بها، توجد مواد قابلة للاشتعال والانفجار. 146. ما هو مبدأ عمل مواد إطفاء الحرائق الرغوية؟ الجواب: الرغوة الناتجة عن مواد إطفاء الحرائق أخف من الزيت، ويمكنها أن تطفو على سطح الزيت وتنتشر فيه بحرية، مما يؤدي إلى قطع اتصال الغازات القابلة للاشتعال بالهواء الخارجي. وبسبب نقص الأكسجين، يتوقف الاشتعال، والوظيفة الرئيسية لهذه الرغوة هي التخنيق. 147، ما هي تدابير السلامة عند استخدام النار؟ الجواب: (1) الحصول على تصريح العمل بالنار المعتمد ； (2) مستوى المواد القابلة للاشتعال ضمن الحدود المسموح بها ； (3) التخلص من جميع المواد القابلة للاشتعال في المنطقة المحيطة بمكان إجراء العمليات النارية ； (4) يجب توفير عدد معين من أجهزة إطفاء الحرائق في مكان إجراء الأعمال التي قد تسبب حريقًا ； (5) يجب وجود مشرف على استخدام النار، وفي حالة اكتشاف أي ظروف غير طبيعية، يجب التوقف فورًا عن استخدام النار ； (6) بعد انتهاء العمليات التي تتطلب استخدام النار، يجب إجراء فحص شامل للتأكد من إزالة أي بقايا للنار ； 148، يعتمد الضرر الناتج عن التيار الكهربائي للإنسان على ثلاثة عوامل: 1. التيار الكهربائي الذي يمر عبر الجسم، 2. مسار تدفق التيار داخل الجسم، 3. المدة الزمنية التي يمر فيها التيار عبر الجسم. 149، ما هي البيئات التي يناسب فيها قناع الوقاية من الغازات من نوع الترشيح؟ الجواب: تُستخدم أقنعة الحماية من الغازات المرشحة في البيئات التي يكون فيها مستوى الأكسجين أكثر من 20%، وتركيز الغازات السامة أقل من 2%، وذلك لحماية الشخص من المواد السامة الموجودة في هذه البيئات. 150، ما هو دور السد المضاد للحرائق؟ الجواب: سد الحماية من الحرائق هو جزء لا يتجزأ من نظام الأمان في مناطق التخزين، وله وظيفتان؛ أولاً، استيعاب الزيوت المتسربة، وثانياً، الحد من انتشار الحريق في حالة نشوبه. 151، ما هي الطرق المحددة لاستخدام طريقة التبريد في إطفاء الحرائق؟ الجواب: هناك طريقتان محددتان لاستخدام طريقة التبريد لإطفاء الحرائق: الأولى هي رش الماء مباشرة على الشيء المشتعل، لامتصاص الحرارة الناتجة عن عملية الأكسدة، مما يؤدي إلى خفض درجة الحرارة إلى ما دون نقطة الاشتعال، وبالتالي إخماد اللهب ； الطريقة الأخرى هي رش الماء على المواد القابلة للاشتعال الواقعة بالقرب من النار، حتى لا تتعرض لأشعة اللهب، وبذلك يتم تجنب الاشتعال والانفجار. 152، ما هي طرق استخدام طريقة الخنق لإطفاء الحرائق؟ الجواب: الطرق الرئيسية لإخماد الحريق باستخدام طريقة الخنق هي: أولاً، استخدام مواد غير قابلة للاشتعال أو صعبة الاشتعال لتغطية سطح المواد المشتعلة مباشرة، مما يؤدي إلى عزل الهواء وبالتالي إيقاف عملية الاشتعال ； الثاني: استخدام بخار الماء أو الغازات غير القابلة للاشتعال لرشها على المواد المشتعلة، وبذلك يتم تخفيض نسبة الأكسجين في الهواء إلى أقل من 9%، مما يؤدي إلى إخماد الحريق ； ثالثًا: السعي لإغلاق فتحات وشقوق الحاوية المشتعلة، بحيث ينفد الأكسجين داخل الحاوية أثناء الاحتراق دون تزويد جديد، مما يؤدي إلى إخماد النار عن طريق الاختناق. 153، ما هي الطرق المحددة لاستخدام طريقة العزل في إخماد الحرائق؟ الجواب: هناك عدة طرق محددة لإخماد الحريق باستخدام طريقة العزل، وهي كالتالي: (1) إزالة المواد القابلة للاشتعال أو السريعة الاشتعال من المنطقة المحيطة بمكان الحريق بسرعة ； (2) هدم المباني القابلة للاشتعال والمواد المشعلة المجاورة لمكان الحريق في الوقت المناسب ； (3) منع دخول المواد القابلة للاشتعال والمواد المساعدة على الاشتعال إلى منطقة الاحتراق ； (4) الحد من تطاير وانتشار المواد القابلة للاشتعال ； (5) نقل المواد القابلة للاشتعال المتحركة إلى مكان آمن بطريقة آمنة، بحيث يمكن التحكم في عملية الاحتراق. 154. ما هي الطرق الأساسية للوقاية من أضرار الكهرباء الساكنة؟ الجواب: (1) طريقة التحكم في العملية: أ، تحدي سرعة النقل ； ب. تسريع زوال الشحنات الكهروستاتيكية، ج. القضاء على المصادر الإضافية التي تُنتج الشحنات الكهروستاتيكية ； د. إزالة الشوائب ； هـ. تقليل تركيز المخاليط القابلة للاشتعال. (2) طريقة التخلص من التسرب: أ، زيادة الرطوبة ； ب، إضافة مواد مضادة للكهرباء الساكنة ； ج. ضمان وقت الراحة ووقت التخفيف ； د. التوصيل الكهربائي الساكن. (3) التحييد الكهروستاتيكي (باستخدام جهاز إزالة الشحنات الكهربائية). (4) تدابير الوقاية من الكهرباء الساكنة في الجسم: أ، توصيل الجسم بالأرض ； ب. جعل سطح العمل موصلاً كهربائياً ； ج. التشغيل الآمن. 155، ما هي الأمور التي يجب على الأشخاص الذين يدخلون للعمل داخل الأجهزة الانتباه إليها؟ الجواب: عند العمل داخل الأجهزة أو الحاويات، يجب الانتباه إلى ما يلي: (1) تطبيق نظام الملابس بشكل صارم، وارتداء ملابس العمل المناسبة ومعدات الحماية الآمنة ； (2) لا يسمح بإدخال أي مواد غير متعلقة بأعمال الصيانة إلى المعدات، حتى لا تُنسى داخلها ； (3) استخدام الأدوات والمعدات وفقًا للوائح ； (4) يجب أن يكون للفتحات البشرية وسائل تهوية لضمان مستوى الأكسجين داخل المعدات ； (5) بعد الانتهاء، يجب تنظيف الموقع بعناية، ولا يمكن المغادرة إلا بعد التأكد من عدم وجود أي مخلفات. 156، ما هي أدوات الإطفاء الشائعة الاستخدام؟ الجواب: أدوات الإطفاء الشائعة هي: (1) خطوط المياه للإطفاء وصنابير الإطفاء ； (2) بخار الإطفاء ； (3) طفاية الحريق ； (4) أدوات أخرى، مثل الرمل والفلين وأعشاب البحر* وغيرها. 157، ما هي "الثلاث مهارات" في الإطفاء؟ الجواب: مهارة الإبلاغ عن الحريق، ومهارة استخدام معدات الإطفاء، ومهارة إخماد الحرائق في مراحلها الأولى. 158. اشرح مبدأ عمل طفاية الحريق من البودرة. الجواب: يكمن مبدأ عمل أجهزة إطفاء الحرائق بالبودرة الكيميائية فيما يلي: (1) عند رش البودرة على اللهب، فإنها تمنع انتشار الأكسجين إلى اللهب، كما أنها **تقلل من تأثير اللهب على المواد القابلة للاشتعال، مما يقلل من تفكك وتبخر هذه المواد ； (2) تتفكك جزيئات البودرة الجافة الدقيقة عند تعرضها لدرجة الحرارة العالية لللهب، مما ينتج غازات غير قابلة للاشتعال مثل ثاني أكسيد الكربون وبخار الماء، وهو ما يساعد في إخماد الحريق. في الوقت نفسه، يساعد امتصاص الحرارة أثناء عملية التحلل في تبريد المواد القابلة للاشتعال ； (3) وفقًا لأحدث نظريات الاحتراق، فإن الاحتراق هو تفاعل أكسدة شديد يصاحبه إضاءة وحرارة، وهو تفاعل متسلسل ينتج بشكل أساسي بسبب وجود الجذور النشطة H+ وOH—. عندما يتلامس البودرة الضبابية مع اللهب، تترسب كميات كبيرة من الجذور النشطة H+ وOH− على سطح جزيئات البودرة الجافة الدقيقة، مما يؤدي إلى تأثير كبح قوي يمنع استمرار التفاعل المتسلسل، وبالتالي يتم إخماد النار في لحظة. 159. ما هي قواعد “الأربعة المحظورات” أثناء عمليات الصيانة؟ الجواب: لا يُسمح بالبناء أو استخدام النار في حالة عدم وجود تدابير أمان، أو في حالة عدم تطبيق تلك التدابير ； لا يسمح بالدخول إلى موقع العمل دون ارتداء خوذة السلامة ； لا يجوز القيام بأعمال في ارتفاعات كبيرة بدون حزام الأمان ； يُمنع إسقاط أي أجسام من الأماكن المرتفعة أثناء الأعمال في العلو. 160. لماذا يمكن للماء وبخار الماء إطفاء النيران؟ الجواب: يتمتع الماء وبخار الماء بقدرة على امتصاص كميات كبيرة من الحرارة، مما يخفض درجة حرارة الاحتراق؛ كما يمكن لبخار الماء أن يغسل أو يقطع تدفق الهواء إلى المواد المشتعلة، وبالتالي يساعد في إطفاء الحريق. 161، كيف يمكن القيام بأعمال الوقاية من السموم في أعمال التخزين والنقل؟ جواب: (1) تعزيز الإدارة والرقابة والتفتيش، وتكثيف التوعية بالسلامة من السموم، وقياس محتوى الغازات السامة في هواء مكان العمل بانتظام لضمان عدم تجاوزه الحد الأقصى المسموح به. (2) ضمان عدم وجود تسريبات في أنابيب الزيت وخزانات الزيت وبراميل الزيت ومضخات الزيت وغيرها من المعدات، وذلك لتقليل تركيز بخارات الزيت في الهواء، وخاصة لمنع تسرب البنزين المحتوي على الرصاص. (3) يجب الانتباه إلى تهوية مخازن البراميل وغرف التعبئة وغرف المضخات، للسماح بتلاشي بخارات الزيت الأثقل من الهواء، وعند الضرورة، يمكن استخدام التهوية الميكانيكية. (4) يُحظر على العاملين الدخول إلى الخزان لإزالة الزيت المتراكم في قاعه دون اتخاذ تدابير أمان. (5) يُمنع تمامًا سحب الزيت من الأنابيب باستخدام الفم ； يُحظر استخدام البنزين المحتوي على الرصاص لغسل اليدين، أو غسل أجزاء الآلات، أو غسل الملابس، أو لأي غرض آخر ； يُحظر استخدام كيروسين الطيران المضاف إليه ثنائي كبريتيد الكربون لإضاءة الأنوار أو أي استخدامات أخرى. (6) بعد الانتهاء من العمل في بيئات سامة، يجب وضع الملابس التي تم خلعها في مكان مخصص لذلك ； ممنوع ارتداء ملابس العمل عند العودة إلى المنزل أو أثناء تناول الطعام ； يجب غسل اليدين جيدًا بالماء الساخن والصابون قبل تناول الطعام أو التدخين. (7) تعزيز الحماية الشخصية، ومن الأفضل عدم التدخين وعدم شرب الكحول. 162، ما هي أضرار غاز الهيدروجين الكبريتي؟ الجواب: كبريتيد الهيدروجين هو غاز عديم اللون وذو رائحة كريهة وسمية للغاية؛ وفي حالة التعرض لتركيزات منخفضة، لا تظهر أعراض التسمم مثل الصداع والدموع والغثيان وضيق التنفس إلا بعد مرور فترة من الزمن. عندما تصل تركيزات غاز H2S إلى 1000 ملغ/م³، فإن ذلك يؤدي إلى فقدان الوعي، ويشل مركز التنفس مباشرةً، مما يسبب الاختناق فورًا، ويؤدي إلى حدوث تسمم من نوع “الصدمة الكهربائية”. في بداية التسمم بغاز ثاني أكسيد الكبريت، يزداد الرائحة الكريهة بشكل متناسب مع ارتفاع التركيز، لكن عندما يتجاوز التركيز 10 ملغ/م³، فإن استمرار ارتفاع التركيز يؤدي إلى تقلص الرائحة الكريهة. في التركيزات العالية، يؤدي ذلك إلى إرهاق حاسة الشم بسرعة، مما يجعل من المستحيل استشعار وجود غاز الهيدروجين الكبريتي. لذلك، لا يمكن الاعتماد على شدة رائحته لتحديد ما إذا كانت هناك تركيزات خطيرة من الغاز أم لا. في الوقت نفسه، عندما تصل تركيزات غاز الهيدروجين الكبريتي إلى قيمة معينة، فإن ذلك قد يؤدي إلى حدوث حرائق وانفجارات. 163، ما هي تدابير الإخلاء الطارئ في منصة تفريغ المنتجات النهائية؟ الجواب: (1) بعد وقوع الحادث، يتم تحديد منطقة خطر، ووفقًا لمدى انتشار تسرب المنتجات البترولية أو اللهب، يتم فرض قيود مرورية على الطرق الرئيسية المؤدية إلى مكان الحادث، كما يتم إخلاء المركبات التي تحمل منتجات بترولية على الفور وإبعادها عن مكان الحادث. (2) يجب وضع علامات تحذيرية على حدود المنطقة المحظورة، بالإضافة إلى تواجد أشخاص مسؤولين عن الحراسة هناك. يُمنع على جميع الأشخاص، باستثناء رجال الإطفاء وفرق التعامل مع الحوادث، من دخول المنطقة المحظورة. (3) يُمنع تمامًا وجود أي مصادر للنار في موقع الحادث، كما يُحظر استخدام الأدوات غير المقاومة للانفجارات وارتداء الملابس القطنية. (4) في حالة وقوع حوادث في مواقع تفريغ النفط، حيث يكون هناك تصاعد كبير للغازات السامة والضارة، يجب على فرق الإسعاف ارتداء أقنعة واقية من الغازات وأجهزة التنفس الصناعي قبل الدخول إلى مكان الحادث للقيام بالإجراءات اللازمة. (5) إخلاء الأشخاص والمركبات غير المرتبطة بالحادث من منطقة التهديد بسرعة، من أجل تقليل الخسائر في الأرواح والأضرار الاقتصادية غير الضرورية. (6) يجب الإخلاء الطارئ نحو الاتجاه الذي يأتي منه الهواء، ويقوم أشخاص مختصون بتوجيه ومرافقة الأشخاص المخلين إلى المنطقة الآمنة. لا تتوقفوا في المناطق المنخفضة، أو بالقرب من الخزانات، أو في حفر الأشجار وغيرها. (7) عند إخلاء مركبات تفريغ الزيت، يقوم شخص متخصص بتوجيه عملية الإخلاء لضمان حدوثها بشكل منظم وبعيدًا عن مكان الحادث. 164. لماذا لا يمكن استخدام الهواء المضغوط لتنظيف الزيوت التي نقطة اشتعالها أقل من 600 درجة مئوية؟ الجواب: نظرًا لأن الهواء المضغوط يحتوي على الأكسجين، فإن البخارات القابلة للاشتعال في الأنابيب تختلط مع الأكسجين، مما يؤدي إلى تكوين غاز قابل للاشتعال والانفجار. وأثناء تنظيف الأنابيب، يحدث احتكاك بين الغاز المختلط وجدران الأنابيب مما يؤدي إلى توليد حرارة وكهرباء ساكنة، وهو ما قد يتسبب في حدوث حرائق أو انفجارات. لذلك، لا يجوز استخدام الهواء المضغوط لتنظيف الأنابيب التي تحتوي على زيوت ذات نقطة اشتعال أقل من 600 درجة مئوية. 165، أنواع الاحتراق: الاشتعال اللحظي: عندما يختلط الهواء مع بخار السوائل القابلة للاشتعال، ويصطدم بمصدر للنار، يحدث احتراق لحظي، ويُطلق على هذه الظاهرة اسم الاشتعال اللحظي. الدرجة الحرارية الدنيا التي يمكن عندها أن تشتعل بخارات السوائل القابلة للاشتعال عند ملامستها لمصدر للنار، تُسمى نقطة الاشتعال. الاشتعال: هو ظاهرة تحدث عندما تصل المواد القابلة للاحتراق إلى درجة حرارة معينة، فيتم احتراقها عند ملامستها لللهب. ويمكن أن يستمر الاحتراق حتى بعد إزالة اللهب من عليها. الاشتعال التلقائي: هو ظاهرة اشتعال المواد القابلة للاحتراق من تلقاء نفسها عندما ترتفع درجة حرارتها إلى مستوى معين، دون الحاجة إلى مصدر حراري خارجي. الحد الانفجاري: يجب أن تكون مزيج من الغازات القابلة للاشتعال والغبار مع الهواء ضمن نطاق تركيز معين، حتى يمكن لهذا المزيج أن ينفجر عند ملامسته لمصدر للنار. يُطلق على هذا التركيز اسم الحد الانفجاري للتركيز. أعلى تركيز يمكن أن يحدث فيه انفجار يُسمى الحد الأعلى للانفجار؛ وأي تركيز أقل من الحد الأدنى أو أعلى من الحد الأقصى لن يؤدي إلى احتراق أو انفجار. 166، تصنيف مخاطر حرائق الزيوت: الإجابة: يُستخدم نقطة الاشتعال كمعيار لتصنيف مستوى خطورة الزيوت؛ فعندما تكون أقل من 28 درجة مئوية، يتم تصنيفها في الدرجة الأولى، وعندما تكون بين 28 و45 درجة مئوية، يتم تصنيفها في الدرجة الثانية، وعندما تكون بين 45 و120 درجة مئوية، يتم تصنيفها في الدرجة الثالثة، أما عندما تكون أعلى من 120 درجة مئوية، فيتم تصنيفها في الدرجة الرابعة. كلما ارتفعت الدرجة، قلت مخاطر الحريق. 167، تصنيف السوائل القابلة للاشتعال والمتفجرة:
الفئة، نقطة الاشتعال، اسم المادة:
السوائل القابلة للاشتعال:
1، 2: أقل من 28 درجة مئوية، من 28 درجة مئوية إلى 45 درجة مئوية؛ البنزين، الكحول، البروبان، التولوين، وقود الرش، الكيروسين.
السوائل القابلة للاشتعال:
3، 4: أكثر من 45 درجة مئوية إلى 120 درجة مئوية، أكثر من 120 درجة مئوية؛ الديزل، زيت التشحيم من النوع 5، زيوت التشحيم، الأسفلت.

168، تصنيف مخاطر الحريق في مخازن التخزين:
الفئة، نقطة الاشتعال، أمثلة:
أ، ب: أقل من 28 درجة مئوية، من 28 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية؛ النفط الخام، البنزين، وقود الرش، الكيروسين المستخدم في الإضاءة، الديزل الخفيف من النوع -35.
ج، أ: أكثر من 60 درجة مئوية إلى 120 درجة مئوية، أكثر من 120 درجة مئوية؛ الديزل الخفيف، الديزل الثقيل، النفط الثقيل من النوع 20، زيوت التشحيم، النفط الثقيل من النوع 100.
ب.

الفصل الخامس: تعريفات المصطلحات
169، التبخر: يُقصد به عملية تحول السائل إلى غاز على سطحه.
170، معدل التدفق: يُقصد به الكمية الإجمالية للسائل الذي يمر عبر أي مقطع عرضي للأنبوب في وحدة الزمن. 171، اللزوجة: الإجابة: تُشير إلى مقدار المقاومة الناتجة عن الاحتكاك بين الجزيئات أثناء تدفق السائل.
172، كفاءة الضخ: الإجابة: نسبة الطاقة الفعالة للضخ إلى طاقة المحور تُسمى كفاءة الضخ. 173، الكثافة: الإجابة: كتلة المادة في وحدة الحجم.
174، الاحتراق: الإجابة: هو تفاعل أكسدة شديد يصاحبه إطلاق طاقة وضوء.
175، الانفجار: الإجابة: هو تحول المادة بسرعة من حالة إلى أخرى، مع إطلاق طاقة هائلة في شكل طاقة ميكانيكية، وفي نفس الوقت ينتج صوتًا عاليًا.
176، النفط: الإجابة: هو مادة طبيعية موجودة تحت الأرض، وهو عبارة عن خليط معقد يتكون من أنواع مختلفة من الهيدروكربونات.
177، سرعة الدوران: الإجابة: تشير إلى عدد دورات محور الضخ في الدقيقة، ووحدتها n/min.
178، قوة المحور: الإجابة: هي الطاقة التي يستهلكها محور الضخ في وحدة الزمن.
179، جهاز قياس الارتفاع: الإجابة: يُستخدم لقياس المسافة العمودية بين سطح السائل داخل الخزان وقاع الخزان.
180، جهاز قياس الارتفاع الفارغ: الإجابة: يُستخدم لقياس الارتفاع العمودي من نقطة القياس إلى سطح السائل داخل الخزان.
181، الكهرباء الساكنة: الإجابة: هي الكهرباء التي تنتج عن احتكاك مادتين مختلفتين مع بعضهما البعض.
182، الضخ المفرد: الإجابة: هو ضخ يحتوي على دوار واحد فقط، وارتفاع الضخ فيه لا يتجاوز 120 مترًا إلى 150 مترًا.
183، الضخ المتعدد المراحل: الإجابة: هو ضخ يحتوي على دوارين أو أكثر، وارتفاع الضخ فيه يمكن أن يصل إلى مئات الأمتار.
184، نقطة القياس: الإجابة: هي النقطة التي يتلامس فيها جهاز القياس مع قاع الخزان أو لوح القياس أثناء عملية القياس. الخزان المعدني العمودي هو الموقع المحدد على سطح الخزان لأخذ القياسات. 185. نقطة الاشتعال: الجواب: هي أدنى درجة حرارة التي، عند تسخين الزيت إلى ما يتجاوزها، يحدث احتراق مستمر عندما يتلامس خليط بخار الزيت مع الهواء مع اللهب.

186. طريقة العزل: الجواب: هي طريقة لعزل النار عن المواد القابلة للاشتعال بحيث لا يمكن لهذه المواد أن تستمر في الاحتراق.

187. طريقة التبريد: الجواب: هي طريقة لخفض درجة الحرارة التي تشتعل عندها المواد، وإزالة شروط الاحتراق، بحيث لا يمكن للاحتراق أن يستمر.

188. طريقة الخنق: الجواب: هي طريقة لعزل المواد القابلة للاشتعال عن المؤكسدات، بحيث لا تحصل على الأكسجين من الهواء ولا يمكنها الاستمرار في الاحتراق. 189، تكرير البترول. الجواب: عملية استخدام مختلف طرق المعالجة الفيزيائية والكيميائية لمعالجة الخام النفطي وتحويله إلى منتجات بترولية تتوافق مع مختلف المعايير النوعية، وذلك لحل التناقض بين خصائص الخام النفطي ومتطلبات استخدام المنتجات البترولية. 190، الارتفاع: هو الارتفاع الذي يصل إليه السائل بفضل عمل المضخة.
191، ضغط البخار المشبع: الإجابة: في ظل ظروف ضغط معينة، عندما يكون السائل والبخار في حالة توازن داخل الجهاز، فإن الطور الغازي في هذه الحالة يُسمى بخارًا مشبعًا