هل يحتاج مضخات الحجم مثل مضخة البرغي إلى صمام قاعدي لسحب الماء؟
Thread Content
كما هو مذكور في العنوان، هناك مشروع يستخدم مضخات لولبية أفقية لسحب مياه التصريف والوقود؛ فهل من الممكن عدم استخدام صمام قاعدي في هذه المضخات؟
تتمتع مضخات الحجم بقدرة شفط قوية جداً.
لا حاجة، يمكن سحب السائل مباشرة، ولا يلزم استخدام مضخة ذات شفط ذاتي أيضًا.
هل لا تحتاج هذه المضخات إلى ملء؟ هل ذلك لأن لديهم صمامًا أساسيًا مدمجًا، أم لأنهم لا يحتاجون إلى ملء هيكل المضخة بالماء؟
يجب ملء الضخ (المضخة ذات الشفط الذاتي) قبل التشغيل لأول مرة
لا يمكن. بدون صمام قاعدي، يسهل حدوث الاحتكاك الجاف عند تشغيل الضخ، مما يضر ببرغي الضخ.
يعتمد الأمر على نوع مضخة البرغي التي تستخدمها؛ فمضخة البرغي الأحادية، بسبب مادة المطاط المستخدمة في الجزء الثابت منها، تتعرض للتآكل بسهولة. أما مضخة البرغي المتعددة، فإذا تم تركيبها بشكل أفقي، فإنه عادةً ما يظل هناك بقايا من السائل داخل تجويف المضخة بعد الاستخدام الأول. وإذا كان الخزان يحتوي على زيت، أو إذا كان مدخل المضخة ليس بعيدًا جدًا عن سطح السائل، وكان ذلك ضمن نطاق الضغط المسموح به، فإن السائل يمكن سحبه بسرعة، وعادةً لا حاجة إلى تركيب صمام قاعدي. إذا لم يتم تشغيله لفترة طويلة، يُنصح بملء الضخ، كما يجب تدوير المحور يدويًا بشكل دوري لمنع تآكل البرغي من الداخل وما إلى ذلك.
نحن نستخدم مضخات تصريف أفقية، وربما يكون مدى الضخ حوالي ثلاثة أمتار. أعتقد أن المضخة تعمل لعدة ساعات يوميًا. ما رأيك؟ وما هو دور آلة تدوير العجلات؟
هل تحتاج مضخة البرغي أيضًا إلى ملء؟ هل سينخفض الماء إذا توقف فجأة؟ هل يجب ضخه مرة أخرى في المرة القادمة؟