مبتدئ في آلة الضغط يطلب المساعدة
Thread Content
ما هي الخطوات المطلوبة قبل بدء التشغيل لأنابيب المدخل والمخرج في المرحلتين الأولى والثانية لتوربين NG32/25؟ هل يكفي إجراء عملية نفخ بسيطة؟ هل يمكن رفع الضغط أثناء نقل الزيت؟ فعند وصول ضغط مخرج الضخ إلى حوالي 10 كيلوغرامات، أعتقد أن ذلك سيساعد في التخلص من الشوائب الميكانيكية بشكل أفضل، لكنني قلق من أن يؤدي ارتفاع ضغط الزيت إلى دخوله عبر المحور إلى الختم الميكانيكي، وبالتالي إلى داخل الضاغط. نحن نقوم بتحفيز الضغط على الغاز الغني، فهل سيتأثر تدفق الزيت؟ شكرًا للجميع
يبدو أن كلا الجزئين الأمامي والخلفي للضاغط يتم تنظيفهما بالبخار، وعادةً ما يتم عزل الضاغط. إذا ارتفع ضغط زيت التشحيم، فمن المؤكد أن ذلك سيؤثر على الغاز المستخدم في العملية. عادةً ما تحتوي المواد المستخدمة على شوائب ومتطلبات معينة من حيث النسب، وهذه مجرد تخمينات مني. لكن، قد يحدث تسرب إذا كان ضغط الزيت مرتفعًا جدًا
أعني، كيف يتم التحكم في ضغط الزيت أثناء نقل الزيت فقط
في الدورة الداخلية لنقل الزيت، عند إدخاله إلى المحامل، يجب استخدام غاز عازل لمنع دخوله إلى أجزاء الختم، وذلك لتجنب التأثير على الضاغط
عند نقل الزيت واكتشاف ارتفاع الضغط، يجب استبدال الفلتر فورًا، ويمكن تعديل الضغط عبر صمامات خطوط التدوير.
ينقسم نقل الزيت إلى دورة داخلية ودورة خارجية؛ في الدورة الداخلية، يجب استخدام غاز عازل لمنع تلوث الأسطح المغلقة، كما يتم التحكم في ضغط الزيت بشكل طبيعي، أما درجة حرارة الزيت فهي تتغير باستمرار.
الآن لم يتم إنتاج النيتروجين، ولم يتم توصيل الهواء العازل، ودخل الزيت إلى المضخة