HCBBS Forum (العربية)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

تحديد درجة حرارة تصميم القاعدة

2016-09-07View Original

Thread Content

تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة jizhanwei22 في تاريخ 7/9/2016 الساعة 17:04. مناقشة: كيف تحدد الشركات التي يعمل فيها الجميع قيم درجة حرارة تصميم الأجزاء السفلية؟ 1. البند 5.1.2.d من مواصفة JB/T4710-2005 "أوعية وأبراج الصلب": يجب أن تُحدد درجة الحرارة التصميمية لغلاف القاعدة وبراغي التثبيت على أنها أقل قيمة للحرارة الشهرية المتوسطة الدنيا في المنطقة المستخدمة مضافاً إليها 20 درجة مئوية. 2. ينص المعيار HG20580-1998 على أنه بالنسبة للهياكل الفولاذية الخارجية مثل القواعد، يجب استخدام درجة حرارة البيئة كدرجة حرارة تصميم. ملاحظة: يتم اختيار درجة حرارة البيئة هنا على أساس “درجة الحرارة المحسوبة خارجيًا لتكييف الهواء في فصل الشتاء”, ويمكن الاطلاع على قيمتها في المعيار HG20652-1998 “المواصفات التقنية لتصميم الأبراج”. 3. المعيار NB/T47041-2014 “الحاويات البرجية”، البند 4.2.2.d: يجب أن تكون درجة الحرارة المصممة لغلاف القاعدة (باستثناء الجزء الانتقالي) وبراغي التثبيت، هي القيمة الدنيا لمتوسط درجات الحرارة الشهرية في المنطقة المستخدمة، مضافًا إليها 20 درجة مئوية. 4. SH/T3098-2011 “مواصفات تصميم الأبراج في صناعة البتروكيماويات”، البند 4.2.3: يمكن تحديد درجة الحرارة المطلوبة لتصميم هيكل القاعدة وفقًا للجدول رقم 3. باختصار: يجب أن يأخذ تصميم غلاف القاعدة (بدون الجزء الانتقالي) وبراغي التثبيت في الاعتبار تأثير درجة حرارة البيئة في منطقة بناء البرج، مع الإشارة إلى أن درجة حرارة البيئة يجب أن تكون أقل قيمة لدرجة الحرارة المتوسطة الشهرية في المنطقة المستخدمة. 5. المادة 5.0.2 من معيار HG/T20580-2011 “الأحكام الأساسية لتصميم الخزانات الضغطية المصنوعة من الفولاذ”: (1) بالنسبة للقاعدة التي تحتوي على قسم انتقالي: يجب أن تكون درجة الحرارة المخصصة لتصميم القسم الانتقالي مساوية لدرجة الحرارة المخصصة لتصميم البرج (أو قاع البرج) ; يجب أخذ تأثير درجة حرارة البيئة في الاعتبار عند تحديد درجة الحرارة المصممة لهيكل القاعدة أسفل الجزء الانتقالي. (2) بالنسبة للقاعدة الخالية من المرحلة الانتقالية: عندما يكون درجة الحرارة المصممة للبرج (أو قاع البرج) ≤ 200 درجة مئوية، وأكبر من -20 درجة مئوية، فيجب أخذ تأثير درجة الحرارة البيئية في الاعتبار عند تحديد درجة الحرارة المصممة للقاعدة. من بين المعايير الخمسة المذكورة، يوجد تحديد لدرجة حرارة تصميم القاعدة في جميعها، والفرق الرئيسي يكمن في ما إذا كانت درجة حرارة البيئة (أي أدنى متوسط لدرجات الحرارة الشهرية في منطقة الاستخدام) تُضاف إليها 20 درجة مئوية أم لا. يتبع المعيار NB/T47041-2014 “الحاويات البرجية” أحكام المعيار JB/T4710-2005 “الحاويات البرجية المصنوعة من الفولاذ”، دون أي تغييرات، وهي درجة حرارة البيئة (أقل قيمة لمتوسط درجات الحرارة الشهرية في المنطقة المستخدمة) + 20°م. يتم استخدام درجة الحرارة البيئية في جميع المعايير الأخرى (وهي أقل قيمة لمتوسط درجات الحرارة الشهرية في المنطقة المستخدمة). مناقشة: كيف تحدد الشركات التي يعمل فيها الجميع قيم درجة حرارة تصميم الجزء السفلي من الملابس؟ هل وفقًا لأحدث المعايير NB/T47041-2014، أم وفقًا لمعايير أخرى أكثر صرامة؟ أهمية مناقشة هذه المسألة: 1. تحديد ما إذا كان من الممكن استخدام لوحات الفولاذ Q235B في هيكل القاعدة. 2. عند استخدام صفيحة فولاذية من نوع Q245R لصنع هيكل القاعدة، هل من الضروري إجراء اختبار الصدمات في درجات الحرارة المنخفضة (عندما تكون درجات الحرارة في منطقة بناء البرج منخفضة)؟ ٣. تابع...
Reply #22016-09-07
في الواقع، المبدأ الرئيسي هو السلامة، مع مراعاة مبدأ الاقتصاد في الوقت نفسه. إذا كان الموقع في الشمال الشرقي، فيفضل على الأقل استخدام لوحات هيكلية من نوع Q345، أما نوع Q235 فلا يُنصح باستخدامه
Reply #32016-09-08
يجب اختيار مواد هيكل القاعدة وفقًا للمكونات التي تتعرض للضغط، وبالتالي يجب اختيارها وفقًا لدرجة الحرارة. بالطبع، يجب أن تكون درجة الحرارة المختارة مبنية على الحرارة الفعلية، والسبب في إضافة 20 درجة هو أخذ في الاعتبار أن هيكل القاعدة لا يتعرض لضغط داخلي. يجب الاختيار وفقًا لـ NB/T47041!
Reply #42017-04-06
ينص البند P36 من مواصفات HG20580-2011 على أن المصمم يجب أن يحدد درجة الحرارة المطلوبة باستخدام أحد طريقتين: إما +20، أو بدون تحديد درجة حرارة معينة
Reply #52017-04-06
بالنسبة للخزان العمودي، فإن استخدام مادة Q345R بدلاً من Q235B في جزء القاعدة لا يغير السعر كثيراً، ومن الأفضل الاعتماد على المادة التي توفر الأمان والموثوقية.
Reply #62017-05-27
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة ywqhfsj في تاريخ 27-5-2017 الساعة 11:52. سؤال جيد، ولا يمكن لمن يصممون الأبراج تجاهله.
Reply #72017-05-27
تم تحرير هذا المنشور لأخر مرة بواسطة ywqhfsj في تاريخ 2017-5-27 الساعة 11:54. هناك العديد من المعايير الخاصة بالأبراج، لكن المشاكل لا تزال قائمة.
Reply #82017-05-27
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة ywqhfsj في تاريخ 27-5-2017 الساعة 12:00. ما يلي هو الإجراءات المتبعة لدى وحدتنا، ولا تتضمن المناقشات التالية أي قسم انتقالي للقاعدة. 1. تُحدد درجة الحرارة التصميمية لغلاف القاعدة وبراغي التثبيت على أنها أدنى قيمة للحرارة الشهرية المتوسطة الدنيا في المنطقة المستخدمة مضافًا إليها 20 درجة مئوية (وهذا هو الحد الأدنى المطلوب في عدة معايير). 2. يتم تحديد مواد صنع غلاف القاعدة وبراغي التثبيت بناءً على درجة الحرارة المخطط لها. يتم اختيار مواد هيكل القاعدة الفستانية وفقًا لخصائص المكونات الهيكلية، دون الحاجة إلى مراعاة خصائص المكونات تحت الضغط. ووفقًا لدرجات الحرارة في المنطقة، يمكن أيضًا استخدام صفائح مثل Q235-A وB وC وD ضمن سلسلة Q235 (ولا يتم استخدام Q235-AF). أما الآن، فهناك بعض العملاء الذين يطلبون اختيار المواد وفقًا للضغوط المطبقة على الأجزاء، ولا يسمحون باستخدام مواد سلسلة Q235، بل يجب استخدام مواد خاصة بالخزانات مثل Q245R وQ345R. 3. بخصوص اختبارات الصدمة في درجات الحرارة المنخفضة لمواد القاعدة: 3.1 لا تنص معايير تصميم هذه الأبراج على شكل واضح بشأن ما إذا كان يجب إجراء اختبارات الصدمة على المكونات غير المتعرضة للضغط عند درجة الحرارة المخصصة للتصميم (أي درجة حرارة القاعدة، والمقصود نفسه فيما يلي). 3.2 من الضروري أيضًا إجراء اختبارات الصدمة للأجزاء الهيكلية (حيث تنص المعايير المتعلقة بهذه المواد على ضرورة إجراء اختبارات الصدمة عند خروج المواد من المصانع)، والسؤال هو ما إذا كان من الضروري خفض درجة حرارة الاختبار إلى درجة الحرارة المخطط لها. 3.3 لا توجد متطلبات مفصلة في المعايير بخصوص اختبارات الصدمة للأجزاء غير المتعرضة للضغط. وعلى الرغم من أن حالة التحميل في هيكل القاعدة أبسط من حالة الأجزاء المتعرضة للضغط، إلا أن أهميتها ليست منخفضة أيضًا. وللتأكد من الأمان، يُعتقد عمومًا أنه من الضروري إجراء اختبارات الصدمة عند درجة الحرارة المخصصة للتصميم. إن الوضع الفعلي للأجزاء غير المتحملة للضغط معقد ومتنوع، ويواجه المعايير صعوبة في سرد جميع حالات هذه الأجزاء ووضع متطلبات موحدة لاختبارات الصدمات. لكن، بما أن قاعدة التنورة عنصر غير محمل بالضغط ذو أهمية كبيرة، فإننا نأمل أن تتضمن المواصفات متطلبات محددة في هذا الشأن (للأسف، الواقع ليس كذلك)! 3.4 لكن من السهل نسبيًا التفكير في جهاز معين. على سبيل المثال: أدنى قيمة لمتوسط درجة الحرارة الشهرية هي -23 درجة مئوية، ويتم اختيار درجة الحرارة المطلوبة لتصميم القاعدة على أساس -23 + 20 = -3 درجة مئوية، مع افتراض أن سمك جدار القاعدة هو 14 مم. يتم مناقشة عدة حالات: إذا تم اختيار Q235D (وفقًا للمعيار GB/T700، حيث أجرت مصانع الصلب اختبار الصدم عند درجة حرارة -20 درجة مئوية)، فلا حاجة لإجراء اختبار صدم إضافي ; إذا تم اختيار مادة Q245R (وفقًا لمعيار GB/T713، حيث قام المصنع بإجراء اختبار الصدمة عند درجة 0℃)، فإن درجة الحرارة المسموح بها وفقًا للجدول 4 في معيار GB/T150.2 هي -10℃ (بالنسبة للأجزاء تحت الضغط)، وبالتالي لا حاجة إلى إجراء اختبارات صدمة إضافية بالنسبة للأجزاء الهيكلية التي تُستخدم كقواعد دعم. 4. الوضع بالنسبة لبراغي الأساس مشابه لحالة القاعدة، لا داعي للمزيد من الشرح.
Reply #92019-09-11
يوجد في المعيار 20652 تحديد واضح لمتطلبات اختبارات الصدمة وقوة الصدمة عند درجات حرارة أقل من 0 درجة مئوية.

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.