لماذا زادت نسبة تسرب محفز التكسير الحفزي بعد الصيانة مقارنة بالسابق؟
Thread Content
تم إجراء صيانة كبيرة لمفاعل DCC بعد الفحص هذا العام، حيث تم تنظيف أجزاء الدوران الثلاثية والأربعية واستبدال مكونات التمدد في أجهزة الترسيب. بعد بدء العمل، ظل حجم المعالجة حوالي 150، دون تغيير كبير، لكن عندما ارتفع حجم المعالجة إلى 165، ارتفع أيضًا ضغط المفاعل، كما زاد اهتزاز جهاز الدخان. هل واجه أحدكم هذه المشكلة من قبل؟
كمية المعلومات قليلة نسبيًا، لكن يمكنك حساب سرعة الخط في فاصل الأعاصير وغيرها من ظروف التشغيل!
لقد واجهنا مشكلة في التحفيز بالزيت الشمعي، حيث ارتفع حجم المعالجة إلى الحد الأقصى، مما أدى إلى انخفاض الضغط في جهاز الترسيب، وحدوث تسرب للمادة. ربما يكون الأمر ناتجًا عن تجاوز حمل الفصل بالدوران.
هذا ليس السبب الرئيسي، أليس كذلك؟ هل يمكن ذلك بعد تقليل الكمية؟ من التحليل الأولي، من المحتمل أن يكون هناك انسداد جزئي في لوح التوزيع مما تسبب في تآكل شديد للمحفز. لقد انخفض حجم المعالجة الآن، كما انخفضت قيمة “الفينغ” الرئيسية أيضًا. دعونا نرى كيف ستكون الأمور، وإذا لم يتحسن الوضع، فسيكون علينا اتخاذ إجراءات حقيقية
هناك العديد من الأسباب التي قد تؤدي إلى تسرب المادة في الأدوات الدوارة، أحدها هو أعطال في الجهاز نفسه، والآخر هو مشاكل في طريقة التشغيل. عندما يكون حجم المادة المعالجة 150، فلا يوجد مشكلة، لكن إذا زاد الحجم، فقد يحدث تسرب للمادة، وقد يكون ذلك بسبب سرعة دخول المادة غير مناسبة. بالإضافة إلى ذلك، إذا تم استخدام مواد موازنة أثناء التشغيل، فيجب التحقق من أن نسبة البودرة الدقيقة ليست مرتفعة جدًا
عادةً ما يكون سبب ارتفاع اهتزاز المروحة هو وجود مواد محفزة على أسطح الشفرات مما يؤدي إلى عدم التوازن. عند زيادة كمية المعالجة، من المؤكد أن كمية الهواء الرئيسية ستزداد أيضًا، فهل هناك تغيير في اهتزاز المروحة الرئيسية؟
عذرًا، كنت في رحلة عمل خلال الأيام الماضية ولم أتمكن من الرد عليك في الوقت المناسب، كما توقف جهاز التدخين أيضًا
يجب أن تكون سرعة الهواء عند مدخل الدوامة من الدرجة الأولى بين 18 و25 م/ث، أما في الدرجة الثانية فلا يجب أن تتجاوز 35 م/ث.
قد يكون هناك خطأ في زاوية تركيب صمام الجناح الخاص بك، ما هي زاوية التركيب لديكم؟
تم قياس وحساب جميع الزوايا بشكل صحيح، والآن من الممكن أن يكون المشكلة في الفم أو لوح التوزيع
إذا لم يتم استبدال صمام الجناح أثناء صيانة الجهاز، فيمكن استبعاد سبب زاوية التركيب.