هل يجب تشغيل كلا صمامي الأمان في خزانات الضغط، أم واحد للاستخدام والآخر كاحتياطي؟

تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة ylb913 في تاريخ 17/9/2016 الساعة 11:54. كلا صمامي الأمان لدينا يعملان في نفس الوقت، باستثناء تلك التي تحتوي على مفاتيح ربط. هناك ثلاث حالات تتطلب وجود صمامي أمان أو أكثر: 1. بسبب محدوديات حجم صمام الأمان، لا يمكن لصمام أمان واحد أن يلبي متطلبات العمل ； 2. يتم استخدام صمامي الأمان هذين لمراعاة ظروف التشغيل المختلفة، وذلك لتجنب حدوث تقلبات كبيرة في الجهاز في حالات الإفرازات المنخفضة، كما يمكن استخدام طرق مختلفة لمعالجة الإفرازات بحسب ظروف التشغيل. تختلف وظائف صمامي الأمان ذوي الضغط المحدد المختلفين. الصمام الأمان الذي يعمل عند ضغط منخفض يُسمى صمام الأمان التحكمي، أما الصمام الذي يعمل عند ضغط أعلى قليلاً فيُسمى صمام الأمان العامل. يبدأ صمام الأمان التحكمي في العمل أولاً لإصدار إشارة تحذيرية، كما يساعد في خفض ضغط الوعاء. وإذا استمر ضغط الوعاء في الارتفاع، فإن صمام الأمان العامل يبدأ في العمل، وهذا يساعد من ناحية على تقليل هدر البخار، ومن ناحية أخرى على تجنب تقلبات كبيرة في ضغط الوعاء. ٣. أحيانًا، ومن أجل تلبية متطلبات فحص صمامات الأمان دون التأثير على الإنتاج، يمكن استخدام صمامي أمان، بشرط أن يلبي أحد صمامات الأمان جميع ظروف التشغيل، كما يجب وجود صمام يدوي أمام صمام الأمان. في هذه الحالة، يمكن أيضًا التحقق من صمام الأمان عبر الإنترنت. يوجد تنظيم من قبل API 520 وASME بخصوص الضغط المحدد لعدة صمامات أمان. ينص معيار ASME VIII.1 على أنه في الغلايات (سواء كانت غلايات تبريد أو خزانات بخار)، إذا كان معدل إنتاج البخار يتجاوز 1800 كجم/ساعة، فيجب تركيب صمامين، ولا يجب أن يتجاوز الضغط الأقصى لهذين الصمامين 3% من الضغط المصمم للخزان. بالنسبة للظروف التشغيلية المختلفة، يقدم معيار API2000 تفسيرين لاستخدام صمامين في خزانات الضغط المنخفض والمتوسط: 1. كاحتياطي أمان، 2. لتوفير صمام إضافي يلبي متطلبات التصريف في الظروف القصوى (مثل الحرائق)، وذلك لتجنب فتح الصمام الوحيد بشكل متكرر في الظروف العادية ； يتم تركيب صمامين متوازيين على المعدات المهمة لتسهيل الصيانة أثناء التشغيل، ويجب تركيب صمامات قطع أمام كل صمام وخلفه، مع ضرورة وجود ربط ميكانيكي أدنى.

يجب النظر في كتيب الحسابات الذي يقدمه المصنع. يتطلب إخراج الضغط بأمان من الحاوية وجود عدة صمامات أمان لذلك. عند الحاجة إلى تركيب صمامي أمان، يجب ألا يتجاوز ضغط تشغيل أحد صمامات الأمان الضغط المصمم له، بينما يمكن رفع ضغط تشغيل الصمام الآخر إلى 1.05 من الضغط المصمم. بشكل عام، نادراً ما يتم تركيب صمامات أمان احتياطية على الحاويات.

لقد تم فتح كل الأجزاء لدينا، وذلك لمنع حدوث مشكلة في صمام الأمان في حالة تجاوز الضغط المسموح به

يتعلق الأمر بتصميم واختيار صمامات الأمان الخاصة بك؛ فبعض الأنظمة تحتوي على مجموعتين من صمامات الأمان لضمان قدرة كافية على التخلص من الضغط الزائد، بينما في أنظمة أخرى يكون هناك صمام واحد رئيسي وآخر احتياطي. يمكن معرفة ذلك من خلال مستندات تصميم صمامات الأمان

ما هو مشار إليه في الرسم التخطيطي هو وحدة واحدة فعالة وأخرى احتياطية، ولا فائدة كبيرة من تشغيلهما جميعًا

يوجد توضيح في التصميم يفيد بإمكانية استخدام واحد والاحتفاظ بآخر كاحتياطي

السبب الرئيسي هو الاعتبارات الأمنية، حيث يُخشى ألا تعمل صمامات الأمان، ومن المستبعد جدًا أن تتعطل صمامات الأمان كلها في نفس الوقت. لذا، يجب استخدامهم في نفس الوقت، وهذا يشبه مبدأ تركيب ثلاث مجموعات من الأجهزة على الطائرة. بالطبع، قد يكون الأمر مطلوبًا أيضًا في حالة عدم قدرة أكبر صمامات الأمان على تلبية المتطلبات، أو في حالة وجود قيود في مكان التركيب تمنع تركيب صمامات أمان كبيرة، وفي هذه الحالة يتم تركيب صمامي أمان. لكن على أي حال، يجب استخدامهما في نفس الوقت. أما بالنسبة لفكرة استخدام واحد واحتفاظ بآخر كاحتياط، فهي غير منطقية؛ فعادةً ما يتم فحص صمامات الأمان كل نصف سنة. وبما أنها تم تركيبها، فإنه يُفترض بشكل طبيعي أنها جاهزة للاستخدام، ويجب إعادة فحصها بعد نصف سنة.