Thread Content
عند ترتيب أنابيب الأنفاق، ينص القسم SH3012 4.2.1 c على أن الأنابيب التي درجة حرارة تشغيلها تساوي أو تزيد عن 250 درجة مئوية يجب وضعها في الطبقة العليا. لماذا؟ تفسير المادة 7.2.5 من المعيار GB 50160: درجة حرارة السائل الذي تعمل به معظم مضخات قاع البرج تكون مساوية لـ 250 درجة مئوية أو أعلى. وعندما تكون مضخات قاع البرج موجودة تحت الأنفاق أو الجسور، فإنه من أجل تقليل ارتفاع مستوى السائل في البرج قدر الإمكان، وكذلك لتلبية متطلبات الهامش الكافي لمقاومة التآكل الناتج عن الغازات، تنص هذه المادة على أنه يمكن وضع الأنابيب في الطبقة السفلية الخارجية للأنفاق. لا أفهم العلاقة بين وضع الأنابيب في الطبقة السفلية من القناة، كما هو موضح في شرح النص، وبين تلبية متطلبات فائض الضغط اللازم للمضخات. إذا كان الأمر يتعلق بالممر الموجود فوق أنابيب مخرج الضخ، فلا يوجد أي تأثير للطبقة العلوية أو السفلية ; على العكس، إذا كانت أنابيب مدخل المضخة تمر عبر القناة الخاصة، ففي الطوابق العليا يكون الضغط أعلى، وبالتالي يجب أن يكون هناك فائض فعّال من الضغط لمواجهة ظاهرة التآكل الناتج عن الرذاذ، أليس كذلك؟
لماذا يُفضل تركيب الأنابيب التي درجة حرارة تشغيلها تساوي أو تزيد عن 250 درجة مئوية في الطبقة العليا؟ فهمي هو أن ذلك يسهل تركيب الانحناءات اللازمة، دون أن يعيق ذلك الأنابيب الأخرى
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة ylb913 في تاريخ 2016-10-14 الساعة 20:30. فمدخل الضخ هو استثناء، لكن وضعه في الخارج يهدف إلى تجنب احتمالية حدوث المشاكل التي سأذكرها لاحقًا. لنفترض أن خطوط الضغط العالي موجودة في الطبقة السفلية، ففي هذه الحالة، عند حدوث تسرب في خطوط المواد القابلة للاشتعال ذات الضغط المنخفض في الطبقة العليا، سيتدفق هذا السائل إلى خطوط الضغط العالي في الطبقة السفلية، مما يزيد من خطر نشوب الحريق.
يؤدي أنبوب مدخل الضخ إلى الطبقة العليا، مما لا يزيد من الضغط، بل يزيد فقط من المقاومة على طول المسار.