Thread Content
إذا كان حجم الفتحة في الجهاز 57، بينما يجب أن يكون 32، فهل يمكن تصغير حجم هذه الفتحة عن طريق استخدام أنابيب توسيع؟
يمكن إضافة غلاف، ولكن يجب الحصول على موافقة المستخدم.
يمكن إعادة اللحام وإجراء فحص بنسبة 100% ثم التشغيل مجددًا، لقد قمنا بذلك سرًا في ورشتنا؛ P
يعتمد الأمر على الغرض من الاستحواذ، كما يجب أخذ مسألة تعزيز الاستحواذ في الاعتبار. بالطبع، إذا كان قطر الفتحة المخصصة للأنبوب رقم 32 يبلغ 57، فإن أفضل حل هو استخدام أنبوب مصنوع بطريقة الدرفلة بدلاً منه، مع التأكد من أن نقطة الاتصال مع الهيكل تتناسب مع القطر الخارجي للأنبوب رقم 57، بينما يتم تصنيع الفتحة الداخلية وفقًا لمواصفات الأنبوب رقم 32. بهذا التصميم، ينبغي أن يكون الأمر مقبولًا.
يجب تحليل كل مشكلة على حدة، أليس كذلك؟ قد يكون الضغط الجوي العادي أبسط، أما الضغط المتوسط والعالي فيجب حسابه للتأكد من مطابقته للمعايير. أنا أوافق على الطابق الرابع.
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة بينوكيو في تاريخ 2016-10-24 الساعة 14:20، حيث تم زيادة القطر قليلاً، بمقدار 12.5 مم فقط لكل جانب، وهو مبلغ غير كبير. إذا كانت البنية من النوع المدخل، فيمكن تغييرها إلى بنية لحام مزودة بوسادات، ويتم إزالة الوسادات بعد اللحام. إذا كانت البنية من النوع المثبت، فيمكن استخدام أحد الطرق الثلاثة التالية: 1) تحويلها إلى بنية لحامية قابلة للإدخال ; 2) يمكن الالتحاق بوصلة انتقالية خارجية ذات أقطار مختلفة ; (يجب التحقق مما إذا كان تعزيز الفتحات يلبي المتطلبات) 3) بعد لحام الفتحة الداخلية، يتم معالجتها مرة أخرى لتصبح بقطر φ32.
إذا كان الضغط منخفضًا، فيتم اللحام مباشرة، وبعد اللحام يتم إضافة حلقات تقوية؛ أما إذا كان الضغط مرتفعًا، فيُنصح باللحام عبر قاعدة الأنبوب.