إحصائيات أجزاء الأنابيب المعرضة للتآكل في عملية تحويل الفحم إلى غاز
Thread Content
إحصائيات الأجزاء المعرضة للتآكل في عملية تحويل خليط الماء والفحم إلى غاز: نرجو من الجميع ذكر الأجزاء في أجهزتهم التي تتعرض بسهولة للتآكل، حتى يتسنى أخذ ذلك في الاعتبار أثناء تصميم المشروع. بالإضافة إلى ذلك، ما هي الطرق المستخدمة لإصلاح الأجزاء التي تعاني من التآكل ووقف التسربات فيها. ما رأيك في الطريقة التي تعتبرها الأكثر منطقية وقابلية للتطبيق؟
في الواقع، سواء كان الأمر يتعلق بخطوط نقل خليط الفحم أو خطوط نقل المياه السوداء، فإن الأماكن التي تتعرض للتآكل هي تلك التي يكون فيها معدل التدفق عاليًا. أما الأماكن التي يكون فيها معدل التدفق سريعًا، فهي نقاط الانحناء، ولذلك يتم استخدام منحنيات ذات نصف قطر كبير في خطوط نقل خليط الفحم وخطوط نقل المياه، وذلك لتقليل معدل تدفق المادة وزيادة عمر الخطوط.
إن سرعة التدفق هي بالفعل السبب الرئيسي لتآكل الأنابيب.
الأجزاء الأكثر عرضة للتلف في وحدتنا حاليًا ليست في نظام المخلفات والمياه، بل في خطوط مخرج مضخة التدوير وخطوط التدوير نفسها.
من واقع تجربتي الحالية، هل معدل تدفق مضخة دورة القفل لديكم مرتفع جدًا؟
من الممكن، ونحن نفكر في هذه المسألة أيضًا. أشكال تلف الأنابيب ليست مجرد تآكل، بل تصاحبها هياكل على شكل خلايا.
أعتقد أنكم تتحكمون في درجة حرارة التخلص من الرواسب بشكل عالٍ جداً!