الهكسان السداسي عشر للديزل
Thread Content
علاقة كثافة الديزل بالهكسان، وعلاقة نقطة الغليان الأولى بالهكسان، وعلاقة نطاق التقطير بالهكسان. أرجو من الخبراء تقديم التوجيه، فأنا في حيرة شديدة.
مؤشر الهكسان هو مقياس لأداء احتراق الديزل، حيث يدل قيمة عالية لمؤشر الهكسان على جودة اشتعال الوقود، وقصر فترة بقاء الوقود في حالة احتراق، بالإضافة إلى احتراق متساوٍ وكامل. يُحدد قيمة الهكسان للهكساديسيكان النقي بـ 100، بينما تكون قيمته للسباعي ميثيل نونان 15. تعتمد قيمة الهكسان في الديزل على تركيبه الكيميائي، وتكون قيمة الهكسان لأنواع الهيدروكربونات المختلفة من الأعلى إلى الأدنى كالتالي: الألكانات > الأوليفينات > السيكلوألكانات > الأروماتيكات؛ تكون قيمة الهكسان للألكانات النظامية مرتفعة بسبب انخفاض نقطة الاشتعال لديها، بينما تكون قيمة الهكسان للأروماتيكات منخفضة بسبب ارتفاع نقطة الاشتعال لديها.
أتذكر أن الكثافة منخفضة، ونطاق التقطير مرتفع، وقيمة الأوكتان عالية. يمكنك الاطلاع على معيار SH 694
المقصود في الطابق العلوي هو مؤشر الهكسان، لا يمكن التعميم في هذا الأمر
هناك صيغة، لكنها معقدة بعض الشيء
أتذكر بشكل غامض أنه كلما زاد طول سلسلة الهيدروكربونات الخطية، ارتفع مؤشر الهكسان، بينما كلما زاد عدد الفروع، انخفض هذا المؤشر نسبيًا； الأوليفينات مشابهة للهيدروكربونات ذات السلسلة المستقيمة، لكن قيمتها في مقياس الأوكتان أقل قليلاً ； قيمة الهكسان للهيدروكربونات العطرية منخفضة، وعند وجود سلاسل جانبية تزداد قيمة الهكسان ； هذه أيضًا حالات استثنائية، لا أعرف إن كان ما أقوله صحيحًا، أرجو من المعلمين المختصين توضيح الأمر