البحث عن عمليات لإنتاج القطران باستخدام تقنية الأكسدة
Thread Content
البحث عن رسومات توضيحية لعملية إنتاج القطران باستخدام طريقة الأكسدة*، أرجو من الخبراء المعنيين تقديم المساعدة； علاوة على ذلك، ما هي المتطلبات المفروضة على المواد الخام لإنتاج الأسفلت باستخدام تقنية أكسدة الأسفلت؟ نأمل من الجميع تقديم المشورة ； أو إذا كان هناك معلومات حول عملية أكسدة الأسفلت، يرجى تحميلها ليتمكن الجميع من الاطلاع عليها* ； شكرًا!
لم يرد أحد منذ وقت طويل، هل لم يعودوا يستخدمون عملية الأكسدة في إنتاج الأسفلت الآن؟ هل لديك أصدقاء في هذا المجال؟ أرشدني من فضلك. إذا كان هناك من يعرف كيفية إنتاج الأسفلت باستخدام تقنيات أخرى، فالرجاء المجيء وشرح ذلك. من ما أعرفه، بخلاف عملية الأكسدة، هناك مثلاً: 1. عملية إزالة القطران باستخدام المذيبات ； 2. عملية تنعيم الأسفلت ； 3. عملية تعديل الأسفلت ； ٤. عملية الأسفلت المُستحلب ； وكذلك التقطير التقليدي بالضغط المنخفض والمرتفع، وما إلى ذلك.
ربما يعود السبب إلى قلة بناء كيلومترات الأسفلت حاليًا، مما أدى إلى استخدام كمية أقل من الأسفلت； أليس معظم الطرق الآن مصنوعًا من الخرسانة؟
تم استخدام عملية الأكسدة منذ فترة طويلة، لكن باستخدام أقل； في الوقت الحالي، يتم إنتاج الأسفلت المعدل والأسفلت المُذاب بشكل أساسي.
نعم، هذه تقنية من الثمانينيات
نحن مصنع للأسفلت؛ كانت فترة تشغيل عملية أكسدة الأسفلت طويلة خلال السنوات الثلاث الماضية، أما هذا العام فقد كانت فترة التشغيل قصيرة جدًا. الهدف الرئيسي من إجراء عملية الأكسدة هو إما رفع معدل استخلاص الأسفلت، أو إنتاج أسفلت ذو جودة عالية، مثل الأسفلت من الدرجة 30# و50#. لدينا وحدة لخفض الضغط مع مجموعة من أجهزة أكسدة القطران، وعملية أكسدة القطران ليست صعبة؛ حيث يدخل القطران إلى برج أكسدة القطران عند درجة حرارة تقارب 200 درجة، ويتم تمرير الهواء أسفل مستوى السائل، مع التحكم في ثلاث مؤشرات رئيسية: درجة حرارة التفاعل، وزمن التفاعل، وكمية الهواء المستخدم.
ما اسم مصنع الأسفلت الخاص بكم، وكيف يمكنني التواصل معكم؟
عملية أكسدة القطران النفطي متقدمة إلى حد كبير، فهل يمكن استخدام عملية الأكسدة لإنتاج القطران الفحمي؟