تصميم الأنابيب خلف صمام التخليص للسوائل

أعتقد شخصيًا أن أنابيب السائل خلف صمام التخليص يجب أن تكون متدرجة الانخفاض.

تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة ZQJ في تاريخ 19-11-2016 الساعة 12:02. معايير التصميم: هي نتاج التجارب العلمية لأجيال من المصممين ودروس الحوادث التي حدثت. هناك الكثير من الأشياء التي لا توجد في المواصفات. لكن يجب احترام العلم. الأهم في عملية تفريغ الصمام الأمان هو دقة ضغط التشغيل. بالإضافة إلى جودة تصنيع الصمامات، فإن السبب الرئيسي الذي يؤثر على عملية التفريغ الدقيق هو الضغط الخلفي (باستثناء صمامات الأمان الخاصة). خاصة فيما يتعلق بتصريف السوائل، فمن الصعب جدًا تصميم الأنابيب في المسار الخلفي بحيث تكون مستوياتها منخفضة تدريجيًا. يؤدي ذلك إلى تراكم المستوى السائل أو تجمده، مما يزيد من الضغط الخلفي ويسبب حوادث إنتاجية خطيرة. الطريقة المتبعة: 1. تصميم أنابيب المسار الخلفي بحيث تكون مقاومة للتجمد ； 2. يجب توصيل وعاء تفريغ بالقرب من الأنبوب في المسار الخلفي، للقضاء على الضغط الخلفي الثابت. 3. يوجد على قمة الحاوية صمام تفريغ للغازات (ويجب أن يكون صمام التنفس الذي يسمح بتصريف الغازات مزودًا أيضًا بتصميم يحميه من التجمد)، أو نظام للتحكم في التوازن الضغطي. 4. يجب تصريف السائل المتسرب من الوعاء فورًا وبشكل كامل. لا يؤثر على التفريغ الثانوي.

شكرًا جزيلًا على الرد! بالإضافة إلى العوامل التي يجب أخذها في الاعتبار أعلاه، هناك حالة أخرى: على سبيل المثال، إذا كان الجهاز عبارة عن وعاء مملوء بالسائل، فإن ما يتدفق من الصمام الأمان هو بالتأكيد سائل. وفي هذه الحالة، لا تتضمن المواصفات الفنية سوى حسابات الصمامات الأمان التي تطلق السائل، ولا توجد حسابات لأنابيب تصريف السائل بعد الصمام الأمان. فعند حساب هذه الأنابيب، ما هي الشروط والقواعد التي يجب أخذها في الاعتبار؟ شكراً!

أمم، عادةً ما تكون أنابيب التفريغ لصمامات الأمان منخفضة المستوى تدريجياً، سواء كان السائل أو الغاز، وتُدخل الأنابيب الفرعية في الأنبوب الرئيسي للتفريغ بزاوية 45 درجة