Thread Content
لا تأخذ مضخات الضغط العالي في الاعتبار تغيير تردد العمل، ويتم إيقاف تشغيل المضخة بشكل طبيعي، كما لا يتم أخذ خط التدفق الأدنى في الاعتبار. يوجد صمامان اتجاهيان عند مخرج مضخة الضغط العالي، وخلفهما صمام تحكم في المخرج. الجميع يعرف سبب ضرورة إغلاق مخرج المضخة عند تشغيلها، حيث يتم فتح المخرج بعد رفع الضغط. لكن المواد الخام تمر أولاً عبر الصمام الاتجاهي، ثم عبر صمام التحكم. بالنسبة للمضخة العاملة، فإن ضغط المخرج يكون هو الضغط العادي للعمل، أما صمام التحكم عند مخرج المضخة الاحتياطية فيكون مفتوحًا تمامًا (بحيث لا يحدث تدفق زائد). إذا تم تشغيل المضخة الاحتياطية مباشرة، فإن الضغط سيرتفع إلى الضغط العادي للعمل، وفي هذه الحالة لن يتمكن الصمام الاتجاهي من الانفتاح، أليس ذلك يعادل وجود صمام تحكم؟ لكن الصمام الاتجاهي ينفتح بسرعة أكبر من صمام التحكم، فهل يمكن أن يحدث تدفق زائد في تلك اللحظة؟ إذا لم يتجاوز الضغط الحد، هل يمكن فتح مخرج المضخة الاحتياطية بالكامل وتشغيل المضخة؟ ؟ ؟ ؟ ؟ ؟
لا يمكن لصمام التوقف أن يحل محل صمام القطع، فوظيفة صمام التوقف هي فقط منع التدفق في الاتجاه المعاكس; ومن وظائف صمام القفل أيضًا الختم، والإغلاق، وتنظيم تدفق الماء ; يُطلب في معظم الحالات فتح صمام المخرج ببطء عند تشغيل الضخ، وذلك لأنه أثناء تشغيل الضخ، يكون هناك فراغ في أنابيب المخرج، مما يؤدي إلى انخفاض الضغط نسبيًا. وإذا تم فتح صمام المخرج بشكل كامل في هذا الوقت، فقد يؤدي ذلك إلى تحميل الضخ أكثر من طاقته، مما يسبب ارتفاعًا شديدًا في التيار الكهربائي وانقطاع التيار. عند التحويل إلى المضخة الاحتياطية، يجب أن تعمل المضخة الاحتياطية بتدفق منخفض لفترة من الوقت بعد تشغيلها، وذلك لمراقبة حالة أجزاء المضخة مثل الختم والمحامل والمحرك، وذلك لتهيئة الظروف المناسبة للعمل بتدفق عالٍ في المرحلة التالية. لذلك، يجب أيضًا استخدام صمام مخرج المضخة للتحكم في التدفق ; فتح صمام المخرج بالكامل فور تشغيل الضخ، أو عدم إغلاق صمام المخرج أصلاً عند تشغيل الضخ أو تغييره، هو تصرف غير مناسب.
من المسموح بتراكم الضغط لفترة قصيرة عند تشغيل مضخة الطرد المركزي، وعلاوة على ذلك، فإنه عادةً عند تغيير المضخة ذات الضغط العالي، يجب أولاً تشغيل خط التدفق الأدنى لمنع تراكم الضغط في المضخة ذات الضغط العالي. إذا تم فتح صمام المخرج بالكامل مباشرة عند تشغيل الضخ، فلن يتحمل التيار ذلك. يعود السبب في استخدام الآلات الترددية إلى عدم قدرة المخرج على تخزين الضغط، وعادةً ما تُستخدم أجهزة تفريغ الضغط في هذه الآلات؛ حيث يتم فتح صمام المخرج بالكامل عند تشغيل الآلة، وبدون عمل صمامات الغاز، لا يحدث تخزين للضغط.
في النهاية، لا يمكن فتح المخرج، ولا يتم تشغيل أدنى معدل تدفق. عندما يتم تشغيل المخرج ببطء، يتم فتحه لمسافة 2.5 درجة فقط، لأنني أخشى أن يتجاوز التيار الحد المسموح به. تذكرت أنه في السابق، كان من السهل تشغيل ضاغط الهيدروجين؛ حيث كان يتم فتح المدخل والمخرج بالكامل، ولم تكن هناك تسريبات من الصمامات الواحدة في الاتجاه، وكان الضغط في الجانبين متساويًا. كان يتم تشغيل المحرك، ثم إضافة الحمل، وبذلك ينتهي الأمر. لكن الآن، لا يمكن تشغيله بنفس الطريقة؛ فالمحرك يدور لفترة قصيرة ثم يتوقف. يجب فتح المخرج جزئيًا، وانتظار أن يستقر دوران المحرك قبل فتحه بشكل كامل وإضافة الحمل.
هل عملية تغيير الهيدروجين في الضاغطات في منطقتكم لا تسبب أي تقلبات؟ وهل هذه الطريقة في التغيير لا تؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الطبقة الداخلية للضاغط؟
تقلبات الهيدروجين المختلط، لكن درجة حرارة طبقة الركام طبيعية
هناك تقلبات، لكن في تلك اللحظة بالذات، لن يكون من الممكن السيطرة على درجة حرارة السرير
عند التبديل الطبيعي لوحدات التشغيل الكبيرة، يتم ذلك دائمًا بطريقة خالية من أي اضطرابات، أي تبديل مضخة A بمضخة B. بعد الانتهاء من فحص أجزاء مضخة B الميكانيكية والكهربائية، يتبقى في مضخة B آخر صمام كهربائي عند المخرج الأخير. يكون الفتحة الدنيا لخط التدفق عادةً بين 80 و100، ويتم تعديل هذه الفتحة وفقًا لتوصية الشركة المصنعة أثناء اختبار التشغيل، ثم يتم تشغيل الضخ. يمكن طلب إيقاف تفعيل القفل الناتج عن انخفاض تدفق الخروج مؤقتًا، وتحويل التحكم في التدفق إلى الوضع اليدوي. فتح صمام التحكم الكهربائي عند المخرج B بنسبة 25%، وإغلاقه عند المخرج A بنسبة 25%. في حالة التدفق الدنيا، يتم فتح المخرج A بنسبة 25% وإغلاق المخرج B بنسبة 25%. يتم تنفيذ هذه العمليات عدة مرات، بهدف ضمان عملية سلسة، حتى يصبح المخرج A مغلقًا تمامًا والمخرج B مفتوحًا تمامًا في النهاية. خط التدفق الأدنى مفتوح بالكامل. خط التدفق الأدنى B مغلق تمامًا. عندما يعمل النجم B بشكل طبيعي دون مشاكل، يستعد A للتوقف~~~~ يجب التدريب عدة مرات، وإذا تم التنسيق جيدًا فلن يحدث تيار زائد~~~~