تحليل الميثانول لإنتاج الهيدروجين
Thread Content
لدى شركتنا مجموعة من أجهزة تحويل الميثانول إلى هيدروجين، بسرعة 1500 نانومتر/ساعة، ويتطلب درجة حرارة التفاعل في المفاعلات 250 درجة مئوية. حاليًا، يُطلب التخلص من أفران الزيت الحراري، لذا نرغب في استخدام البخار ذو الضغط المتوسط للتسخين، لكن درجة حرارة البخار المتوفر في السوق تبلغ 233 درجة مئوية فقط. هل يوجد من بين الأصدقاء من لديه حل لهذه المشكلة؟
في حالتك، من المستحيل تغيير وسيلة التسخين إلى البخار لتسخين المفاعل ومبادل الحرارة للتبخير؛ فالبخار عند درجة حرارة 233 مئوية يكون ضغطه حوالي 30 كيلوجراماً لكل سنتيمتر مربع، ولا يمكن لمبادل الحرارة للتبخير والمفاعل تحمل مثل هذا الضغط العالي
يمكن استخدام الميثانول كوقود لغلايات الزيت الحراري، وقد رأيت مثل هذه الحالات.
درجة حرارة البخار المسخن إلى 3.5 ميجا باسكال كافية
يكفي أن يتم تسخين البخار قليلاً من خلال الجهاز المجاور
درجة حرارة البخار منخفضة؛ يجب أن تكون على الأقل 40 كيلوغرامًا حتى يكون ذلك مقبولاً. فالبخار الفائق الحرارة والمنخفض الضغط قد لا يكون مناسبًا في جميع الحالات. لا يوفر تكثف البخار الساخن الحراري الكثير من الحرارة؛ والسبب الرئيسي هو أن الحرارة الكامنة للتكثف كبيرة. وعلاوة على ذلك، يُستخدم البخار لتسخين الزيت الحراري، وليس مباشرةً في المبخر والمحول. لقد قمت بتشغيل جهاز من هذا النوع في شركة “سينوكيم كوانزو”؛ حيث تم استخدام نظام تصميم من شركة “سيتشوان ياليان” بسعة 3500 نم³/ساعة. هذه هي العملية المستخدمة، حيث يتم استخدام بخار الضغط المتوسط القادم من محطة الطاقة، وضغط هذا البخار يقارب 40 كجم. الأداء جيد نسبيًا، لكن عند بدء التشغيل يجب الانتباه إلى إدخال البخار؛ فإن تسخين زيت التوصيل صعب التحكم فيه للغاية.
يجب أن يكون مستوى التسخين للبخار المفرط أعلى قليلاً، أليس كذلك؟
لماذا يجب حظر مواقد الزيت الحراري؟ هل هو يعمل بالفحم؟ أليس من الأفضل تغيير الغاز؟ إذا كانت درجة حرارة البخار المنخفض الضغط غير كافية، فلا داعي للتفكير في الأمر