موقع تركيب صمام التنظيم
Thread Content
أرجو من أصدقائي في عالم البحار، هل يتم تركيب صمام تنظيم التدفق لزيت التسخين على الأنبوب الداخلي أم على الأنبوب الخارجي؟； الحالة الأخرى هي عند تبريد الماء بواسطة نظام التبريد الدوراني، فهل يتم تركيب صمام تنظيم التدفق في الأنبوب الداخلي أم في الأنبوب الخارجي؟ ما الفرق بين تركيب صمام التنظيم في الأنبوب الداخلي أو الخارجي؟
عند تسخين زيت التوصيل الحراري، يمكن تركيب صمام تعديل التدفق إما على أنبوب الدخول أو أنبوب الخروج؛ فتركيبه على أنبوب الدخول يسمح بالتحكم في سرعة تدفق زيت التوصيل الحراري داخل الأجهزة المستخدمة، مما يؤدي إلى زيادة مدة بقاء الزيت وتحسين كفاءة التبادل الحراري. يمكن تركيبه عند المخرج للتحكم في تدفق الزيت العائد، كما يمكنه أيضًا زيادة مدة البقاء وتحسين عمق التبادل الحراري. يكون التحكم في الماء المتداول مشابهًا، لكن يجب أخذ تبخر الماء داخل جهاز التبادل الحراري ومشكلة تراكم الرواسب في الاعتبار.
يمكن دخول الزيت وخروجه. من الأفضل أن يكون الماء عند المخرج
يتم تركيب أجهزتنا عادةً في الواردات. . .
هذه المشكلات التصميمية غير المبدئية التي يمكن التعامل معها بطرق مختلفة، هي في الحقيقة ما يعكس جمال فن التصميم
يمكن ذلك على خطوط الدخول والخروج، مع تعديل في الوقت المناسب وبدقة.
يمكن استخدام خطوط الزيت الحراري للدخول والخروج، أما الماء فعادةً ما يكون على خط الخروج
هل يتم استخدام زيت التوصيل الحراري والماء المستخدم في الدورة في نقطة الدخول في كلا الحالتين؟
أرجو المساعدة، هل يوجد مصطلح “عدم الامتلاء” عند الاستيراد؟
يتم توجيه الماء إلى المخرج، مما يضمن بقاء الجهاز المستخدم في التبادل الحراري ممتلئًا بالماء.
بالنسبة لهذين الوسيطين، ففي الحالات العادية، لا يوجد مانع من تركيب صمام التحكم عند المدخل والمخرج على حد سواء. لكن* الطريقة المعتادة، أو الطريقة التقليدية، لا تزال تتمثل في التركيب عند نقطة الاستيراد. يمكننا أن نحاول تحليل نوعين مختلفين من التركيب. سواء كانت صمام التحكم مُركبًا في الجزء الأمامي لتنظيم التدفق، أو في الجزء الخلفي للحفاظ على الضغط، فإن صمام التحكم في جوهره يُستخدم لتنظيم معدل التدفق. لكن بالنسبة للأجهزة المُركبة عند نقطة الدخول، فإن عملية تبادل الحرارة (سواء كانت تسخينًا أو تبريدًا) تحدث في مرحلة العودة لزيت التوصيل (أو الماء المستخدم في الدورة). ولا يكون للتغيرات التي تحدث في حالة هذا الزيت أو الماء (مثل التمدد أو الانكماش، وخاصة عملية التبخر المحتملة) تأثير كبير على نظام تزويد الزيت أو الماء. لكن ماذا لو تم تركيبه عند المخرج؟ الاستنتاج واضح لا يحتاج إلى توضيح. لدي براءة اختراع لـ “جهاز تسخين وتبريد بزيت توصيل حراري موفر للطاقة”， وأتمنى أن أساعدك في تحقيق وفورات في استهلاك الطاقة وخفض التكاليف بفعالية. يمكنكم الاتصال بي إذا كان هناك حاجة.