Thread Content
أعزائي الأصدقاء، يحتوي نظام الضغط المستقر في مصنعنا على مضخة للضغط المستقر ومضخة ضغط عالٍ، ويتم تشغيل مضخة الضغط المستقر في الأوقات العادية. عند حدوث خطر، قم بتشغيل مضخة الضغط العالي. المشكلة هي أنه عند تشغيل مضخة الضغط العالي، يحدث تقلب طفيف في الضغط عند المخرج. يسبب ذلك تأثيرًا على الموقع الرسمي ذو الضغط العالي، مما يؤدي بسهولة إلى وجود نقاط تسرب. أتخيل إضافة سلك عابر على حافلة المداخل والمخارج، مع إضافة صمام كهربائي ونظام ربط بالضغط، للتحكم في استقرار الضغط. لا أعرف إن كان ذلك ممكنًا، أو ربما لدى الأصدقاء في المجتمع اقتراحات أفضل، فليخبروني، شكرًا للجميع.
شبكة إطفاء الحرائق؟ يُفضل استخدام صمام تخفيف الضغط لأنه أكثر موثوقية، ويجب أن يعود الماء المخرج مباشرة إلى حوض التخزين
لدينا أيضًا مضخة تعمل بالديزل لمنع انقطاع التيار، وعليها نفس الصمام الذي ذكرته، لكننا لم نفهم كيفية ضبطه
أنا لست على دراية كبيرة بهذا الموضوع، ربما يمكن الرجوع إلى آراء أصدقاء البحر الآخرين، لقد تعلمت ذلك
يمكن ضبط هذا الصمام لتفريغ الضغط، ويمكن استشارة فنيي الشركة المصنعة؛ فهو من النوع الميكانيكي، وهو أكثر موثوقية من الأنظمة التي تعتمد على الإشارات الكهربائية
ما مقدار الضغط المطلوب لفتح الصمام؟
يعني إضافة صمام تثبيت الضغط، أو صمام تحديد الضغط، لتخفيف الضغط المرتفع فجأة وتجنب تأثير الذروات
أي أن الضغط الذي يتجاوز 8 إلى 10 بار سيتم تخفيضه، أليس كذلك؟ يجب ألا يتجاوز الضغط في الخط الرئيسي 10 بار. يمكن استخدام صمام تحكم في الضغط مباشرة، بحيث يتم ضبط الضغط عند 10 بار. وبغض النظر عن مستوى الضغط الذي تولده الضخة أو شكل الموجات، فإن الضغط سيظل محصورًا في حد أقصى 10 بار. عندما يكون الضغط أقل من هذا المستوى، يتم إغلاق صمام التحكم في الضغط