Thread Content
لدينا مصنع كيماويات، ويوجد فيه غلاية بخار تعمل بالوقود بسعة 8 أطنان، وهي قديمة جدًا، لذا نرغب في التخلص منها. لدينا أيضًا غلاية زيت تسخين بوقود بسعة 3 ملايين كيلوكالوري. لتوحيد نظام التدفئة في كامل المنطقة الصناعية. أريد التخلص من هذا الغلاية واستبدالها بغلاية تعمل بزيت التوصيل الحراري، وأريد شراء غلاية جديدة الآن. في إطار السياسات البيئية الحالية، يُعدّ المرجل الذي يعمل بالغاز الطبيعي هو الخيار المفضل عمومًا. لكن سعر الغاز الطبيعي عند وصوله إلى هنا يبلغ حوالي 3.9 يوان. سمعت مؤخرًا من صديق أن تكلفة التحول إلى استخدام المواد الأحيائية كوقود تكون أقل. لذا أود أن أعرف، بالنسبة لغلاية بقدرة حوالي 3 ملايين كيلوكالوري، ما مقدار الزيادة في التكلفة مقارنة باستخدام الغاز الطبيعي لإنتاج طن واحد من البخار؟ بالمناسبة. تبعد الشركة عن الميناء حوالي 500 متر. سهولة النقل المائي.
تختلف أنواع الوقود الحيوي من حيث القيمة الحرارية والأداء، كما تختلف أسعارها أيضًا. بشكل عام، فإن التكلفة الإجمالية مشابهة لتكلفة استخدام الغاز الطبيعي، أما إذا كان أداء هذا الوقود ضعيفًا، فإن تكلفته ستكون أعلى من تكلفة الغاز الطبيعي
في منطقتنا، تكلفة الغلايات التي تعمل بالوقود الحيوي أعلى من تكلفة تلك التي تعمل بالغاز الطبيعي، لكن في بعض الأماكن لا يتوفر الغاز الطبيعي، لذا يضطرون إلى استخدام الوقود الحيوي.
بعد التحقيق، تبين أن الأمر كذلك فعلاً، وحالياً يجري التفاوض بشأن الغاز الطبيعي المسال
سعر الكتلة الحيوية بمعدل 4000 سعرة حرارية لكل كيلوغرام يبلغ حوالي 1000 يوان، وكمية الكتلة الحيوية التي تعادل 2.1 طن تساوي قيمة الطاقة المستخلصة من متر مكعب واحد من الغاز الطبيعي؛ وإذا أخذنا كفاءة استخدام الكتلة الحيوية في الاعتبار، فإن التكلفة تكون أقل من تكلفة الغاز الطبيعي.
سعر الكتلة الحيوية بمعدل 4000 سعرة حرارية لكل كيلوغرام يبلغ حوالي 1000 يوان، و2.1 كيلوغرام من الكتلة الحيوية تعادل قيمة الطاقة الموجودة في متر مكعب واحد من الغاز الطبيعي. وإذا أخذنا كفاءة استخدام الكتلة الحيوية في الاعتبار، فإن التكلفة تكون أقل من تكلفة الغاز الطبيعي.
يعتمد المقارنة بين الكتلة الحيوية والغاز الطبيعي أيضًا على المنطقة، فأسعار الغاز تختلف بشكل كبير من مكان لآخر، ويجب تحديد ذلك حسب الظروف الفعلية، فليس من الضروري أن يكون أحدهما أرخص من الآخر