تحقيق في حادث محطة كهرباء جيانغشي: لا توجد سجلات للتفتيش الأمني من اليوم السابق”

Thread Content

أفاد مركز قيادة عمليات الإنقاذ في محطة فنغتشنغ للطاقة الكهربائية في مقاطعة جيانغشي بشأن حادثة “24 نوفمبر”، أنه بحلول الساعة 11:30 تقريبًا من يوم 25، انتهت أعمال التنظيف والبحث في موقع الحادث، وتحول التركيز الآن بالكامل إلى التعامل مع العواقب والتحقيق في أسباب الحادث. في 25، كشفت النيابة الشعبية العليا أنه في يوم وقوع الحادث، أُرسل موظفون إلى مكان الحادث، حيث انضموا إلى الجهات القضائية على ثلاث مستويات في مقاطعة جيانغشي للتحقيق في الحادث. 　　الشرطة تحتجز 13 شخصًا مرتبطين بالمشروع
في حوالي الساعة الواحدة بعد الظهر من يوم 25، رأى الصحفيون في موقع الحادث أن جسر البناء داخل برج التبريد الذي يبلغ قطره 125 مترًا وارتفاعه أكثر من 70 مترًا قد انهار على الأرض، كما تناثرت القضبان الفولاذية في كل مكان، بالإضافة إلى خوذات السلامة والملابس التي سقطت من العمال، وكان المكان في حالة فوضى تامة. 　　أفاد مراسلون من قيادة عمليات الإنقاذ بأن رجال الإطفاء قاموا صباح ذلك اليوم بعملية تنظيف وتفتيش شاملة لموقع حادث المرحلة الثالثة في محطة فنغتشنغ للطاقة في مقاطعة جيانغشي. حتى الساعة 11:05 صباحًا، انتهت أعمال التنظيف والبحث في موقع الحادث، ولم يتم العثور على جثث ضحايا جدد. تحول تركيز التعامل مع الحادث بالكامل إلى الإجراءات اللاحقة والتحقيق في أسبابه. 　　تم إصدار أمر لشركة هيبي يينينغ يانتا للهندسة، وهي الجهة المسؤولة عن الأعمال الإنشائية، بوقف جميع المشاريع قيد الإنشاء فورًا لإجراء التصحيحات اللازمة. 　　ووفقًا للمعلومات المتوفرة، فقد سيطرت السلطات الأمنية على 13 شخصًا من العاملين في مشروع أبراج التبريد في المرحلة الثالثة من محطة فنغتشنغ للطاقة، ومن المتوقع أن يتم تشكيل فريق للتحقيق في أسباب الحادث رسميًا في تاريخ 26. 　　حتى الآن، وصل إلى مدينة فنغتشنغ ما يقرب من 200 شخص من أقارب أكثر من 30 ضحية. قامت مدينة فنغتشنغ، بالإضافة إلى المدن المجاورة مثل جاوآن وتشانغشو، بتخصيص عدد من الفنادق لاستقبال أفراد العائلات. وقد قامت كل فندق بتوفير طاقم من العاملين في المجال الطبي والاستشارات النفسية. حددت قيادة عمليات الإنقاذ خطة للتعامل مع الوضع، حيث سيتم تخصيص 4 موظفين على الأقل لكل أحد أقارب الضحايا الذين يأتون إلى المنطقة، لمساعدتهم في استلام جثث أقاربهم والحصول على التعويضات المستحقة، بالإضافة إلى تقديم الرعاية اللازمة والدعم النفسي. قام السكان المحليون بتجميل جثث الضحايا الموجودة في مشرحة الموتى. 　　التصوير الجوي بالطائرات بدون طيار للحطام يهدف إلى التحقيق وجمع الأدلة. في الساعة 3:30 من بعد ظهر أمس، وصل موظفو الإدارة العامة للإشراف على السلامة إلى موقع الحادث الكبير في فنغتشنغ. 　　داخل ساحة مقر الإشراف في الزاوية الشمالية الشرقية لموقع أعمال توسعة وحدات المرحلة الثالثة لمحطة فنغتشنغ للطاقة الكهربائية في مقاطعة جيانغشي، يقوم عدد من الأشخاص الذين يرتدون ملابس الإنقاذ الحمراء وخوذات السلامة بتشغيل عدة طائرات بدون طيار لتصوير برج التبريد رقم 7 الذي وقع فيه الحادث من ارتفاعات عالية. قال أحد فنيي البناء الكهربائي في الموقع إن عملية التصوير الجوي للموقع تهدف بشكل أساسي إلى تحديد مواقع الحطام المتراكم على سطح وقاع برج التبريد قيد الإنشاء، كما يمكن من خلالها “رؤية حالة الجدران الداخلية للبرج من زوايا مختلفة”， وذلك لجمع بيانات من الموقع لتسهيل التحقيق في أسباب الحادث. 　　في موقع الحادث، قدم موظفو شركة المقاولات شرحًا للمسؤولين المعنيين، موضحين أنه تم التخلص من بعض الحطام الذي سقط نتيجة الحادث خلال عمليات الإنقاذ، بينما ظل الحطام المتبقي على حاله تقريبًا كما كان عند سقوطه. 　　**يعتقد القادة في الإدارة العامة للسلامة أنه يجب الحفاظ على الحالة الأصلية لموقع الحادث قدر الإمكان، مع استبعاد أي مخاطر أمنية، ويجب عدم التخلص من الحطام غير المُزال بعد، حتى يتسنى الاحتفاظ بالبيانات الأولية للتحقيقات المستقبلية. 　　سبق وقوع الحادث سقوط شظايا من الخرسانة، وقد قدم موظفو الشركة المنفذة للمشروع تقريرًا عن الأوضاع التي كانت سائدة وقت وقوع الحادث. أفاد أحد الموظفين في تقريره بأنه لم يتم العثور بعد على مقاطع فيديو من داخل برج التبريد رقم 7 وقت وقوع الحادث، وهناك كاميرا في المبنى الواقع شمال شرق برج التبريد يمكنها تصوير مظهره الخارجي، لكنها غير قادرة على رصد ما بداخله. 　　وصف الموظف المشهد الذي التقطته الكاميرا، قائلاً إنه في حوالي الساعة 7 صباحاً من يوم 24، سقطت بعض شظايا الخرسانة عند الحافة الشمالية الشرقية لمنطقة البناء الموجودة في الجزء العلوي من برج التبريد رقم 7. بعد ذلك، انهارت سلالم البناء الموجودة على جانبي نقطة سقوط الخرسانة واحدة تلو الأخرى، "وهنا بدأ الانهيار، حيث انهارت السلالم من كلا الجانبين". ”　　وأضاف الموظف أنه في الظروف العادية، يكون الرافعة الجسرية المستخدمة في البناء داخل جسم برج التبريد، ولا يمكن للكاميرات تصويرها. لكن بعد انهيار السقالات المحيطة بقمة البرج، ظهر جزء من ذراع الرافعة الجسرية بشكل مؤقت فوق الحافة العلوية لبرج التبريد في لقطات الفيديو، ثم سقطت إلى قاع البرج. "من الوضع الحالي، يبدو أن السقالات المحيطة بقمة البرج هي التي انهارت أولاً، مما أدى إلى ارتفاع الرافعة الجسرية قليلاً، ثم سقوطها في النهاية". في الوقت الحالي، لا يزال هذا النتيجة بحاجة إلى تأكيد أكبر. 　　كما أظهر الفيديو الذي التقطه فريق الإنقاذ ظهر يوم وقوع الحادث، أن هيكل البرج الداخلي قد سقط تقريبًا بالكامل إلى قاعدة البرج، ولم يُلاحظ وجود أي بقايا على الجدران الداخلية للبرج. وقال أحد موظفي قسم الهندسة في المقابلة إن سمك الواجهة الخارجية للبرج في منطقة البناء يبلغ حوالي 24 سنتيمترًا فقط، وبالتالي يعتمد العمال أثناء العمل في ارتفاعات كبيرة بشكل كامل على السقالات لتحمل وزن أجسامهم. 　　لا توجد سجلات للتفتيش الأمني من اليوم السابق. في عصر يوم 25، كانت إدارة مشروع المرحلة الثالثة لمحطة غانغنينغ فنغتشنغ للطاقة في مقاطعة جيانغشي تقوم بأعمالها بشكل منظم، حيث قامت أقسام الرقابة الأمنية والشرطة بجمع المعلومات والأدلة ذات الصلة. 　　ووفقًا لـ “سجلات التفتيش الأمني” الموجودة عند مدخل الطابق الأول، فإن رئيس فريق التفتيش الأمني هو وانغ جينيوان. ويُظهر البند رقم 4 في سجلات التفتيش بتاريخ 17 أن المياه المتراكمة داخل برج هيبي يينينغ رقم 7 (البرج الذي وقع فيه الحادث) لم يتم تصريفها في الوقت المناسب، كما غمرت المياه جزءًا من الأساسات. يوضح قسم الآراء المتعلقة بالتعامل مع الأمر أنه يجب على الجهة المسؤولة إجراء تقييم لشركة هيبي يينينغ. لم يتم تسجيل أي سجلات للتفتيش أو حالة التصحيح في اليوم الثامن عشر. تظهر سجلات التفتيش بتاريخ 19 أنه لا توجد حواجز حول حفرة الأساس للفرع الجانبي لأنبوب المياه الدائري على الجانب الشمالي من برج التبريد رقم 7. في اليوم الـ21، لم يكن هناك سلالم أو حواجز وقائية على منصة العمل في البئر العمودي الوسطي لبرج التبريد رقم 7. لم يتم تسجيل أي بيانات في “سجل التفتيش الأمني” قبل تاريخ 15 نوفمبر، أما السجلات التي تم تدوينها بعد ذلك فهي تصل حتى تاريخ 22 نوفمبر فقط. 　　ووفقًا للمعلومات المتوفرة، فإن فريق التفتيش والرقابة على السلامة في مشروع التوسعة الثالث لمحطة فنغتشنغ للطاقة في مقاطعة جيانغشي، يترأسه مياو ديوو، بينما يكون نائب القائد هو غوو يانمينغ. ويتكون الفريق من 4 مجموعات، كل مجموعة تضم شخصين. يقوم مسؤولو إدارة السلامة في كل وحدة من وحدات المشروع بإرسال شخص واحد يوميًا للانضمام إلى فريق التفتيش، وهم مسؤولون أساسًا عن إجراء جولات تفتيشية يومية صباحًا ومساءً في جميع مناطق البناء في القسم A والقسمين BC والقسم D (أي القسم الذي وقع فيه الحادث)، لضمان السلامة في موقع العمل.