مشكلة تدوير محركات الضخ الطاردة المركزية متعددة المراحل في المنشآت الكيميائية
Thread Content
مضخات الطرد المركزي متعددة المراحل في المنشآت الكيميائية غير جاهزة للعمل، ولا يمكن تشغيلها مع حلول فصل الشتاء. أرجو من الجميع مساعدتي في تحليل الأسباب
هل كان هناك ماء متبقي داخل الضخ أثناء اختبارات المغادرة، ولم يتم التخلص منه بشكل كامل، فتجمد في الشتاء؟
هناك احتمال كبير آخر، وهو أن يؤدي ارتفاع لزوجة زيت التشحيم والمواد في فصل الشتاء إلى صعوبة تدوير العجلات، وهو أمر طبيعي
لقد التصق زيت التشحيم في منطقة المحامل، أو تجمد الماء داخل الضخ~
لا أعرف أي نوع من المضخات تستخدمونه، ففي ذلك الوقت كنا نواجه نفس المشكلة في فصل الشتاء؛ والسبب هو أن الشركة المصنعة قامت بوضع زيت التشحيم المكون من ثنائي كبريتيد الموليبدينوم في الجزء الأوسط من المضخة، وذلك لحماية الأجزاء الداخلية للمضخة. وعند انخفاض درجة الحرارة، يصبح لزوجة ثنائي كبريتيد الموليبدينوم مرتفعة جدًا، مما يؤدي إلى عدم قدرة المضخة على العمل. إذا لم ينجح الأمر، جرب أولاً استخدام البخار، ثم جرب تصفيفه مرة أخرى.