هل يستمر المحرك في العمل أثناء الحفاظ على الضغط بواسطة مضخة الاختبار الكهربائية؟
Thread Content
أنا مرتبك قليلاً، أليس المضخة تعمل باستمرار أثناء اختبار الضغط الهيدروليكي؟ وإلا كيف يمكن الحفاظ على الضغط؟ لكن الزملاء الذين شاركوا في اختبار الضغط قالوا إن إغلاق الصمامات يكفي للحفاظ على الضغط، أي أن المحرك لا يحتاج إلى العمل، فما الأمر بالضبط؟ مزايا مضخة الاختبار الهوائية، فلماذا توجد أيضًا مضخة الاختبار الكهربائية؟
لا أعرف ما هي الضخّات التي تتحدث عنها؛ اختبار الضغط الهيدروليكي، المعروف أيضًا باسم اختبار الضغط الهيدروستاتيكي، هو اختبار يتم فيه تطبيق ضغط على الأجزاء التي تتحمل الضغط! ليس هناك محرك مُثبت! لكن تم سد مداخل ومخارج الضخ، بالإضافة إلى مواقع المخارج الأخرى، باستخدام أدوات خاصة~
هل تقصد أن مضخة الاختبار الهوائية لا تحتوي على محرك؟ أنا أتحدث عن كيفية الحفاظ على الضغط في مضخة الاختبار الكهربائية
عند إجراء اختبار الضغط على الأنابيب، وبعد الوصول إلى الضغط المحدد، يتم إغلاق صمام مخرج الضخ، وبذلك تظل الأنابيب تحت الضغط نفسه، ويمكن إيقاف تشغيل الضخ.
هناك مضخة هيدروليكية للضغط! فكر في الأمر، إذا كان من المستحيل محاكاة الضغط عند مدخل المصنع باستخدام الضخ~
بمجرد اكتشاف التسرب، يجب تحديد موقعه، ثم معالجته قبل إعادة الضغط
بمجرد اكتشاف التسرب، يجب تحديد موقعه، ثم معالجته قبل إعادة الضغط
يمكن الكشف عن التسربات باستخدام الضغط الهيدروليكي، فلماذا نحتاج إلى الضغط الهوائي؟