استشارة بخصوص مشاكل مضخات الأقراص تحت الماء
Thread Content
تنص إرشادات تشغيل مضخات الكلور السائل تحت الماء على ضرورة فحص المضخة كل ساعتين بعد توقفها، لكن هذا الأمر صعب بسبب الخصائص الهيكلية للمضخة. هل هناك حلول أفضل؟
. . . تم التعديل من مضخة الشفط؛ فالمضخات تحت الماء تشكل مخاطر أمنية
لم تُستخدم مضخات تحت الماء منذ سنوات عديدة~~~ وبالفعل، هناك مخاطر كامنة
تدوير العجلة من خلال شفرات تبريد المحرك.
ما هي الحوادث المحتملة التي وقعت، يرجى التعلم منها
لماذا يلزم تدوير المحور في هيكل مضخة الحماية؟ تستخدم مضخات الحجب محامل منزلقة، وإذا تم فتح الغلاف دون سبب، فسوف يتلف المحامل فقط.
أجل، نقطة انصهار المادة 50 درجة، ولا يمكنني أن أشعر بالراحة
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة qwl في تاريخ 12-12-2016 الساعة 09:29، ويكفي إجراء تغييرات دورية حسب خصائص المواد. لن تحدث حالات انسداد أو تشوه في المحور. عند عدم الاستخدام لفترة طويلة، افتح الغطاء الخلفي؛ هناك دوار فرعي يمكن استخدامه لتدوير المحرك. بعد التدوير، تحقق من سلامة الوسادات وأغلق الغطاء مرة أخرى