Thread Content
المكان الذي نصب فيه شركتنا أجهزة تفريغ الزيوت الملوثة هو عبارة عن فتحة على شكل قمع، وتحت هذه الفتحة يوجد صمام يدوي، وأسفله أنابيب متصلة بخزانات الزيوت الملوثة تحت الأرض. وعلى خزانات الزيوت الملوثة يوجد أنبوب لتفريغ الزيوت في الموقع، وعلى هذا الأنبوب أيضًا صمام يدوي. كما يوجد أنبوب آخر يربط خزانات الزيوت الملوثة بشبكة الإحراق. في كل مرة يتم فيها تفريغ الزيوت، يتم فتح الصمام الموجود أسفل الفتحة، ويتم تفريغ الزيوت من خلال تلك الفتحة. لكن في كل مرة، بسبب الضغط الموجود داخل الخزان، لا يمكن للزيوت أن تنزل، لذا يجب فتح صمام الأنبوب المخصص للتفريغ في الموقع حتى يمكن للزيوت أن تنزل. لكن المشكلة هي أن الزيوت الموجودة في الخزانات تحتوي على غازات سامة مثل غاز الهيدروجين الكبريتي، بالإضافة إلى أن الخزانات متصلة بشبكة الإحراق، لذا فإن فتح أنبوب التفريغ في الموقع يشكل خطرًا أمنيًا. لكن لم يتم التوصل إلى حل لهذه المشكلة رغم النقاشات الطويلة
أولاً: معدل استخدام فتحات تصريف الزيت في الموقع عمومًا ليس مرتفعًا; ثانيًا: حسب ما تقول، فإن عملية التخلص من الغازات عند خط الشعلة ليست نفسها كعملية التخلص من الغازات في الموقع نفسه. وبما أن الأمر يتعلق بتصريف الغازات، فلماذا لا يتم تخفيض الضغط عبر خط الشعلة؟ ثالثًا: هل هناك قواعد تحدد كيفية تفريغ خزانات الزيت الملوث، وما هو كمية المواد الموجودة فيها وخصائصها؟
هناك ضغط في شبكة اللهب، هل يجب تشغيل الخط المؤدي إلى اللهب أم لا؟
عادةً ما يكون ضغط شبكات الشعلات حوالي بضعة آلاف باسكال فقط، فهل ضغط شبكات الشعلات لديكم مرتفع؟
ارتفع ارتفاع أنبوب التفريغ، مما أدى إلى تصريف عالٍ. بعد كل شيء، إنها عملية يدوية متقطعة، ومن الصعب جدًا تجنب أي تسربات
أنابيب الشكل U تتجمد بسهولة في فصل الشتاء، ويوجد ضغط معين داخل المشعل، لذا لا يمكن تفريغ المحتويات منه مباشرة دون تغيير في التصميم… عادةً ما نستخدم أجهزة التنفس ذات الضغط الإيجابي لتفريغ الزيت~~~
يوجد نفس المشكلة في وحدتنا أيضًا!