Thread Content
【سؤال وجواب، السؤال رقم 245】 21 ديسمبر 2016: لماذا يجب فتح صمام منع الاهتزاز بالكامل قبل تشغيل ضاغط الهيدروجين الدوراني؟ يمكن رؤية الإجابات المرجعية بعد الرد، ويمكن الحصول على النقاط بالإجابة على النقاط الرئيسية. (ما لم يُذكر خلاف ذلك، فإن جميع الأسئلة والإجابات تستند إلى أجهزة التحويل الهيدروجيني). لأن كمية الغاز تكون قليلة نسبيًا خلال بداية تشغيل الجهاز. لضمان وجود تدفق معين عند مدخل الآلة الدورانية، يتم فتح صمام منع الاهتزاز بالكامل. مع زيادة كمية الغاز، يتم تقليل فتحة صمام منع الاهتزاز تدريجيًا. وبهذه الطريقة، يكون التشغيل سلسًا ويمكن تجنب حدوث الاهتزازات. ملخص الأسئلة والأجوبة لعام 2016 (محدث حتى ديسمبر~~~~) http://bbs.hcbbs.com/thread-1597792-1-1.html طلب تقديم الرعاية لـ “فعالية اختيار أفضل عشرة أعضاء في هايتشوان لعام 2016” http://bbs.hcbbs.com/thread-1628108-1-1.html (المصدر: منتدى هايتشوان الكيميائي)
المبدأ الأساسي لعمل المضخات الطاردة المركزية هو نقل الطاقة الحركية إلى الغاز عبر شفرات تدور بسرعة عالية، مما يؤدي إلى تسريع الغاز ورفع ضغطه. وتكون قدرة كل مجموعة من الشفرات على توليد الطاقة ثابتة. عندما ينخفض تدفق الغاز عند مدخل المضخة إلى قيمة معينة، فإن الضغط عند مخرج الدوار يصبح أعلى من الضغط عند مدخله، وبالتالي يتجاوز الفرق في الضغط قدرة الدوار على توليد الطاقة. ونتيجة لذلك، يتدفق الغاز في الاتجاه المعاكس، مما يؤدي إلى حدوث تيارات قوية في الغاز، وبالتالي يحدث اهتزاز في الجهاز ; يمكن أيضًا فهم الأمر على أنه عندما ينخفض تدفق المادة الداخل إلى مدخل الضاغط الطارد المركزي إلى ما دون قيمة الاهتزاز، ينخفض ضغط المخرج، بينما قد يكون ضغط الشبكة المتصلة بمخرج الضاغط أعلى من ضغط المخرج نفسه، مما يؤدي إلى عكس تدفق الغاز وحدوث الاهتزاز. بأبسط طريقة للشرح، فإن الضغط عند نقطة الاستيراد منخفض جدًا، بينما الضغط عند نقطة الخروج أعلى نسبيًا، مما يؤدي إلى ارتداد الغاز وحدوث اهتزازات. بالطبع، في عملية التشغيل الفعلية، يجب تجنب حدوث الاهتزازات، وإلا فإن حدوث اهتزاز واحد قد يؤدي إلى تدمير مجموعة الضغط بأكملها، بل وقد يهدد كل عملية التصنيع.
يتم تفعيل وضع مكافحة الاهتزاز لمنع حدوث الاهتزاز
منع قلة تدفق المادة الداخلة، مما يؤدي إلى حدوث اهتزاز في الضاغط
المبدأ الأساسي لعمل المضخات الطاردة المركزية هو نقل الطاقة الحركية إلى الغاز عبر شفرات تدور بسرعة عالية، مما يؤدي إلى تسريع الغاز ورفع ضغطه. وتكون قدرة كل مجموعة من الشفرات على توليد الطاقة ثابتة. عندما ينخفض تدفق الغاز عند مدخل المضخة إلى قيمة معينة، فإن الضغط عند مخرج الدوار يصبح أعلى من الضغط عند مدخله، وبالتالي يتجاوز الفرق في الضغط قدرة الدوار على توليد الطاقة. ونتيجة لذلك، يتدفق الغاز في الاتجاه المعاكس، مما يؤدي إلى حدوث تيارات قوية في الغاز، وبالتالي يحدث اهتزاز في الجهاز ; يمكن أيضًا فهم الأمر على أنه عندما ينخفض تدفق المادة الداخل إلى مدخل الضاغط الطارد المركزي إلى ما دون قيمة الاهتزاز، ينخفض ضغط المخرج، بينما قد يكون ضغط الشبكة المتصلة بمخرج الضاغط أعلى من ضغط المخرج نفسه، مما يؤدي إلى عكس تدفق الغاز وحدوث الاهتزاز. بأبسط طريقة للشرح، فإن الضغط عند نقطة الاستيراد منخفض جدًا، بينما الضغط عند نقطة الخروج أعلى نسبيًا، مما يؤدي إلى ارتداد الغاز وحدوث اهتزازات. بالطبع، في عملية التشغيل الفعلية، يجب تجنب حدوث الاهتزازات، وإلا فإن حدوث اهتزاز واحد قد يؤدي إلى تدمير مجموعة الضغط بأكملها، بل وقد يهدد كل عملية التصنيع.
انخفاض ضغط النظام كبير جدًا، مما يمنع تدفق الماء إلى المدخل من أن يكون منخفضًا، وبالتالي يحدث اهتزاز في التوربين
المبدأ الأساسي لعمل المضخات الطاردة المركزية هو نقل الطاقة الحركية إلى الغاز عبر شفرات تدور بسرعة عالية، مما يؤدي إلى تسريع الغاز ورفع ضغطه. وتكون قدرة كل مجموعة من الشفرات على توليد الطاقة ثابتة. عندما ينخفض تدفق الغاز عند مدخل المضخة إلى قيمة معينة، فإن الضغط عند مخرج الدوار يصبح أعلى من الضغط عند مدخله، وبالتالي يتجاوز الفرق في الضغط قدرة الدوار على توليد الطاقة. ونتيجة لذلك، يتدفق الغاز في الاتجاه المعاكس، مما يؤدي إلى حدوث تيارات قوية في الغاز، وبالتالي يحدث اهتزاز في الجهاز ; يمكن أيضًا فهم الأمر على أنه عندما ينخفض تدفق المادة الداخل إلى مدخل الضاغط الطارد المركزي إلى ما دون قيمة الاهتزاز، ينخفض ضغط المخرج، بينما قد يكون ضغط الشبكة المتصلة بمخرج الضاغط أعلى من ضغط المخرج نفسه، مما يؤدي إلى عكس تدفق الغاز وحدوث الاهتزاز. بأبسط طريقة للشرح، فإن الضغط عند نقطة الاستيراد منخفض جدًا، بينما الضغط عند نقطة الخروج أعلى نسبيًا، مما يؤدي إلى ارتداد الغاز وحدوث اهتزازات. بالطبع، في عملية التشغيل الفعلية، يجب تجنب حدوث الاهتزازات، وإلا فإن حدوث اهتزاز واحد قد يؤدي إلى تدمير مجموعة الضغط بأكملها، بل وقد يهدد كل عملية التصنيع.
منع التأخر في التحكم مما يؤدي إلى حدوث الهبوط
يؤدي الزيادة المفاجئة في التدفق إلى دخول الأنابيب إلى منطقة الاهتزاز، مما يسبب حدوث اهتزازات شديدة، وقد يؤدي ذلك في الحالات الخطيرة إلى تلف المعدات. لذلك، يجب فتح صمام منع الاهتزاز بالكامل أثناء عملية التشغيل لتجنب حدوث اهتزازات في الأنابيب.