Thread Content
لدينا عملية تتضمن ضغط الأنابيب 27 كجم، ودرجة الحرارة 510 درجات مئوية، والمادة المستخدمة هي الغاز الطبيعي. عند قياس ضغط الأنابيب، يتم استخدام خزان عزل؛ فما نوع سائل العزل المناسب لاستخدامه داخل هذا الخزان؟
يجب اختيار سائل منع التجمد بناءً على درجة حرارة البيئة وخصائص المادة المستخدمة في العملية، ويمكن الرجوع إلى الكتيبات الفنية ذات الصلة.
يجب اختيار سائل مضاد التجمد بناءً على درجة حرارة البيئة وخصائص المادة المستخدمة في العملية
في الوقت الحالي، تكون مواد منع التجمد المستخدمة في السيارات في السوق من نوع إيثيلين جلايكول، أي أن إيثيلين جلايكول هو المادة المستخدمة كمادة لمنع التجمد. نقطة تجمد الماء هي 0 درجة مئوية، وعند تجمده يزداد حجمه مما قد يتسبب في تلف نظام تبريد المحرك. مادة مضادة للتجمد هي سائل يكون تركيزه أقل من نقطة التجمد، بحيث لا يتجمد في درجات الحرارة المنخفضة، كما أن له قدرة جيدة على الحركة، ويمكنه مثل الماء أن يزيل الحرارة الزائدة من المحرك. لذلك، فإن الاختيار الصحيح لمواد مضادة التجمد هو الخطوة الأولى في إنتاج وبحث سوائل مضادة التجمد. تشمل مواد منع التجمد المتوفرة في السوق محاليل الملح المركز، والميثانول، والإيثانول، والجليسرين، والبروبيلين جلايكول، والإيزوبروبيلين جلايكول، وثنائي ميثيل سلفوكسيد، وغيرها. يتسبب محلول الملح المركز في تآكل خزان المياه بشكل كبير، ولذلك تم التخلي عنه. الميثانول والإيثانول سريعان التبخر ونقطة الغليان لديهما منخفضة، مما يعيق قدرة مادة منع التجمد على الحفاظ على نقطة التجمد لفترة طويلة. للجليسرين كثافة عالية ولزوجة مرتفعة وقدرة سيولة ضعيفة، مما يؤثر على دوران سائل التبريد ويسبب انخفاض كفاءة تبريد المحرك. سعر الإيثانول الأيزوبروبيلي مرتفع، وسميته عالية ; لدى بروبيلين جلايكول قدرة جيدة على التحلل البيولوجي، كما أنه يتمتع بخصائص مقاومة جيدة لنقل الحرارة والتآكل في الألمنيوم المصبوب، لكن سعره مرتفع ; يُعد دايميثيل سلفوكسيد مناسبًا لمقاومة التجمد في المناطق القطبية، لكن توافقه مع المطاط ضعيف. أما الإيثيلين جلايكول، فهو يتغلب على عيوب مواد منع التجمد المذكورة أعلاه، ويُعد مادة مثالية كسائل تبريد. إعجاب كبير، سيطرة مطلقة على الشبكة~
هل يجب إضافة سائل مضاد للتجمد عند درجة حرارة 510 درجات مئوية؟ ألم أكن مخطئًا؟