Über das Aufpumpen mit dem Kompressor
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Welche Probleme können bei einem Zyklokompressor auftreten, der eine Mischung aus Wasserstoff und Stickstoff komprimiert?
Um analysieren zu können, muss das ursprüngliche Transportmedium erläutert werden
Ursprünglich diente es zum Transport von Wasserstoff. Aufgrund eines Systemaustauschs ist es nun mit Stickstoff gefüllt. Welche Folgen würden eintreten, wenn im Transportmedium Wasserstoff und Stickstoff gemischt transportiert würden?
Eine solche kurzfristige Ersetzung des Systems stellt kein Problem dar. Während des Betriebs muss man nur auf den Druck und die Temperatur an den Ausgängen Nummer eins und zwei achten. Solange diese Werte nicht kontinuierlich ansteigen und somit nicht unter Kontrolle geraten, gibt es keinerlei Probleme； Diese Art der Vorgehensweise ist bei uns üblich.
Wasserstoff ersetzt Stickstoff und wird in das Flammrohrsystem abgeleitet; die Mischung sollte nicht über einen längeren Zeitraum betrieben werden, da die Kompressionskoeffizienten unterschiedlich sind
Beim Überprüfen von Zyklokompressoren ist im Zylinderbereich ein Klappern zu hören. Ich vermute, dass es ein Problem mit den Ventilklappen gibt. Aber alle Parameter des Kompressors vor Ort sind in Ordnung – kann es dann ein Problem geben?
Es handelt sich natürlich um ein Anomaliephänomen – es könnte an einem defekten Ventil liegen, das repariert oder ersetzt werden muss.
Obwohl alle Parameter derzeit in Ordnung sind, habe ich das Gefühl, dass mit dem Ventil ein Problem ist. Doch als ich es gemeldet habe, hat das niemand ernst genommen. Ach
Ein Defekt der Ventile führt nicht unbedingt sofort zu großen Unfällen. Abweichungen beim Kompressor zeigen sich letztendlich in abnormalen Werten bezüglich des Drucks und der Temperatur sowie in ungewöhnlichen Vibrationen； Wenn diese Faktoren stabil sind, sollte man mehr beobachten und kontrollieren – gibt es doch auch einen Notstopp-Plan.