Die Schrägarmtypen in API610 werden in starre Kupplungsantriebe und koaxiale Antriebe unterteilt

Dieser Beitrag wurde zuletzt von ls880828 am 18.1.2017 um 16:00 bearbeitet. Der Unterschied ist ganz einfach – du wirst ihn verstehen, sobald ich es dir erkläre. Tatsächlich sind beide steif. Bei der Übertragung durch einen starren Kupplung wird die Drehmomentübertragung vom Antriebsmotor auf die Kupplung vorgenommen. Anschließend überträgt die Kupplung das Drehmoment auf den Pumpenwellen. Die Pumpenwelle wiederum treibt das Laufrad an – das ist doch einfach zu verstehen, oder? Koaxial bedeutet, dass es überhaupt weder eine Kupplung noch einen Pumpenwellen gibt. Die Welle des Motors wird verlängert, und das Laufrad wird direkt auf diese Welle montiert. Von Anfang bis Ende gibt es also nur eine einzige Welle sowie einen Lager – ein Kragarmlager, das als Stütze dient. Verstehen Sie? :Lol, in der Regel werden vertikale Zentrifugalpumpen mit einer koaxialen Konstruktion verwendet. Die erstgenannten sind weit verbreitet, während die letztgenannten Pumpen günstiger in der Herstellung sind. Zudem nehmen sie an Orten wie U-Booten, wo jeder Zentimeter kostbar ist, weniger Platz ein. Das Ergebnis ist: 1. Es ist schwierig, diese Pumpen zu warten, 2. Die Pumpen können nicht zu groß sein.