Zur Frage der Stromstärken bei Vorwärts- und Rückwärtsbetrieb des Motors unter Last
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Wie der Titel schon sagt: Bei derselben Wasserpumpe und bei derselben Durchflussmenge – welcher Strom ist größer, der beim Vorwärtsbetrieb oder der beim Rückwärtsbetrieb? Warum groß?
Es fühlt sich an, als würde es im positiven Sinne zunehmen – emotional gesehen hängt das immer noch mit der ausgesendeten Energie zusammen
Ich denke, es sollte auch im Normalbetrieb auf Hoch gestellt werden; auf anderen Foren wurde vorgeschlagen, es auf Niedrig zu stellen. Es scheint mit der inneren Konstruktion des Motors zusammenzuhängen. Ich möchte wissen, warum es groß ist, oder wer solche Experimente durchgeführt hat
Der Ausgangsstrom ist proportional zur Förderhöhe; die umgekehrte Förderhöhe ist sicherlich nicht so hoch wie die im Vorwärtsbetrieb. Hat jemand Probleme mit der Konstruktion des Elektromotors erwähnt? Da bin ich völlig verwirrt
Darauf müssen Fachleute antworten!
Nun, wir können es ausprobieren – wenn die Problematik umgekehrt ist, kann das Verschlussystem leicht beschädigt werden. Ich möchte sehen, welcher Experte in diesem Bereich Forschungen betreibt – selbst theoretische Arbeiten wären schon in Ordnung
Bei Zentrifugalpumpen ist der Gegenstrom natürlich groß, denn die Ausrichtung des Laufrads wird anhand der Drehrichtung des Motors bestimmt. Oft wird überprüft, ob die Pumpe in die entgegengesetzte Richtung dreht, indem man prüft, ob der Durchfluss abnimmt
Äh, warum ist dann der umgekehrte Strom so groß, Lehrer?
Zum Beispiel bei Zentrifugalpumpen: Das Drehen in die richtige Richtung ermöglicht es, mehr Wasser unter höherem Druck herauszupressen. Es ist, als würde man mit der Strömung fünf Personen transportieren – oder gegen die Strömung rudern, um ebenfalls fünf Personen zu transportieren. Welche Methode erfordert mehr Anstrengung?
Durch die Umkehrung der Drehrichtung des Wasserpumpenlaufrads sinkt die Effizienz. Um denselben Durchfluss aufrechtzuerhalten, muss der erforderliche Strombedarf unweigerlich zunehmen
Die Umkehreffizienz nimmt ab, der Strom wird geringer.
Je nach Design der Laufräder ist die Effizienz bei Drehung in die eine Richtung am höchsten; bei Drehung in die entgegengesetzte Richtung sinkt die Effizienz. Um denselben Energieausstoß zu gewährleisten, ist ein größerer Energieeinsatz erforderlich.
Die Auslassleitung hat sich nicht verändert, das heißt, die Kennlinie der Leitung bleibt unverändert! Die Umkehrung bedeutet, dass das Laufrad als umgekehrt gebogenes Laufrad konzipiert wird. Dadurch steigt der Geschwindigkeitsverlust erheblich und die Effizienz sinkt. Wenn man den ursprünglichen Druck beibehalten will, muss der Motor unweigerlich mehr Leistung liefern! Die H-Q-Kennlinie für Laufräder mit konvexer Geometrie ist nicht anwendbar!